Aprilia SX / RX 2006 ->

joku_eetu kirjoitti:

Tällänenjäbä kirjoitti:Eli siis kierrokset nousee kun laitat täydelläkin tankilla jalalle?

Juu

Itellä sama ongelma mut siin l melko varmaa liian pieni tyjäkäynti suutin

joku_eetu kirjoitti:

Tällänenjäbä kirjoitti:Eli siis kierrokset nousee kun laitat täydelläkin tankilla jalalle?

Juu

Ettei vaan johtuis siitä että ku laitat sen jalalle ja käännät tangon ni siel on kaasuvaijeri liian tiukalla et se vetäis kaasua

Piiroone kirjoitti:

joku_eetu kirjoitti:

Tällänenjäbä kirjoitti:Eli siis kierrokset nousee kun laitat täydelläkin tankilla jalalle?

Juu

Ettei vaan johtuis siitä että ku laitat sen jalalle ja käännät tangon ni siel on kaasuvaijeri liian tiukalla et se vetäis kaasua

Oon kokeillu sillai et tanko o oikeel vasemmalla ja suorassa ja ottaa kierroksia

joku_eetu kirjoitti:

Piiroone kirjoitti:

joku_eetu kirjoitti:

Tällänenjäbä kirjoitti:Eli siis kierrokset nousee kun laitat täydelläkin tankilla jalalle?

Juu

Ettei vaan johtuis siitä että ku laitat sen jalalle ja käännät tangon ni siel on kaasuvaijeri liian tiukalla et se vetäis kaasua

Oon kokeillu sillai et tanko o oikeel vasemmalla ja suorassa ja ottaa kierroksia

Tämähän menee jännäks. Varmaan sitte bensapinnan kans jotai häikkää, tarkistappa että onko kaasari suorassa.

Piiroone kirjoitti:

joku_eetu kirjoitti:

Piiroone kirjoitti:

joku_eetu kirjoitti:

Tällänenjäbä kirjoitti:Eli siis kierrokset nousee kun laitat täydelläkin tankilla jalalle?

Juu

Ettei vaan johtuis siitä että ku laitat sen jalalle ja käännät tangon ni siel on kaasuvaijeri liian tiukalla et se vetäis kaasua

Oon kokeillu sillai et tanko o oikeel vasemmalla ja suorassa ja ottaa kierroksia

Tämähän menee jännäks. Varmaan sitte bensapinnan kans jotai häikkää, tarkistappa että onko kaasari suorassa.

Onse mun derbilia kyllä mystinen laitos pittää avata kaasari uudestaan ja kattoa onko joku vituillaan ja ottaa ne letkut vekee ja laittaa uudestaan.

Kyllä näissä kieltämättä melko "mystisiä" hommia tuntuu välillä olevan. Pikkubroidin SX:ssä taas on juurikin toisinpäin, eli mopon kun laittaa jalalle ni ei käy tyhjäkäyntiä kun max 10s jonka jälkeen tukehtuu bensaan ja sammuu Jos mopo on "suorassa" ni käy tyhjää ihan normaalisti.

johnnyw kirjoitti:Kyllä näissä kieltämättä melko "mystisiä" hommia tuntuu välillä olevan. Pikkubroidin SX:ssä taas on juurikin toisinpäin, eli mopon kun laittaa jalalle ni ei käy tyhjäkäyntiä kun max 10s jonka jälkeen tukehtuu bensaan ja sammuu Jos mopo on "suorassa" ni käy tyhjää ihan normaalisti.

Haha

Eli siis kierrokset nousee sitä myötä kun kallistat mopoa? Ootko varma ettet käännä ohjaustankoa samalla tai jotain kun ainakin itellä hirttää kaasu pikkasen ku kääntää tankoa oikealle.

Tällänenjäbä kirjoitti:Eli siis kierrokset nousee sitä myötä kun kallistat mopoa? Ootko varma ettet käännä ohjaustankoa samalla tai jotain kun ainakin itellä hirttää kaasu pikkasen ku kääntää tankoa oikealle.

Kute sanoin joka asennos tanko ollu

Vika korjaantu ku vaihoin alipainepaskan iha normi hanaan. Mitäs vaihteisto öljyä suosittelette?

joku_eetu kirjoitti:Vika korjaantu ku vaihoin alipainepaskan iha normi hanaan. Mitäs vaihteisto öljyä suosittelette?

Mistä/minkä hanan sä ostit ja menikö ilman omia patentteja kiinni? Ku pitäs itekkin hankkia tollanen manuaalihana

Tällänenjäbä kirjoitti:

joku_eetu kirjoitti:Vika korjaantu ku vaihoin alipainepaskan iha normi hanaan. Mitäs vaihteisto öljyä suosittelette?

Mistä/minkä hanan sä ostit ja menikö ilman omia patentteja kiinni? Ku pitäs itekkin hankkia tollanen manuaalihana

Bensahana oli omista kokoelmista motonet,biltema,moposport jne varmaa löytyy ja laitoin (kai) nippusiteel kii hanan johonki. Nyt ei ota kovia kierroksia enää täydel tankilla.

Jos pistän asv kahvat apikkaan niin mahtuuko se muoviosa missä on kaikki vilkkunapit jne. enää siihen kahvan viereen paikalleen?

Tällänenjäbä kirjoitti:Jos pistän asv kahvat apikkaan niin mahtuuko se muoviosa missä on kaikki vilkkunapit jne. enää siihen kahvan viereen paikalleen?

Uskoisin koska kaverilla on twentyn kahvat kiinni

Itellä on Aprilia Sx vuosimallia 2015. Mitäs tää tarkottaa ku puhutaan holkin poraamisesta tai suurentamisesta pillikurin poiston ohessa? Ois suunnitteilla toi pillikurin poisto ni mistä kohasta se sahataan poikki että kulkis 55-60?