Suzuki PV-yleinen keskustelu

No kyllähän siitä savut läpi tulee, mutta luoja yksin tietää koska siitä on viimeksi karstoja poltettu. Saako muuten kysyä, että miten tuo putken tukkoisuus voisi tyhjäkäyntiin vaikuttaa?

mjaa jos on ihan tukossa että ei pääse savut pihalle nii sammuuhan se mopo siihen..

sammuuhan se mopo vaikka laitat käen änkän eteet siis tukit putken..

Osaisko kukaa sanoo minkä takii mun Pv:ssä ei toimi sähköt, sähkö kulkee kyllä sytytyspuolalle saakka ja antaa kipinän mutta valot ja tapponappi ym ei toimi

Ennen toimi hyvin sähköt mut sit päätin projektoida ja laittaa koko mopon atomeihi ja sit tietty ostin uuden johtosarjan ym osaa moposportilt nii sen jälkee ei oo toiminu. kaikki liitännät ja kytkennät tehty järjen ja sähkökaavion mukaan oikein mutta silti ei toimi jonkun aikaa aaattelin et oisko vikavalopuolassa mut hitto ku ruuvin kannat pyöristyny nii ei saa irti...

Sit ostin tuossa joku aika sitten S1 mopon jossa toimi sähköt ja moottori oikein hyvin. Otin moottorin omaan Pv:seen sen perässä jos ne sähköt alkaisi toimia mutta ei

oisko mitää ideoita mitä pitäis tehdä?

Joo eli tämmönen probleema tuli vastaaa;
mulla on 83-vuosimallin pv johon pitäs saaha tankin etupala. Ostin vahingossa siihen sen 83-91 malleihin sopivan eikä se tietenkää passannu. Oisko kellään tietoa saako niitä vanhempaan tankkiin sopivia etupaloja enää mistään? tai onko joku saanu jotenki modattua sen uuemman siihen vanhaan tankkiin? Ja jos jollaki on tarvetta sille uudemmalle etupalalle nii laittaa yksityisviestiä

Onkohan mulla liian iso suutin vai sytytys vituillaan ku lyö sellasta 20cm liekkii putken päästä
toimii alussa ihan hyvin sitte yhtä äkkii vaan sammuu jä kun polkee runkuttaa käyntiin nii pysyy käynnissä muutamia sekuntteja

heka96 kirjoitti:Onkohan mulla liian iso suutin vai sytytys vituillaan ku lyö sellasta 20cm liekkii putken päästä
toimii alussa ihan hyvin sitte yhtä äkkii vaan sammuu jä kun polkee runkuttaa käyntiin nii pysyy käynnissä muutamia sekuntteja

Koitas vaihella suutinta pienempää ja tietty neulan korkeutta, itelki oli hieman samantapane vika ja suuttimen vaihol ja neulan korkeudel helpottu

nii mää arvelinki muttaku toimi samalla suttimella ja kaasarilla ihan hyvin 80cc plusulla nyt malossilla rupes temppuilee..

No eripytty ja erilaiset imut + huuhtelut. Ei se suoraan säätöihin käy ku hyvällä tuurilla.

tietysti uusin säätöihin, mutta mietin vaanku muuttu niin radikaalisti että ei pysy ees käynnissä eikä pysty antaa ollenkaan kaasua

Mahdollista..
Vittu itellä katkes jo viidennen kerran se vitun runkoputki siitä koneen ja putekn välistä...
On hitsattu kaasulla, puikolla mutta aina jossain vaiheessa hajoo hitsin yltä vaikka on hitaasti päästetty sauma yms
No nyt on sellanen patentti että jos hajoo niin tulkaa ostaa yks pv DD

jotain vahviketta sinne runkoputken sisään?

94Zip kirjoitti:jotain vahviketta sinne runkoputken sisään?

Tai leikkaa sen mädän pätkän pois ja korvaa sen uudella teräksellä.

minkähän kokonen suutin ois suunnilleen passeli 80cc koskemattomalle plusule 18mm lorton kaasarilla

Ja putki oli? Putsari oli? Kaikki vaikuttaa kaikkeen.

putki taitaa olla pro sportti tai luhoa samoja paskoja taitaa tosin molemmat olla
putsari oli joku tnt
ja lisätääs vielä että mikroautossa kiini oleva pevetinkone