Rieju MRT

Mulla oli samanlaista ongelmaa ja se johtuikin siitä kun kaasari ei ollu täysin suorassa, eli kannattaa tarkistaa onko vinossa.

Saisko riejun menemään rajottimen porauksen jälkeen alle 65, kun en jaksa tota rajotinta ja alamäkeen olis kiva vinguttaa vähän enempi. Olisko pakko laittaa kuria putkeen?

Zuppox: Itellä oli sama ongelma, edellinen omistaja oli ollu joku einari ja rälläköiny änkän auki ja tyhjänny koko änkän
Ostin sitte kaverilta tecnigas enoxin änkän ja välipillin jota sit piti muutama kymmentä senttiä lyhentää, jotain liitoskumia (itsellä auton lämmityslaite letkua) , pari klemmaria ja nätisti menee kiinni, toki vakioänkkä on hienompi..

Nipanderi: Kato liikkuuko sun koho vapaasti, se tekee noin jos ei pääse liikkuun ku laittaa hanan päälle että rupee valuttaan sieltä ihan kunnolla.

Ketokaahan minkä värinen se impulssikäämin johto on kun himottaa niin pirusti porata rajotin, mutta verot kuumottaa liikaa. Eli nappirajottimen laittasin.

Mikä aiheuttaa tällaista riejussa; eli ylämäkeen ajaessa vauhti tippuu n. kymmenellä ja kuulostaa ja tuntuu kun tehot häveisivät johonkin sylinteristä takapyörään -matkalla?
Moposta on poistettu kuri putkesta ja rajotin ohitettu. Välit 12-62.
E. Niin ja ajettu vajaa 11tkm, puristuksia löytyy kyllä.

Kaasarin säädöt voi olla. Lueppas mototin ohjetta 2-t kaasarin säädöstä ja ala ihmettelemään.

Mikä tohon riejuun tuli ku aamulla lähin kouluun ni mittari näyttää välillä 0 ja välillä taas yli 100 ja se jatkuu edelleen?

thaitus kirjoitti:Nipanderi: Kato liikkuuko sun koho vapaasti, se tekee noin jos ei pääse liikkuun ku laittaa hanan päälle että rupee valuttaan sieltä ihan kunnolla.

Mitäs tolle sit voi tehdä jos ei pääse vapaasti liikkumaan? Kun se pääsew liikkumaan normaalisti ainakin ilman sitä mustaa koppaa mutta sitä entiedä liikkuuko se siellä kopan sisällä? :o

KepaMummo kirjoitti:Mikä tohon riejuun tuli ku aamulla lähin kouluun ni mittari näyttää välillä 0 ja välillä taas yli 100 ja se jatkuu edelleen?

Katoppa ihan ensteks ettei mittarinpyörittäjästä ole mikään johto poikki tai että liitin huonosti kiinni! Mulla teki samaa kun oli johto poikki

Sit seuraavaks kannattaa kattoo mittarin takaa että liitin on kunnolla kiinni ja jos sittenkään ei auta niin putsata pyörittäjä sisältä!

Ja mistähän mahtais saada takapyörän laakereita?

http://www.moto-hame.fi/index.php?main_ ... a2bd04dc63 onko kellään tietoa et mimmonen tää sylinteri on oikeen?

somBadi kirjoitti:http://www.moto-hame.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=67_70_88&products_id=7211&zenid=42aa4346089235e632a849a2bd04dc63 onko kellään tietoa et mimmonen tää sylinteri on oikeen?

eipä toi linkki nyt sit toimikkaan, mutta athenan 50cc nicasil alumiini

Aika lähel pitäis olla airsalin 70cc pyttyä. Käy viel tietopankist lukemas

Torstaina ukko ottaa änkän töihin ja kokeillaan laittaa uudet villat änkkään kun äänet on mallia kovat Toivottavasti saatais äänet vähän hiljenemään. Jos ei saada hiljenemään niin uus änkkä sit