Rieju MRT

Oisko jollakin myydä tai tietoa mistä vois ostaa leovince v6 putkiston riejuun? Ei oo enää myynnissä vsmotopartsilla

Oma mopo taas pelkästään putken kuri irti röpöttää 98 suuttimella.Ilman putsarin kurin on otin pois niin 108 oli jo liian iso . 106 suuttimella toimi parjaiten

Kertokaapa kuinka helposti saapi irti imukaulan kurin joka menee läpille? Kyseesstä mrt pu 09

Sopiiko Rieju MRX:än kaasuvaijeri MRT:hen?

Kuinkas monella on kokemusta mrt 2013 power upin cdin porailusta? Onko kukaan onnistunut kusemaan sen? Itseäkin mieli tekisi porata mutta voi sitä kuumotuksen määrää jos boxin onnistuu hajottamaan .

Khindzu kirjoitti:Sopiiko Rieju MRX:än kaasuvaijeri MRT:hen?

Sopii

K4LEVI kirjoitti:Kuinkas monella on kokemusta mrt 2013 power upin cdin porailusta? Onko kukaan onnistunut kusemaan sen? Itseäkin mieli tekisi porata mutta voi sitä kuumotuksen määrää jos boxin onnistuu hajottamaan .

Onnistunut on kun kunnolla tekee

Alkaa toivo pikkuhiljaa menemään tän riejun digimittariston kanssa..
Pyörässä kiinni siis peugeot xps um mittarinpyörittäjä. Xps:sän johdot ovat, ruskee punainen ja sininen kun taas riejussa on musta valkosininen ja sinipunainen. Lähes kaikkia yhdistelmiä on kokeiltu, ja millään ei toimi PAITSI jos laittaa vilkun päälle samaa aikaan kun pyörä on käynnissä näyttää mittari lukuja? Tämä siis vain silloin kun Ruskea-musta on liitetty toisiinsa (maa-maahan?)

Tätäkin on pähkäilty että jos riejun omassa johtosarjassa olisi jotain puutteita/näkyvää vikaa, vaan ei ole. Eli mistähän vikaa voisi lähteä tästä etsimään? Onko pyörittäjä paskana vai soveltuuko edes koko riejuun tuo xpssän pyörittäjä?
Rieju on siis 2010 mallia +JOS jollain on myydä riejun omaa TOIMIVAA pyörittäjää, niin oon kiinnostunut ostamaan!

Valder0 kirjoitti:Alkaa toivo pikkuhiljaa menemään tän riejun digimittariston kanssa..
Pyörässä kiinni siis peugeot xps um mittarinpyörittäjä. Xps:sän johdot ovat, ruskee punainen ja sininen kun taas riejussa on musta valkosininen ja sinipunainen. Lähes kaikkia yhdistelmiä on kokeiltu, ja millään ei toimi PAITSI jos laittaa vilkun päälle samaa aikaan kun pyörä on käynnissä näyttää mittari lukuja? Tämä siis vain silloin kun Ruskea-musta on liitetty toisiinsa (maa-maahan?)

Tätäkin on pähkäilty että jos riejun omassa johtosarjassa olisi jotain puutteita/näkyvää vikaa, vaan ei ole. Eli mistähän vikaa voisi lähteä tästä etsimään? Onko pyörittäjä paskana vai soveltuuko edes koko riejuun tuo xpssän pyörittäjä?
Rieju on siis 2010 mallia +JOS jollain on myydä riejun omaa TOIMIVAA pyörittäjää, niin oon kiinnostunut ostamaan!

Juu veikkaan ite että xps:sän pyörittäjä ei sovi :/

Power Up mallin koneelta sekin on ja dellorton sähköt myös, joten ainakin luulisi käyvän?

Noniin nyt ilmeni Riejussa sellainen jännä vika, että kipinä hävisi. Vuosmalli on -13 ja rullailtu n. 12300 kilometriä. Mopoa polkiessa etu- ja takavalo "välähtää" eli virta tulee valoille mutta mittaristo piemänä eikä sen taustavalot välähtä polkiessa . Näin alustavasti kyselisin että missä voisi probleemi olla? Tässä syksyn pimeinä tunteina on aikaa säätää joten vastauksella ei sinänsä kiire ole mutta aina kiva jos mopon sais piakkoin toimintaan

Ittellä oli sama vika ja oli virtalukolle menevät johdot poikki... Toinen mikä voi olla niin cdi boxilta tuleva punavalkonen johto

Kokeile uudella tulpalla ja kato cdi liitännät .

Mikähän voisi olla Riejussa vikana, kun on äärettömän huono lähtemään kylmällä käyntiin? Noin 20-40 kertaa pitää polkea ennen ku lähtee käyntiin.

Säädöt persiillään, Et osaa polkea , tulppa, imuvuoto... Säädöt on se mitä itte veikkaisin