Tunturi Tiger Air/Aqua

Vaihdoitko muuten itte ne kiertokangen laakerit vai vaihdatitko liikkeessä?

Ne laakerit ostettiin voimakoneelta. Alapään laakeri tuli kampiskselin kanssa ja yläpään laakeri tuli irrallisena männän ja männäntapin mukana.

Eli koko kampiakseli oli uusi?

Slerpa_ kirjoitti:Eli koko kampiakseli oli uusi?

Joo

Tietääkö kukaan saisko mistään esim. ulkomailta ostettua Tiikeriin yläkauttasta tehoputkea. Tai käykö jostakin moposta suoraan/pienellä fiksauksella teharia tuommoseen.

Voi tsiisus... Tämäkin on käyty jo moneenkertaan läpi. Ei saa ja PV:n putkesta saa helposti muokattua. Katso Tietopankista, on jopa kuva moisesta. Kiitos.

Tuli tässä rakenneltua PV Luhaosta tiikeriin putki ja ainakin päällisin puolin lopputulos on melko hyvä. Putken mitat eivät muuttuneet juurikaan. Putkeen hitsasin loppupilliksi n.16mm halkaisijaltaan olevaa putkea. Joku tuossa ruoskassa kuitenkin tuntuu hieman ahdistavan eikä varsinkaan 4-vaihteella luukuttaessa jaksa kiertää läheskään niin paljon kuin mielestäni kuuluisi. Myös kiihdyttäminen ja vaihteiden vaihto etenkin 2:selta 3:selle on melkoisen laiskan tuntuista. Mopossa on 13/36 välit, kaasarina 16mm PHBG ja putsarina pipercross. Kulkuja löytyy reipas 60km/h.
Kaasari voisi kaiketi tällä kokoonpanolla olla hitusen isompikin kuin 16mm, mutta kaiken järjen mukaan se tuskin on päällimmäinen syy mopon laiskuuteen. Nyt joku vois keksiä jonkin viisaan ratkaisun tähän ongelmaan

Luhao on kohtuu nuhainen putki, liekö vaikutusta.

Onhan se tehariksi melko nuhanen joo, mutta ei kyllä pitäis näin nuhanen olla kun mulla nyt. Taisi Mäkistationillakin kiekua tiikeri luhaon kanssa ihan kohtalaisesti (?)

Ainaki mulla Hopperissa on luhao tosi nuhanen ei ole oikee piikkiäkään ja kulkee vaa 60km/h, tosin äänet on kauniit. Mulla on tossa Hopperissa korotettu aquan pytty ja 16 phbg. Tosin taitaa olla vähän liian pitkä alkukäyrä, mutta silti aika paska putki.

Poikkaskaapa (ensin loppupilli poikki) luhaosta se loppu paisari heti siitä kun lähtee kapenemaan ( se kohtaa näkyy sellasen viivana sen putken ympäri,ja sitten vedätte sieltä loppupillin päästä sitä palasta n 2cm toisistaan olevat merkit ja vedätte molemmista viivat suoraan siihen kartion leveeseen kohtaan jolloinka muodostuu V mallinen kuvio niistä viivoista.
Sitten vain rälläkällä viivoja pitkin ja naputtalee sillai että saumat yhtyy ja hitsaa ympeen, ja sitte vaa paosarin puolikas takas kiinni ja loppupilliä kehiin.

Voin sanoo että peeveessä 74cc pytyllä otti vitunmoista piikkiä mutta ylhäältä uupu hönkä....

Tuli vaan mieleen että pv gianelli vois olla jo jtn tuniskassa mutta!!!
Gianelli ja luhao ei ole mitenkään toimivia putkia 50cc sylkällä. (ei peeveessä, ei tuniskassa, ei solikassa)

roni2796 kirjoitti:Onhan se tehariksi melko nuhanen joo, mutta ei kyllä pitäis näin nuhanen olla kun mulla nyt. Taisi Mäkistationillakin kiekua tiikeri luhaon kanssa ihan kohtalaisesti (?)

Kyllähän se päälle 80 kulki, 13-33 välit kelasi loppuun äkkiä. Mulla vain oli 20mm PHBG ite päkerretyllä imukaulalla ja Malossin kiekkoputsarilla. Kannattaa metästää joku 21mm PHBG Racing kaasari, se olisi Tigerin vakiokattilalle vielä ihan jees kaasari. Kivempi se oli ajaa kuin Giannelli. Ja näytti vakiolta.

Voisi sitä tuolta tallin perältä kaivella tietysti tuon vanhan kunnon 20mm phbg:n ja kokeilla sillä, tiedä sitten muuttuuko koneen luonne paljonkin.

Kyllä se 4mm kaasarin koossa tekee melko paljon.

Hmm, mitään perseessä tuntuvaa eroa en kyllä huomannut kun pistin tuon 20mm phbg:n kiinni..
Vika on ilmeisesti siis jossain muualla. Minkäs levyistä putkea Mäkistation pistit siihen omaan luhaoos loppupilliksi? Mulla on siis nyt tommosta 16mm putkea, ettei se nyt siellä vaan kuristais?

Se oli joko 16 tai 18 millistä putkea. Mutta sillä ei kyllä pitäisi olla seksuaalista merkitystä. Se loppupilli oli kyllä melko pitkä, päälle puolimetrinen. Minkä kokoinen imukaula sulla siinä on?