Peugeot XPS/XP

joo elikkä minkä kokosta suutinta -03 pösöön jossa kuriton vakioputki "metrakit"
ja 12mm kaasari. Aikasemmin oli 92 suutin mut ei ollu kuri kokonaan pois , nyt jää kierrokset vähän leijailee ku otin kurin pois. Minkä kokosta suutinta muilla on samoilla "vireillä".Itse veikkaan jotai 98 tai 100 että olis hyvä?

Onko xps evo 2 luotettava? miten lähtee startilla talvella käyntiin ? bensankulutus? onko tyyppi vikoja?

Eli pösös on jonkun sortin sähkövika, kun mittari ei näytä nopeutta, bensavalo palaa vaikka anturille menevä johto irti (ei tosin haittaa koska ei oo ennenkää toiminu), öljyvalo palaa pienillä kierroksilla mutta sammuu kovemmilla kierroksilla ja vilkut vilkkuu nopeammin isommilla kierroksilla. mutta sytytys, sähköstartti, valot jne toimii ihan nomaalisti. eli mistä kannatas etsiä vikaa? voiko olla ihan että kosteat kelit on saanut aikaan jossain jonkun sortin oikosulun/kosketushäiriön että kun kohta puoliin laitan talviteloille nii että toimis taas ens keväänä?

Te jotka ootte sm malliin kiksin asentanu ni mitä hilppeitä pitää tilata ja paljon maksoi? Onko nopee vai pitkä homma?:)

Nikk3Z kirjoitti:Te jotka ootte sm malliin kiksin asentanu ni mitä hilppeitä pitää tilata ja paljon maksoi? Onko nopee vai pitkä homma?:)

en ole asentanut mutta on mielessä käynyt. tarviitsee kiksin rattaat akselin ja itse kiksin. uutenahan noi osat on suolaisen hintasia mutta purkumopoista kannattaa kysellä käytettyinä.

Juu kaverin räxästä lahos kytkin Nii siltä saan kiksi paketin, reiälline koppa Vaa uupuu, vai kannattaako yrittää ees tehä Se reikä ite esim dremelillä?

Nikk3Z kirjoitti:Juu kaverin räxästä lahos kytkin Nii siltä saan kiksi paketin, reiälline koppa Vaa uupuu, vai kannattaako yrittää ees tehä Se reikä ite esim dremelillä?

mitä oon kuullu nii ei kannata ite tehä reikää vaan ostaa reiällinen koppa

Jepa, Pitäs tulla pipercrossi parin päivän sisällä:) paljo tämmöne putsari lisää vääntöi?

Nikk3Z kirjoitti:Jepa, Pitäs tulla pipercrossi parin päivän sisällä:) paljo tämmöne putsari lisää vääntöi?

eise mitään vääntöä lisää jos ei ole isompia virejä. ja lisäksi tarvitsee hyvin luultavasti isomman suuttimen ja bensankulutus kasvaa. ja tulee imuäänet. itell oli ennen piperi vaihoin vakioon enkä huomannut muuta eroa kun imuäänet hävis ja bensankulutus laski melkein 1 litran/100km

On jo sen verta iso suutin et vapaammivirtaava putsari ois kätevä ja nykyne vakio on iha riekaleina, teippiä siellä tällä niin ku reikiäkin.

Itellehän asenettiin emc:llä kiksi paketti makso 250€ ja pitää ostaa se reiällinen koppa.

Joo vähän turhan kallista siihe lähde et saan osat 50e ja kaveri haluu vaan kahvit palkkioks asentamisest:D

Miten XPSän takahaarukan saa irti rungosta, kun se pultti on ruostunu kii siihen suojaan? Lähtiskö jos käyttäis raakaa voimaa ja lekaa?

Mihin suojaan se on ruostunut kiinni? Avaa jarrupolkimen puolelta mutteri (käytä iskevää ruuvinväännintä), wd-40 tai vastaavaa voiteluainetta akseliin, niin pitkälle kuin saat. Sitte alkaa naputtelemaan akselia tapilla/taltalla/yms kumivasaralla. Todennäköisesti ruostunut laakeripesäänsä kiinni, mutta eiköhän se irtoa.

Morjenttes. Takalippaa kyselisin -07 peugeot xps:sään. Laittakaapa tähän että mistä niitä saa halvalla. Voi olla alkuperäinen ja uusi tai käytetty ja/tai jonkun muun merkkisen mopon, kunhan käy Pösöön. Tankke.