Rieju MRX / RRX / Spike

otin riejusta sylinterin pois ja nesteet oli ihan mustat. mistä vois johtua

Tämonne tyhmä kysymys, mutta onkos Riejuissa kuinka erilaiset bensatankit? Etsiskelisin -08 MRX bensatankkia kun jengat ihan paskana

Mrx, rrx, smx ja spike tankit on ainaki tasan samoja.
Ja olis tässä sitten omakin kysymys, eli osaiskos joku kertoa riejun etupumppujen pölysuojien tarkkaa kokoa? Sisähalkaisijaksi mitattu 37mm ja ulkohalkaisija n. 50mm, mutta olisi hyvä saada mitoille varmistus, meinaa kerran tuli jo ostettua väärät

Onko kukaan täällä vaihtanut Riejuunsa Ducatin sähköjä? Tarkotus olisi vaihtaa cdi, staattori ja vauhtipyörä, ja kysymys kuuluukin että saako näitten jälkeen vilkut ja valot toimimaan noitten kaikkien muitten sähköjen kanssa?

mulla on riejuun vaihdettu ducatin sähköt.valoille on liitin.

Tietääkö kukaan mikä on se mötikkä oikean etukatteen takana jossa on letku putkeen kiinni ja toinen letku menee ilman pustariin? Kun minulla halkesi se ilmanputsariin menevä letku ja sen jälkeen ei kiertäny ylä kierroksilla niin tukin sen laitoksen reiän jesarilla ja sen jälkeen toimi taas hyvin. Rieju on siis vm.09 .

Se on joku pakokaasun kierrätys. Jotkut sanoivat, että vähentää päästöjä, mutta ainakin se lämmittää imuilmaa. Kun sulla oli se letku halki, niin sai todennäköisesti liikaa ilmaa, ja siksi ei kiertänyt.

Tarkemmin pakokaasun hapetin. Voit repiä vaikka putken puoleisen letkun pois ja tukkia putkessa olevan reiän, eikä vaikuta mitään. Eipähän tarvii enää haljenneista letkuista huolehtia. Se ei myöskään vaikuta ilmansaantiin, koska ilma kulkee vain suuntaan putsari -> jakaja -> putki. Tarkoituksena on hapettaa pakokaasua, minkä johdosta katalysaattori muuttaa helpommin CO -> CO2, joka on ympäristölle vaarattomampaa.

rassi123 kirjoitti:Onko kukaan täällä vaihtanut Riejuunsa Ducatin sähköjä? Tarkotus olisi vaihtaa cdi, staattori ja vauhtipyörä, ja kysymys kuuluukin että saako näitten jälkeen vilkut ja valot toimimaan noitten kaikkien muitten sähköjen kanssa?

Itellä on tällain mahdollisimman yksinkertaisesti laitettu ducatin sähköt, ja hyvin pelittää.

Tuossa jonkin sortin kaavio jolla saa ainakin valot pelaamaan helposti jos sulla ei ole koko johtosarjaa ducatin sähköille, vilkkujen kanssa en sitten osaa auttaa.

vähän tyhmä kysymys,mutta vaikuttaako jännitteensäädin muutqakuin valoille ja vilkuille.Voisko aiheuttaa pätkimistä käynnissä

Moro, tuli sellanen idea mieleen, että asentaisin riejuun flektin jäähdyttämään kuumina kesäpäivinä ja radalla ajaessa. Eli kysyisin vähän neuvoa miten kyseinen laitos kytkettäisiin ja miten sen saisi järkevimmin kiinni syyläriin, vai pitäisikö suoraan hankkia flektillinen syyläri? Ei ole juuri tullut sähköjen kanssa leikittyä, eli apu olisi paikallaan

Pystyykö noita kuvan jarrusatulan tiivisteitä uusimaan ja jos pystyy niin mistä saa ostettua?

Mitenkäs tommosee MRX 2009 mallii sais säädettävän kierrosrajoittimen? semmosiahan vissiin jossain myydään mutta jos olisi joku niin kiva ja linkittäisi tähän!?
Ja mimmosia etukatteita tohon olisi helppo modata? saisko vaikka ne mrt:n katteet jotenkin siististi?:)

Nyt kertokaa nopeasti kuinka paljon Rieju mrx:ään 2007 menee vaihteistoöljyä?

Avaa tarkistusproppu ja kaada kunnes öljy tulee propusta ulos. Älä kaada liian nopeesti.