Generic Trigger

Suutin menee vaihtoon, ylämäkeen meni 59 ja kun laitoin ryypyn niin huiput nousi jonnekin 65 tienoille. Mut eikö 104 suutin olisi aika hyvä alku kurittomalle? Vei muuten DT:tä joka oli kuriton viivoissa aika pahasti

Itsellä oli 103 suutin kurittomana ja toimi moitteettomasti kesät talvet sillä.

105 suutin on nyt, ei röpötä. Vanha oli 95 :S Sain rikottua kaasarist tulevan messinki pillin (siit bensa tulee?) no hyvin se silti toimis

Missähän vika kun akku purkaa virtaa ja parin viikon välein joutuu latailemaan akkua ja ilman akkuahan tämä mopo ei lähde edes käyntiin polkaisulla.

No koita vaikka nyt alkuun uudella akulla. Eikös ne maksa jotain 15e luokkaa?

Miten ei lähde ilman potkua käymään? Käytännössä sillä akulla ei oo mitään virkaa, itsellä oli koko talven ilman akkua ja ei mitään ongelmaa muuta kun liikennevaloissa vilkut oli vähän himmeämmät ja töötti.. Niin ja startti ei toimi, ihan kuin se toimisi akullakaan..
Sulla kusee siellä sähköissä joku jos akusta on käyntiinlähtö kiinni...

Se mustakorkki (käynnistyspolkimen vieressä) minkä saa kädelläkin "väännetty" irti, niin siitä kaadetaan vaihteistoöljyt vaiko moottoriöljyt? Missäs sitten sijaitsee se tyhjennysruuvi? Aattelin nyt vain varmistaa, ettei mene vituiks koko homma.

Moottori- ja vaihteistoöljyt tarkottaa samaa... siitä ne laitetaan sisään. Tyhjennysruuvi sijaitsee siinä kytkinkopassa, et voi erehtyä

Eikös se ole "tarkistusruuvi", vai tarkoitatko jotain muuta?

radon- kirjoitti:Miten ei lähde ilman potkua käymään? Käytännössä sillä akulla ei oo mitään virkaa, itsellä oli koko talven ilman akkua ja ei mitään ongelmaa muuta kun liikennevaloissa vilkut oli vähän himmeämmät ja töötti.. Niin ja startti ei toimi, ihan kuin se toimisi akullakaan..
Sulla kusee siellä sähköissä joku jos akusta on käyntiinlähtö kiinni...

Tämä on aivan mopokohtaista miten nämä toimii, sulla saattaa olla esim eri vuosimallia oleva genericci mitä mulla. Ei ne kaikki mopot ilman akkua toimi.

Avasin sen "tarkistusruuvin", niin sieltä alkoi tulemaan sellasta 2-tahtiöljyn näköistä ainetta kuin vettä hanasta, vaikka mopo oli jalallaan (eli kallellaan vasemmalle). Tosiaan mopo oli ajamattomana muutaman kuukauden. Nyt huomannu että se tiputtelee sitä samaa ainetta maahan, jostain pienestä letkusta. Sitä ilmeisesti liikaa siellä, vai?

mikä on vikana,ku kilventeline ei toimi,mutta jarruvalo toimii ? ensinmäinen kärähtäi ja c toimi vähäsen aikaa normaalisti.Mikä on liitäntäjärjestys nuilla kaapeleilla ku kilventelineesstä tullee kolome johtoa,Keltanen,Musta,Punainen?

Onko sulla kenties tämä takalippa?
Ainakin mulla oli samoja ongelmia tuon kanssa, en sitten tiedä mistä johtui. Nyt on kumminkin itse tehty kilventeline ja eri takavalo(LED), mikä toimii niinkuin pitääkin.

Jjep,tuohan c on :-D

Sain jo ton ryökälee takia pikavoitot xD hah.mikäköhä tuoho kannattas ostaa[youtube][/youtube]