Derbin sähköt

mikähän vois olla vikana kun terpissä ei mikään vilkku tai valo pelitä? kyseessä 08 vm derbi xtreme sm. huomasin et regulaattorille menevät piuhat poikki. voisko johtua siitä?

no mulla on 04 derbi x-race ja siinä ei toimii mikkää valo paitsi taka vasen vilkku on vaihettu jännitteesäädin ja magneetto missä vika ???

Kai olet tarkistanu valojen johdot ja liittimet?

hante00 kirjoitti:mikähän vois olla vikana kun terpissä ei mikään vilkku tai valo pelitä? kyseessä 08 vm derbi xtreme sm. huomasin et regulaattorille menevät piuhat poikki. voisko johtua siitä?

Todennäköisesti johtuu juuri tästä.

Vika Derbi(SM DRD -04) etu ja takavaloissa, eli etuvalo hehkuu vaivoin ja kierrosten noustessa ja ajossa palaa himmeästi. Takavalo on led mutta ainoastaan jarruvalo toimii.

- Sulake kunnossa
- Akku täynnä
- Ducatin uusi cdi boxi vaihdettu
- Magneetto, staattori ja taustalevy vaihdettu(Ducati), tarvikeosia ei alkuperäisiä!

Autosähköliikkeessä mittailtu sähköjä mutta paljonko pitäisi olla keltaisen johdon(mikä tulee magneetolta) virrat mitattaessa, se oli mitattaessa jotain 4, yksikköä en muista, vihreään tuli 12 V? Ennen cdi boxin ja magneeton sisuskalujen vaihtoa valot toimi moitteettomasti? Voiko vika olla vauhtipyörässä kun sitä ei vaihdettu vai tarvikeosissa? Sähkökuva täällä sivulla 43, selitteet 42, http://www.derbi.fi/files/derbi/kayttoo ... ing_LE.pdf Onko jotain vinkkiä miten valot voisi vetää akulta niin ettei se pura akkua kokoajan? Tai miten ne saisi toimimaan normaalisti?

Meillä kanssa tuon pojan Derbin sähköissä samaa vikaa kuin Damiollakin.
Vaihdettiin Ducatin tarvikestaattori ja pohjalevy alkuperäinen Ducatin levy josta jouduttiin koroketta pudottamaan 4 milliä alaspäin jotta staattori sopi.
Valot palaa täysillä kierroksilla kohtalaisesti mutta ei taas matalilla kierroksilla.

No eilen töyssyyn ajaessa oli alkanut valot toimimaan niinkuin pitääkin elikä matalilla kierroksillakin palaa kirkkaasti. Johdot käyty monesti lävitse.
Tuossa Derbissä kun valojohto on vedetty ohitse katkasijan eli tulee virran tasaajalta suoraan valoille.

En tiedä sitten mistä ottaa virtansa valoille kun keltasesta johdosta ei tule virtaa ollenkaan kun mangeetonpäästä mittasin.
Sieltähän pitäis tulla kait 12v ja 85 wattia vai kuinka?

Akku ei ole kiinni kun ei ole vilkkujakaan. Jännitteen tasaajalta mitattuna tuli 3 völtista 6 volttiin virtaa joka johdolta paitsi ei tietenkään maatosta.

Elikä mistä ottaa virtansa valoille kun ei keltasesta johdosta tule mitään ?

Olisiko tarjota staattoreista mitään kuvaa? Outoa että sitä pohjalevyä joutui muokkaamaan, sillä tarvikestaattorin pitäisi olla ihan identtinen alkuperäisen kanssa.

Moi.
Ei ole kuvaa antaa kun on mopossa kiinni. Oli otettava pohjalevystä tuon neljä milliä noin kun otti mangeettoon kiinni ja ei siten kone pyörinyt kunnolla.
Osa on ostettu MC-Scatterilta. Muuten samanlainen mutta se runko on vahvempi malliltaan tässä tarvike staattorissa. Ja kyseessähän on tuo Ducatin staattori.

Mikä Derbissä vikanu kun ei mittari näytä nopeutta, eikä kilometritkään muutu, mutta kaikki muut mittarissa toimii..

Mieti.. Olisko mittarin johto/vaijeri.... "pyörittäjä"

Mikä ois vikana 2011 vuoden derbi drd x tremessä joka polttaa sulakkeen heti kun akun lyö kiinni. johtosarjan avasin eikä löytyny mitään rikkinäisiä johtoja tai muutakaan. Kahdella akulla koitettu eikä vaikutusta.

liian pieni sulake? koita vähän suuremmallla palaako heti niin tiedät onko joku oikosulussa

Kymppi palaa samantien. Uskoisin että myös isommat..

miten saisin lednauhan toimii silleen et ku laittaa virrat pääl nii ne leditki palais:) mihi johtoo virtalukost ne pitäs kytkee?:)

Vihree johto virtalukolta muistaakseni.

Mikä vois olla vikana ku yhtäkkiä derbi vaan sammu? vasta kesällä uusittu staattori ja magneetto. sähköinä siis leonelli. eri tulpalla testattu tuloksetta. Onko tuo cdi boksin hajoaminen kovin yleistä? ku tuskin nyt jo uus staattori ja magneetto rikki..