Peugeot XPS/XP

Mites kun tuosta vakio änkästä heiluu se reikäputki? tms siellä änkän sisällä niin miks menee tollaseks ja saako mitenkää korjattua?

mulla irtos kans joku aika sit. hitsata se pitää.

naapuri kirjoitti:mites seokset?suutin? leovinsestä kuri pois? paljon kiertää?

Tuorevoitelu hoitaa, enpä nyt suutinta muista, v6 on kuriton.. kiertää n.9 tonnia,,Ja tosiaa cditä tai muuta rajotinta ei löytynyt mistään ja kuutosen pintakaasulla alkaa kuulua vitunmoista pärinä-ääntä sellasta prrr :===D
E: Missäs näissä pösöissä on rajotin jos sellainen on?

Mikä avuksi jos putki ei millään ota irrotakseen, meinaan alkukäyrää koneesta. Koska ne jouset mitä on putken alussa eivät juuri veny. Tähänkin pitäisi joku totoriaali olla tarkemmin. Meinaan siis vain putken irrottamiseen pösössä:3

Sampsor kirjoitti:

naapuri kirjoitti:mites seokset?suutin? leovinsestä kuri pois? paljon kiertää?

Tuorevoitelu hoitaa, enpä nyt suutinta muista, v6 on kuriton.. kiertää n.9 tonnia,,Ja tosiaa cditä tai muuta rajotinta ei löytynyt mistään ja kuutosen pintakaasulla alkaa kuulua vitunmoista pärinä-ääntä sellasta prrr :===D
E: Missäs näissä pösöissä on rajotin jos sellainen on?

tietääkseni cdi boksissa.

Nikk3Z kirjoitti:Mikä avuksi jos putki ei millään ota irrotakseen, meinaan alkukäyrää koneesta. Koska ne jouset mitä on putken alussa eivät juuri veny. Tähänkin pitäisi joku totoriaali olla tarkemmin. Meinaan siis vain putken irrottamiseen pösössä:3

joskus oli yhessä detsissä sama ongelma. koita saada ne jouset nyt eka pois. lykkäät vaikka ruuvarin jousen kiinnityslenkin väliin ja taitat pois. sit jos ei lähe viel niin irrotus öljyy. ja ei väännetä vaan nakutetaan jollain puukepillä.

nyt oikeesti mistä mä tilaan/ostan uudet
sivukatteet xps:ään oon yrittäny ettii kaikkialta mut mistään ei näytä löytyvän

Viittiskö joku napata kuvan siitä Xps:n jalan kiinnityksestä, että näkisi miten ne jouset menee?
Ja multa saattais löytyy yks pari etukatteita tallin periltä, mutta en muista yhtään missä kunnossa ne on

Entäs millainen putken takaisin laittaminen on? Tapahtuisko se kätevämmin vai mitä oot mieltä? Ja vielä miten sen egr-venttiilin irrotan siinä samassa?

Nikk3Z kirjoitti:Entäs millainen putken takaisin laittaminen on? Tapahtuisko se kätevämmin vai mitä oot mieltä? Ja vielä miten sen egr-venttiilin irrotan siinä samassa?

venttiili lähtee kahdella pultilla pois. jos ottaa kokonaan pois niin pitää tukkia jollain. jos alkukäyrän asennuksessa tulee ongelmia jousien venytyksen kanssa niin taita rautalanka kahtia ja vedä sillä.

Hei tiiättekö mikä on vikana ku Pösö XP7 ei saa riittävästi ilmaa vaikka siinä on vakiosuutin? Ilmanputsari on puhistettu, joten ongelma ei ole siinä, mutta voiko esim. joku egr systeemi haitata ilmansaantia, jos se on tukossa? Kaikki pienetkin ehdotukset kehiin! Kiitos

Ei se egr sitä ilman saantia mitään huononna. Eikä sen tukkimisellakaan mitään hyötyä ole jos tehoja mietitään:3

Okei joo. ja jos ei ole mitään sopivaa poraa niin onkos se holkin aukon suurentamininen viilan kanssa niin hidasta ettei kannata miettiäkään?

Edellistä viestiään voi muokata, ei tarvitse tuplapostata.

Tarkennuksena vielä että kyseisen järjestelmän oikea termi on pakokaasun hapetusjärjestelmä, ei takaisinkierrätys eli EGR. Tehoihin tai ilmansaatiin sillä ei kylläkään juuri vaikutusta ole.

Mitä taas tulee holkin suurentamiseen käsin viilaamalla, niin kyllähän se onnistuu mutta on toivottoman hidasta. Voinet itse kuvitella minkä verran työtä vaatii metallilevyssä olevan aukon suurentaminen vaikkapa yhdellä millillä. Jonkinlainen sähkötyökalu on siis enemmän kuin suotavaa tuohon toimeen.

Tuli ostettuu tämmönen peugeot xps 07 pitäs kysyy että onko siinä mitään rajotinta?

Viestiketjuista kannattaa aina vilkaista ensimmäinen postaus eli aloitusviesti, siellä on usein kasattuna hyödyllistä tietoa viestiketjun aiheesta. Tämän ketjun aloitusviestistä löytyy myös linkki tietopankkiin jossa on kerrottu myös kuristuksista.