Tunturi Tiger Air/Aqua

ok kiitos

https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/715 Nämä kytkinjouset sopii tiikerin , ne on jäykemmät kuin vakio jouset mutta yhtä pitkät

Mäkistation kirjoitti:

Henemoi kirjoitti:http://www.arf33.com/Special_Parts_New.htm Tuolta simoneita uutena jos joku semmosta etsii
Muuten jees, mutta tuo on ihan eri moottoriin. Ei sovi Tigeriin alkuunkaan, pakoputken kiinnitys holkilla ja muutenkin erimallinen. Lähimpänä totuttua Simoninia on se 50cc.nl sivuilta saatava Proma Gran Prix.

jaajaa muistelin että joku noita simoneita joskus itkeny että ei löydy mistää nii aattelin linkittää tänne mutta eipä tosta apuu ollu tigru omistajille ainakaa .

Onkohan 21mm PHBG kaasutin liian iso tuolle Tigerin vakiopytylle + teharille? Mitä pitäisi huipuiksi saada noilla osilla ja 14-34 väleillä?

Millä muilla tavoilla saisi lisää tehoa tuosta myllystä irti,männänviilausta lukuunottamatta. Auttaako jotkut teholäpät tms.???

+ miten ja kuinka paljon imukaulan pituus vaikuttaa vääntöön, kierroksiin jne?

viri-viri kirjoitti:Mitä pitäisi huipuiksi saada noilla osilla ja 14-34 väleillä?

Oma tikru menee noin 80km/h 14-34 väleillä, ja mulla on gianelli ja dellorto ua 18 kaasari.

viri-viri kirjoitti:Millä muilla tavoilla saisi lisää tehoa tuosta myllystä?

Tigrun pyttyä pitää korottaa vähän, että kaikki aukot aukee kunnolla. Eli pytty sorviin otat niin paljon pytyn ylätiiviste pinnasta pois, ku oot itte kattonu ja sit ala päähän sen kokosta koropalaa, ku pitää korottaa.

Paljonko vaikuttaa (suurinpiirtein) huippuihin tuo pytyn korottaminen?

Ja kuinkas moni on muokannut PV:een teharista Tigeriin putken? Suunnitelmissa huomenna aloittaa tekemään Gianellista yläkauttanen putki Aquaan

En tiiä miten se huippuihin vaikuttaa positiivisesti kuitenkin ku ajattelee että sitte aukaa kaikki aukot kunnolla eikä mäntä kurista niitä. Itellä ainaki ton luhaon kanssa alakierroksilla ei tee mitää ja piikki on aika vaisu mutta kiihtyy niin perkeleesti.

Jollei ajotukset mee vituralleen, niin sitten se auttaa.

viri-viri kirjoitti:Paljonko vaikuttaa (suurinpiirtein) huippuihin tuo pytyn korottaminen?

Ja kuinkas moni on muokannut PV:een teharista Tigeriin putken? Suunnitelmissa huomenna aloittaa tekemään Gianellista yläkauttanen putki Aquaan

Lueppas tätä topiccia oikeasti hieman läpi. Löytyy aika paljo juttua Tigerin virittämisestä. Ja Tietopankkiinkin lisäsin joskus kuvan omasta Luhaostani. Ja Galleriastani löytyy myös kuva!

Nuon vain mes sykkösen takavanne tikruun. Ei tosin voi kiristää kunnolla, muutoon ei pyöri

Aikaisemmin oli puhetta tuosta mun tigeristä kun ei se oikein kulkenut.
Sain hankittua sen gianellin siihen johan alkoi tiikeri kulkeen. 82 km/h sain gps:llä mitattua.
Välit 14/38, 18mm dellorto ja se gianelliin torvi. Alakierroksilta kyllä katosi tehot aika pahasti mutta huippujahan tässä haettiinkin

En jaksa lukea lankaa läpi, kyllä tästä varmaan on ollut jo juttua aiemmin. Onko kellään tallessa tietoja joita oli juzan tiikerilandiassa. Mulla on toi sähkökaavio hieman muokattuna galleriassa, lähinnä ajattelin jos joku oli tallentanut sieltä muutakin.

viri-viri kirjoitti:Paljonko vaikuttaa (suurinpiirtein) huippuihin tuo pytyn korottaminen?

Ja kuinkas moni on muokannut PV:een teharista Tigeriin putken? Suunnitelmissa huomenna aloittaa tekemään Gianellista yläkauttanen putki Aquaan

Ite muokkasin alunperin pv:see tehdyn putken tiikerii ja oli muuten pirunhyvä

Juu, tuosta mun PV yläkauttasesta tuli ihan hyvä kans, vääntöö löytyy tosin juoduttiin jatkamaan alkukäyrää n. 5cm...