Kinroad mopot

http://www.moposoppi.fi/fi/Honda+Monkey ... fset=start

Eli käykö tommonen setti nyt kinroadiin? Orioniin taitaa käydä samat niin lätkäsin tilaukseen. Sääli ettei muiden mopojen takarattaita saa sopii helposti, alkuperäne maksaa suolaset 30€

MORO!OLISIKO JOLLAIN ANTAA NEUVOJA KINROAD XT CDI BOKSILLE TULEVIEN JOHTOJEN JÄRJESTYKSESTÄ(VARASTETTU BOKSI LIITTIMINEEN)?VÄREINÄ ON SINIVALKOINEN,MUSTAVALKOINEN,VIHREÄ,MUSTAKELTAINEN JA MUSTAPUNAINEN...

tallirotta kirjoitti:okei nyt ois pähkinä purtavaksi eli kysympä et minkä tuumanen on vanne leveydeltään kinroad windbellis (tai mis vaa kiinalaises skootteris) .

ja et passaako mistään muusta vehkeestä vanteet noihin kiinan skoottereihin.

Kiinnostaisi itseäkin vanneprojektit näihin "kiinanihmeisiin". 10" kun saisi vaihdettua 12"..esim..

Onkos kukaan lähtenyt vaihtamaan pakoputkea Kinroad Princeensä, ja jos niin teitkö itse/löysitkö sopivan? Itse metsästänyt sopivaa tuohon mopediin mutta ei tunnu löytyvän.

Tietäskö joku missä kinroad prinsessassa on kuristus putkessa alkukäyrässä jos joku tietää hyvän paikan mistä saa viriosia kyseiseen mopoon niin tänne kiitos

0458062922 kirjoitti:Tietäskö joku missä kinroad prinsessassa on kuristus putkessa alkukäyrässä jos joku tietää hyvän paikan mistä saa viriosia kyseiseen mopoon niin tänne kiitos

Siitä lähtee ainakin se "hukkaputki" heti alkukäyrästä, kannattaa sahata pois ja hitsata umpeen niin puristaa jo tuntuvasti paremmin.

Vuosimallin 2005 tai 2006 Kinroad XT50Q, se sellainen chopperimainen mitä kai Prince'ksikin kutsutaan ja tankissa lukee Street. Tietääkö kukaan mikä on bensahanan kierre?
Koitin mitata siitä hanan yläpuolelta sitä jäljellä olevaa kierrettä ja minusta se oli jotain 13,5 (huono näkö). Mutta brittisivusto joka myy noihin osia, myy ainakin XT50Q malliin hanaa 15mm kierteellä.
Tytär haluaisi mopon käyttöönsä pikimmiten, mutten millään ehdi huomenna töistä, ensin purkaan hanaa pois ja sitten vasta ostamaan uutta. Jos joku tietää, pliis auttakaa saamaan tytär onnelliseksi jo huomenna, tai siis itseasiassa tänään kun tuo kello näyttää vierähtäneen jo huomisen puolelle.
(Tytär sai korttinsa tänään, tai siis oikeammin eilen ja ongelmat huomattiin vasta ekalla ajokerralla)

M14 se on ja mitä ilmeisemmin M14x1 Monkeyn hana sopi siihen.
Mutta jos joku törmää samaan ongelmaan, niin Monkey:ssä on ilmeisesti ollut myös M14x1.5 kierteellä olevia hanoja, jotka ei sitten sovi. Ja tuohon choppermallin Kinroadiin on ilmeisesti myöhemmässä vaiheessa vaihdettu M15 kierre ja aiemmissa malleissa se on tuo M14

Vaihdoin 72cc pytyn kinkkuun ja nyt ei enään käynnisty. Moottorista kuuluu "vinkumista " kun yrittää polkea käyntiin. Missä vika?

Menikö mäntä sylinteriin vaivoitta, vai täytyikö käyttää kohtuuttomasti voimaa? Kuulostaa kyllä vähän asennusvirheeltä, suosittelen avaamaan sen pytyn ja kattomaan mikä meni vikaan.

hessuhopotin kirjoitti:Menikö mäntä sylinteriin vaivoitta, vai täytyikö käyttää kohtuuttomasti voimaa? Kuulostaa kyllä vähän asennusvirheeltä, suosittelen avaamaan sen pytyn ja kattomaan mikä meni vikaan.

Juu ei tarvinnu paljoa voimaa käyttää ja muutaman kerran oon avannu pytyn ja kattonu sinne mutta en millään keksi että mikä ois menny vikaan.
Oli ensimmäinen kerta kun asensin sylinterin joten hyvin mahdollista että ois joku kohta kusassu asennuksessa muttaku en keksi että mikä.

Voisko olla nokan ajoitus pielessä kinkussa kun ei starttaa?

No nyt ois uus ropleema kinkussa
Eli käynnistyy hyvin ekalla polkasulla mutta moottori nakuttaa hirveästi.
Osaisko joku jelpata?

Venttiilisäädöt, jos ei auta niin katso onko nokkaketju ja rattaat oikein

Tuoreena customoidun Princen omistajana olen ihmetellyt tuota takaratasta, mikä ihmeen systeemi tuo oikein on? Ratas kumeineen tuppaa luistamaan vanteen keskiöstä kunnes toppaa lukkorenkaaseen, kuuluuko se näin olla? Voiko sitä jotenkin korjata vai tarviiko ostaa koko vanne, ja mistähän tuollaisen vanteen löytää?Tämmöisiä ensivaiheessa, lisää kysymyksiä varmaan vielä tulee