Rieju MRT

Mulla sit olikin pistetty huollossa 95 suutin, vaikka 92:sen annoin niille. Eipä se kai sit leivo, jos on kuitenkin toi 95? 95-105 oli suositeltava eikö?

tjaneli kirjoitti:Minkä kokoset stefat tässä karvalakkimallin mrtssä on? Ja kaasuvaijeria ei tunnu mistään saavan? Tai no pelkkä tuorevoitelupumpulle menevä vaijerikin riitäisi.

Tässä on sama keula kun derbissä eli paioli, stefan koot löydät derbi topikista varmasti, käy vielä mittaamassa liukuputken paksuuden ja ne mitat suurin piirtein, että on oikein.
Ja kaasuvaijeriksi käy varmaan joku detsin tai muun kaasuvaijeri, kaasukahvat näissä pitäs olla samat ja vaikkei olis niin vaijerit on samanpituset niin saat siitä sen alaosan irti.[/quote]
Mitä tarkotat ala osalla? Mrx vaijerihan passasi muuten mutta se tuore voitelupumpulle menevä vaijeri oli ainakin 5cm liijan lyhyt.

Kyllä kaverin -11 mrt:hen meni ainakin mrx vaijeri.

Joo itelläki vaihettu Mrx ryyppy ja kaasuvaijeri

Bange kirjoitti:Mulla sit olikin pistetty huollossa 95 suutin, vaikka 92:sen annoin niille. Eipä se kai sit leivo, jos on kuitenkin toi 95? 95-105 oli suositeltava eikö?

Kyllä se jossakin vaiheessa leipoo. Pistä nyt vaan +100 suutin ja alat siitä nostamaan ylöspäin kunnes alkaa röpöttämään ja vedot huononee

Kyllähän se mrx:sän kaasuvaijeri riittää, mutta se kun haarautuu ja menee öljypumpulle niin se vaijeri on liijan lyhyt. En millää saanut sitä riittämään vaikka kuinka yritti. Kun tarkotus ois myyä poisa niin laitas kaikki paikat kuntoon.

E. Kirjotusvirhe.

ei millään viittis tilata netistä pelkästään mitään suutinta ja paikallisesta pyörä korjaamosta toi 95 suutin makso 5e persaukiseks siinä menee Tosin ei se leiponut kone varmaan kovin halpakaan tuu oleen :/

tjaneli kirjoitti:Kyllähän se mrx:sän kaasuvaijeri riittää, mutta se kun haarautuu ja menee öljypumpulle niin se vaijeri on liijan lyhyt. En millää saanut sitä riittämään vaikka kuinka yritti. Kun tarkotus ois myyä poisa niin laitas kaikki paikat kuntoon.

E. Kirjotusvirhe.

Kyllä kaverilla on tuorevoitelu ja hyvin meni :o

Mulla jäi uupumaan ainakin 5 senttiä? Onse kummakun mistään ei saa tuohon oikeita vaijereita.

rieskaleipä kirjoitti:Nyt sain riejun kerran käyntiin ja otti ihan normaalisti kierroksia, mutta sitten kun sammutin ja yritin uudestaa niin eipä enää ottanut kierroksia. Kun kaasua painoi niin sammui heti? Missä vika. Kaasarin putsasin, mutta ei auttanut.Jos antaa seisoa jonku tunnin nii lähtee ekalla polkasulla ja ottaa taas kierroksia.

Itselläni oli sama ongelma viime keväänä, takuuhuoltoon vein jossa vaihtoivat uuden efin boksin ja tulpanhatun niin rupes pelittää, hauskinta oli että ilmasin sain uuden boksin vaikka oli viritetty mopo.

paljon rieju mrt pro malli kulkee jos ottaa ilmanputsarist reikälevyn pois ja vaihtaa vaikka 105 suuttimen? ja saako sitä enään takaisin? paraneeko kiihtyvyys? ja ottaako mopo sen jälkeen enemmän kierroksi? onko jollain kuvia ? kiitos

Putkesta kuri pois niin kulkee sen 55km/h. Ilmanputsarin se reikälevy lähtee sieltä ihan ehjänä, se on vaan semmonen muovilärpäke eli saa takas. Lähtee pois kun otat penkin pois, ilmanputsarin kannen pois ja sitten sen suodatuselementin.

Voisin nyt vaihtaa tohon reiskaan rattaat. Nois viritys ohjeis kun sanotaan, et 12-13/62, niin paljon sit rieska kulkee noil väleil + kuriton putki, ja suutinkin sit samal pitää varmaa pistää. 110 riittänee..?

Suutinta tossa tänää yritin vaihtaa ja kaikki oli niinku pitiki et olin löysänny ne imukaulan ja ilmanputsaris kiristimet ja siin yritin vääntää sitä kenoo, mut ei väänny ei sitten millään..

Ite revin suutinta vaihtaessa koko putken irti, ja tietenki löysäsin ne ruuvit yms. sai vähän enemmän tilaa siihen käsille Tosin menee sit aikaa irrotella niitä roinia yms.