Gilera RCR/SMT

Viesti poistettu tarpeettomana.

Joo eli kysyisin että millä ootte leikelly gilera smt takakatteita ja miten viimeistellyt ne jne?

En suosittelle alkuperäsiä pilkkomaa, paitsi jos oot tarrat jo repiny pois, menee arvo alaspäin aika vauhilla, mut ite otin rautasahalla ja sit veistin puukolla ja sit hion paperilla sileäksi.

Mitenkäs paljo pitää laittaa öljyä RCR:n etupumppuihin?

Sanottakoon että vaihdoin jo stefat ja öljyt kun ei tullut tänne vastauksia. Netistä en löytänyt paljonko gileraan pitää pistää öljyä, mutta lähin mopo jonka löysin oli derbi senda xtreme, josta löytyi tieto, että öljyä pitää olla 2,85 desiä per iskari.

Listoin siis noin 2,8 dl Castrolin 10W öljyä kumpaankin iskariin ja hyvin toimii.

missä vois olla gilerassa imuvuoto vai onko edes imuvuoto vai joku muu kun kaasarin ja imukaulan välinen liitoskumi on kunnolla ja ilmanputsari myös mutta kun ajaa niin kierrokset laskee kytkinpohjassa ja vapaalla erittäin hitaasti.?

Voipi käydä laihalla joten koita vaikkapa seosruuvista säätää vähän.

apuja äkkiä ! ku ajelin tänää ni vaihdepoljin meni oudok sillain et ei vaihtanu alas vaihteita enää ja se heilu siinä paikallaa ylös alas varmaan 5-10cm vaikka oli kireellä eikä löystyny ? mikä avuksi? kiitos.

Veikkaisin vaihepolkimen jousta.

Kiitos. Osaatko sanoa missä se jousi sijaitsee? Onko vaikea vaihtaa jos osaat antaa neuvoja niin kiitos paljon.

Ja nyt sillä kyllä pystyy ajamaan, mutta pitää nostaa jalalla poljin aina keskiasentoon ennen kuin vaihtaa vaihteen. Osaako joku laittaa neuvoja sen jousen vaihtoon ja sijaintiin?

Muistaakseni kytkinkipan aukaisee Nii näkee sen ja huomaat heti mikä kun koppa auki työnnät vaiheakselia sisään Nii tulee kytkimen puokelt näkyviin voin laittaa kuvia YV kuha töistä pääsen

Mikä vikana gilerassa kun kone on lämmin niin ei anna vapaalla eikä kytkinpohjassa nostaa kierroksia kunnolla ? kylmälläkoneella toimii ihan kunnolla

Väärä/rikkinäinen tulppa käy ostaa uus BR8ES tai B8ES.

Tai ryyppy jumittaa / kaasarin säädöissä häikkää ja käy rikkaalla.