Peugeot XPS/XP

Minulla on pösössä paiolin usd keula nii mistä siihen vaihdetaan/lisätään öljyt?

elikkä mikä mahtas olla peugeot xp7(power up) vikana ku vitosvaihteel tahtoo hypätä kokoajan vapaalle?

nopeita vastauksia kiitos

Tarkoitatko vaihtaessa kutoselle, vai eikö vaihde pysy päällä? Jos vaihtaessa, niin Minarellin tyyppiominaisuus nimeltä välivapaa, jos taas ei pysy päällä, niin sitten en tiedä. Kannattaa kokeilla vaihtaa vaihdelaatikkoöljyt jos ne ovat vanhat, vika on varmaan niissä (jos niitä ei ole vaihdettu pitkään aikaan)

ZaneZ6 kirjoitti:Minulla on pösössä paiolin usd keula nii mistä siihen vaihdetaan/lisätään öljyt?

ja mitkä stefat menee?

öljyt on uuudet ja tarkoitan että laitan vitosen päälle ajan vähänaikaa niin mopo rupee nykimään ja hyppäää vapaalle

Mistä saisin noi honda cr katteet mun pösö xps enduroon, vuosimallia 2010? saako noita ostettu pelkkiä ilmanohjaajia? värillä ei ole niin väliä kun aattelin maalata katteet

Googlen käyttö on suotavaa, mutta esim täältä. Kannattaa kumminkin muistaa, että kiinnikeitä pitää muokata jos haluaa nuo kunnolla kiinni.

eikös tuoho 07 pösöön saaa vaikka detsin vanhanmallin virtalukon ku siinäki on se ducatin rajottamaton boksi ja sama jossaikin vanhoissa derbeissä että jos sama cdi ni se käy vai onko ne virtalukkojen liittimet sit erilaisia?

Mikä voisi olla pösössä vikana kun ei lähde kunnolla käyntiin ja jos lähtee niin käy huonosti ja sammuu(jättää tulpan märäksi)? Toisella puolalla ja tulpalla kokeiltu, oman cdi:n kokeilin kaverin mopossa ja se toimi siinä, impulssikääminkin mittasin ja resistanssissa ei ollut kun n.20 ohmin heitto kaverin vastaavaan. Eli kaikki sytytykseen liittyvä alkaa olla käyty läpi?

Stefat tai mäntä.

http://www.moposport.fi/fi/nopeusmittar ... f1-PZJsxEM Meniskö tollane 06 xps sm:ään? Ko kiusaa tuo mittarin puute. Ja siis mittari ei ole digitaalinen:) ja onko millane homma tuo polisport mmx maskin laitto?

pitääkö tuo alipainehana kiertää siihen bensansuodattimeen vai miten se toimii, ku näyttäis ainaki että siinä ois kierteet?

peugeot6 kirjoitti:öljyt on uuudet ja tarkoitan että laitan vitosen päälle ajan vähänaikaa niin mopo rupee nykimään ja hyppäää vapaalle

Paljon mopolla on ajettu? Itsellä öljyt taisi olla tehtaalta tullessa sellaiset, että vaihteet olivat todella vaikeata vaihtaa ja ne saattoivat, joskus juuttua kunnolla. Myös tuota välivapaalle hyppimistä on käynyt sisäänajo vaiheessa todella paljon. Nytten ajettu 5000km XP7 ja vaihteet on pelannut normaalisti pitkän aikaa. Saattaahan olla, että et pistä riittävän hyvin vaihdetta paikalle joten, kun vaihtaa vaihetta niin painaa sen ihan pohjaan asti.

Xp7 saattaa olla sisäänajon aikana muutenkenkin melko nuhainen ja tukoksia kertyä (johtuen ehkä siitä isosta kuri mötikästä putkessa?) Mutta pösön vaihteet on kuitenkin toimivat kuhan öljyt on vaihdettu uusiksi

Mistä johtuu kun toissapapäivänä ajoin alamäkeen ja mopo rupesi pätkimään ja hyytymään, sekä piti sellaista bomm bommm ääntä ja melkein sammui. Ei ole tapahtunut uudestaan mutta tulevaisuudessa ei olisi kiva jäädä tienpäälle.

Eilen pidin mopoa tyhjäkäynnillä pihassa ja sammui yhtäkkiä. Huomasin että tulppa oli nokinen ja putsaus auttoi.
Voisikohan nuo ongelmat johtua tulpasta?

samppalinkku kirjoitti:eikös tuoho 07 pösöön saaa vaikka detsin vanhanmallin virtalukon ku siinäki on se ducatin rajottamaton boksi ja sama jossaikin vanhoissa derbeissä että jos sama cdi ni se käy vai onko ne virtalukkojen liittimet sit erilaisia?

??