DT/X-Limit 2004-> Pikkukysymykset

Mitäs ihme ääntä tuolta käynnistyspolkimen puolelta moottoria vois kuulua. Siis sellasta ihme ulinaa/suhinaa/suriaa kun kierrokset laskee.

Krizuh kirjoitti:Jos moric on ohitettu ledillä niin jos otan sokeripalan ja ledin pois johdon välistä ja juotan kiinni niin se rajottaa uudelleen, näinkö?

Kyllä.

Auttakaa tietämätöntä ja kertokaa onko tuo jokin tärkeä? http://aijaa.com/i55dvx Kyseinen osa on putkesta, tarkemmin alkukäyrästä ja tuo menee alkukäyrän siihen päähän kiinni mikä menee pyttyyn. Onko tuo jokin kuristus?

En oo kyl ite ikinä nähny tollasta. Näyttäs ainaki ihan joltain kurilta?

Iteki rupesin miettimään, että jos olisi joku tiiviste. No huomenna kokeilen ilman tuota.

Noniin! Te kaikki vanhat, viisaat ja oppineet, meikällä on siis Malaguti Xsm -09 ja pitäis saada tietää mitenkä toi nappirajoittimen laitto onnistuu porattuun HUOM! porattuun moricciin? Oisko jollakin näyttää jonkinlaista kytkentäkaaviota yms.? Kaveri osti juuri detsin ja siinä oli tälläinen laitos, mutta oli sen verran hyvin piiloteltu kaikki johdot ettei ymmärretty miten se oli tehty... Auttakaa tyhmää!

Punanen moricin sinivalkoseen ja musta akun miinukseen.

Miten kytketään nappirajoitin -05 mallin DT seen?

Punanen cdi:n punaseen ja musta akun miinukseen.

Mistäköhän sais detsiin mustan takarattaan?
Koittanu saada nappirajaria toimimaan 11/70 väleillä + gianelli mutta eihän siitä mitään tuu. Auttas varmaan kun laittas pidemmät välit niin pätkis niin pahasti vaihtaessa.
Millaseet olis sellaset välit että ois jotain toivoakin nostaa vielä keulaa?
12/60? Eikös vakiot ole 11/60

Meneekö pösön pinnasmotot kuinka helposti yamahaan?

Jippeyee kirjoitti:Mistäköhän sais detsiin mustan takarattaan?
Koittanu saada nappirajaria toimimaan 11/70 väleillä + gianelli mutta eihän siitä mitään tuu. Auttas varmaan kun laittas pidemmät välit niin pätkis niin pahasti vaihtaessa.
Millaseet olis sellaset välit että ois jotain toivoakin nostaa vielä keulaa?
12/60? Eikös vakiot ole 11/60

Itellä 12/58 ja nousee kakkosellakin ihan helposti istualtaan.

Heissulivei Detsi on -09 ,omatekoinen kuri, moric porattu ja välit 11-62.
Eli mopossa on kiinni 110 suutin ja saa sillä alakierroksilla liikaa. Mutta kun ajaa kaasu pohjas ja vääntää ryypyn päälle se tuntuis menevän lujempaa. Mutta saa siis liika pienillä kierroksilla . Neula on alimmassa asennossa eli pitäis saada vähemmän bensaa alakierroksilla. 100:sen suutinta kokeiltu, rupes booamaan jonkun puolikaasun paikkeilla... Siis voisko 105:sen suutin toimia? Paikallaan huuattamalla pakoputkessa paukkuu. Mutta mietityttää että miten ihmeessä se tarvii niin ison suuttimen?? Mopo ottaa huippuja jonkun 55-57. DT kiertää täyskaasulla 6 vaihteella jonkun 8900-9100 oman mittarinsa mukaa.

Saako mistään ketjulaahainta halvalla?

Käytettynä voit koittaa bongailla vähän kuluneita laahareita mutta uus maksaa sen 30€