Aprilia SX / RX 2006->

Mitäs kuristuksia/rajottimia ootte noihin Apikoihin poliisien varalta laittanu? Onko oma tekemiä?

Tein tänään koulussa alkukäyrään peltilevystä kurin siihe tiivisteiden väliin. Reiän koko oli 12mm ja vähä viilaa näytin. Kurin saa 2minsas irti ja takas.

Edit: ja jos kytät testaa niin löysyttää kaasuvaijerin siitä kahvasta.

TA563 kirjoitti:Mitäs kuristuksia/rajottimia ootte noihin Apikoihin poliisien varalta laittanu? Onko oma tekemiä?

Just tänää väsäsin alkukäyrän ja paisarin liitoksen väliin vanhasta tietokoneen kopasta kurin mihin tein pari 8mm reikää , just kävin gepsittämäs ni 62km/h suoralla, eli pitäis viel pienempi eturatas laittaa ni menis aika optimaalisesti.

Rajis kirjoitti:Tossahan lukee, että sopii aprilia sx 06-> ja ne rattaat on sillä 105mm reijjällä. Kannattaa ostaa samantien uudet ketjut, koska kuluneet ketjut kuluttaa uudet rattaat nopeesti ja toisinpäin

Nii lukeeki mut nii siin 102mm reikäsessäki luki Mut kiitooss.

TurboYhZ kirjoitti:Mulla on ainakin huomattavan isommat jarrulevyt kun veljen derbi x-tremessä, ja kun kattoo nuita drd pron kuvia niin meikällä ainakin just samanlaiset jarrulevyt. Eli vissii näihi ''uusiin'' aprilioihin tullu noi proon jarrut.

Ite mittasin just oman levyn ni se oli just toi 180mm takana ja edessä 300mm.

!!!!!!!!!!!

Tarvis pikasta vastausta koska mopo olisi mahdollisesti menossa uuten kotiin, muuta KUN kolmos vaihde ei meinaa mennä vähän kylmempänä sisään mutta vähän aikaa kun ajelee niin toimii.
Eli aamulla pärsitelen kouluun niin pitää vähän ränkätä ykkösen ja kakkosen väliä ja sitten kolmeselle muuten komlosen kohalla lyö vaan tyhjää!

Öljt olen vaihtamassa koska nyt 3000 ajettu samoilla öljyillä ja on vain se 3000 mittarissa. Eli johtuuku vain öljyista vai mahdollisesti laatikko?

permuuda:

Kyllä voisit ne öljyt vaihtaa... Ja tuskimpa sielä laatikossa mitään vikaa on, koska noin vähän ajettu ja jos ei oo koskaan kuulunu sen kummepia kilinöitä eikä kolinoita? Ei rahise eikä täryytä?

Niin ja noilla öljyillä oot kumminki jo 3000km rullaillu ja öljyhän notkistuu lämmetessään, eli luultavasti öljyjen vaiholla selviää!

Eikö 1tkm huoltoon kuulu öljynvaihto?. Sisäänajossa ne rattaat hioutuu siellä ja sen takia ekan kerran ne öjyt ois pitäny vaihtaa aika aikasin. Sen jälkeen 3-5 tuhannen välein ois ollu hyvä. Eiköhän toi öljyjen vaihdolla korjaannu.

kellään mitään tietoja mikä vois olla vikana kun ei anna kipinää, koitettu uudella tulpalla.

Heh. Ompa hyvinkin, uusi näin alkuun cdi/puola niin saattaa ehkä ruveta toimimaan. Itellä piti uusia koko sähköpuoli pl. johdotukset, kaikki oli kyrvähtäny. No räxä pelittää jotenkin, tälhetkellä takapyörä irti jarrupalojen + levyn vaihdon takia. Pitäs fiksata ja myyä pois, koska piikki (check)

Ainiin unohin mainita että puolan/cdi poksin uusin jo eikä auttanu tarvii jokupäivä kun on aikaa nii tutkia vähän noita johtoja ja mittailla staattoria. vaikka ei yhtään innosta laitella tätä kun on jo piikkinen alla:D

Mihin mikäkin kaasarin letku oikeen tulee, kun ei tullut otettua kuvaa ennenkö otin kaasarin irti? Voisko joku vaikka laittaa kuvaa kaasarista molemmin puolin? Ja mitenkä onnistuu etupumppujen stefojen vaihto?

1. Bensahanasta se musta(ylempi) tulee siihe mopon oikeelle puolelle kaasarin takaosaan.
2. Bensahanasta se valkone(alempi) tulee siihen kaasarin keskelle etuosaan.
3. Moottorilta tulee se musta letku tulee kaasarin vasemmalle kyljelle keskelle.
4. Edellisen yläpuolelle tulee se musta sieltä jäähdytysnestesäiliön läheltä.
5. Se kirkas(öljypumpulta tuleva) tulee siihen vasemmalle puolelle alas siihen messinkiseen kantaan.

Pari kuvaa






Ja putsasin sen kaasarin siitä ulkoa kuvien oton jälkeen =)

Olisiko kellään tietoa saako näitä renkaita tilattua netistä?
http://www.motorengas.fi/kesa/vee-rubbe ... nkaat.html

http://www.motorengas.fi/motorengas/jalleenmyyjat.html

kaketsu_ kirjoitti:Olisiko kellään tietoa saako näitä renkaita tilattua netistä?
http://www.motorengas.fi/kesa/vee-rubbe ... nkaat.html

Tilaa mieluummin jotkut muut kun v-rubberit.