Derbien virittäminen

Minkä millinen kaasari ois hyvä stage6 50cc pytylle, ja enoxille, jotta sais kovat tehot.

Kertokaa hyvä setti derbi sendaa 77cc stage 6 bigracinginkaa

Derbi kuntoon 20?? kirjoitti:Minkä millinen kaasari ois hyvä stage6 50cc pytylle, ja enoxille, jotta sais kovat tehot.

"Parhaan hyödyn sarjasta saa Sport -tason pakoputken ja 17.5mm-19mm kaasuttimen avulla"

https://www.tekant.fi/fi/tuote/3798825

Esjonne699 kirjoitti:Kertokaa hyvä setti derbi sendaa 77cc stage 6 bigracinginkaa

Nuo suosittelee jotain 24mm kaasaria.

Sopiva putki tuolle sylinterille 70cc varmaan aika hyvä maxi scootilla on aika hyvät valikoimat.

Elikkäs mulla olis sellainen derbi xtreme 2008 ja on täysin vakio ja haluaisin siihen vähän lisää huippunopeutta ja kiihtyvyyttä ja tehoa muuten vaan. En halua kuitenkaan että mopo kulkee liikaa. Ajattelin, että 55-60kmh olisi sopiva. Niin mitä siihen kannattaisi tehdä? Ja auttaako suuttimen vaihto. Mielellään niin, ettei tule kalliiksi eikä mopoa tarvitsisi kauheasti "muuttaa"?

Derbimies22 kirjoitti:Elikkäs mulla olis sellainen derbi xtreme 2008 ja on täysin vakio ja haluaisin siihen vähän lisää huippunopeutta ja kiihtyvyyttä ja tehoa muuten vaan. En halua kuitenkaan että mopo kulkee liikaa. Ajattelin, että 55-60kmh olisi sopiva. Niin mitä siihen kannattaisi tehdä? Ja auttaako suuttimen vaihto. Mielellään niin, ettei tule kalliiksi eikä mopoa tarvitsisi kauheasti "muuttaa"?

Pakoputken kuristus pois ja isompi suutin. Pelkällä suuttimen vaihdolla et tehoa saa.

Miten ootte ihmiset sovittanu vforce3 rabasaan?
Jotku sanoo, että jos menee suoraan niin ottaa läpät lohkoin kiinni, ja jää aukeamatta 2-3mm.
Pystyykö sen saada toimimaan läppäkorolla, vai pitääkö juuri niitä lohkoja viilata?

Derbi kuntoon 20?? kirjoitti:Miten ootte ihmiset sovittanu vforce3 rabasaan?
Jotku sanoo, että jos menee suoraan niin ottaa läpät lohkoin kiinni, ja jää aukeamatta 2-3mm.
Pystyykö sen saada toimimaan läppäkorolla, vai pitääkö juuri niitä lohkoja viilata?

Jos ostaa jonku 80 krossipyörän v-forcet, niin joutuu laittamaan läppäkoron ja viilaamaan lohkoja.
Tähän simppeli ratkaisu on, että laittaa v-forcet, jotka on rabasaan suunniteltukin.

Kuinka paljon voisi tulla huippuja nyt lisää derbiin jos ottaisin katalysaattorin ja sen töttörön mikä pitää sitä paikallaan putkesta pois ku kuullu että tois vääntöä enemmän ja sitä tässä vähä hakenut. mopo drd pro muut kurit poistettu ja menee sen ~75

Eipä taida hirveemmin vaikuttaa. Kokeile.

Moi. Vaihtelin serbi sendaan 05 uuden vakioputken ilman kureja, kaasariksi vaihdoin
17,5phv dellortto vapaavirtaus suodattimella, pääsuodattimen vaihdoin 85.
Kiertää iloisesti allani pikku vaihteilla paino 130kg vähän booaa lämillä.
Kun tulee mäki hyytyy ihan paskaksi. Välit tosi pienet 10-70.
Pitäisi mennä vaikka puuhun.
Mikä mättää.
T: Toivoton isä 49v

Kulkeeko ryyppy päällä yhtään paremmin?

Meneekös tuo 70cc airsali um koneen vakio pinnapulteille vai pitääkö olla pidemmät

Riisitikku kirjoitti:Meneekös tuo 70cc airsali um koneen vakio pinnapulteille vai pitääkö olla pidemmät

Menee vakioilla.

erikoisia derbejä pojilla ku oma kiertää 12k pelkän putken vaihon takia,vakio cdi viel oikee