Aprilia SX / RX 2006->

Läpät paskana, cdi tai puola?

Elikkäs; moponi on 2009 vuosimallin Aprilia RX. Ongelma on sellainen, että mopo käy laihalla yläkiekoilla, ei kuitenkaan booaa, eikä ryypyllä vaikutusta ajossa (sehän viittaa laihaan seokseen), nostaa lämpöjä, tulppa vähän valkoinen ajon jälkeen. Mopossa oli ostettaessa kuriton putki, ja 85 suutin, ja tällä kokoonpanolla pelasi oikein hyvin, ja suutin oli sopivan kokoinen. Viime syksynä ostin kundo tuareg teharin ja se oli jonkin aikaa kiinni, nyt kesäksi vaihdoin kurittoman putken, ja 85 suuttimen--> pätkii ajossa yläkiekoilla, ei kulje niin kovaa kuin aiemmin, vetää ryyppypäällä paremmin---> vaihdoin 98 suuttimen, eikä enää pätki , mutta laihalla käy, mielestäni aika outoa, että yhtäkkiä vaatii reippaasti isomman suuttimen, joten epäilin imuvuotoa, ja vaihdoin imukaulan kumin varmuuden vuoksi, ei vaikutusta. Kokeilin myös siihen imukaulan laipan ja pytyn väliin silikoonitiivistettä, eikä silläkään vaikutusta. Olisiko jollakin idea, mistä tämä voisi johtua? Ei tuolla paljoa kehtaa ajella, kun pelottaa, että leipoo, ja sekös ketuttaa.

Pytyn alatiiviste tai magneetonpuoleinen stefa voi myös vuotaa. Kokeile vaan isompaa suutinta..

vade```` kirjoitti:onks kellää leveää takanakkii säxäs? ku omas on 120 levee ni mahtuuko 130 tai 140 leveinen takanakki tohon swingin väliin? (aprilia sx '08)

Pakko vielä sanoa. Itellä tosiaan 130 takana ja jos on takaketjusuoja paikoillaan, niin melkein ottaa siihen kiinni. Tosin itellä kyllä saattaa olla koko paska suoja vääntyny vähän sisäänpäin.
Mut eipä sitä ketjunsuojaa kyl ees takana tartte

TurboYhZ kirjoitti:Vai meneekö? Kun katsoin permuudan kansiota ja sxää se ei ollut enää ''tehdas'' kunnossa eli siinä missä se liikkeestä lähti. Eikös takuu peruunnu HETI kun tekee mopoon jotain rakenteellisia muutoksia mm. minivilkut, leditakalippa tms? Näin olen itse ainakin ymmärtänyt.

Näissä apikoissa on rungolla, sähköillä ja vielä moottorilla oma takuu.

Muta hasukaahan tässä on se kun vein ton mopon meidän takuu korjaajalle niin se vaan vilkas sitä ja sano että on ollu viritettynä ja ei mene takuuseen.
Ilman mitään tutkimuksii tai räpellyksii vaan sano sen, tosin ivalo on pieni paikka niin hyvin saattanu nähä kun olen paahtanu sillä tehari kiinni mutta eihän ihan noin mene, että kai sen pitää jotenkin todeta se?

kaketsu_ kirjoitti:

vade```` kirjoitti:onks kellää leveää takanakkii säxäs? ku omas on 120 levee ni mahtuuko 130 tai 140 leveinen takanakki tohon swingin väliin? (aprilia sx '08)

Pakko vielä sanoa. Itellä tosiaan 130 takana ja jos on takaketjusuoja paikoillaan, niin melkein ottaa siihen kiinni. Tosin itellä kyllä saattaa olla koko paska suoja vääntyny vähän sisäänpäin.
Mut eipä sitä ketjunsuojaa kyl ees takana tartte

joo mut voihan tot ketjunsuojaa leikkauttaa kapeammaks rautasahal tai jotain sen tapaisel työkalul

Kaverit on monesti tehneet sellasen loivan loven tai syvennyksen siihen renkaa leveimmän osan kohdalle.
Toimii...

Apikka pian myynnissä.

Morjes.
Mites teillä kusettaa nuo nopeusmittarit? Mietin vaan ku ittellä menee 71 mopon mittariin (kuriton alkukäyrä (hukkaputki kiinni) välit 11/58) ja autolla ajettu perässä ja sen mittari näyttänyt myös 70, mutta esim ajaessa 100 km/h auton mittariin voi ajaa 110 km/h.
Pointtini on se, että voikos tässä nyt ajella rauhassa säxällä vai pitääkö sitä kokoajan pelätä autoveroja jos se meneeki yli 65 tutkaan? Ei meinaa yhtää vituta jos kulkee joku 68 tutkaan ja tulee autoverot (huomaa sarkasmi)

Joo-o. Yritetään nyt väsyneenä kirjoittaa jotain.
Omassa ei kuseta mittari yhtään (61 näyttää oma mittari, ja samaan aikaan kytän tutka 61)
Ja lähes kaikissa (etenkin vanhemmissa) autoissa mittari kusettaa etenkin suurissa nopeuksissa.
Ja eikös se mopo voi vaikka 67 kulkea, koska silloin kun posliini testaa mopetiasi, ja tutka näyttää sen 67, niin siitähän vähennetään se -3km/h, eli silloin "lopputulos" olisi 64, joten kemmuverot ei tule.

Tiivistettynä, ainakin nämä digitaalimittarit ovat tarkkoja.

Mullakaan ei mittari kusettanut kuin 1-2kmh ja eihän noilla uusilla tutkilla tule tota vähennystä enään?

Itellä 105 oikeaa nopeutta = n. 135-140 mittariin, alkup. vanteilla. Jo 45kmh vauhista kusi kymmenellä.

Paljohan tollasesta mopetista kehtais pyytää, 70cc Airsali kiinni, ajettu pytyllä joku 1000km, tyhj. vak. putki, alkup. takalippa/vilkut yms. kahet vanteet / renkaat mukaan, 09 vuosmallia käyt. ot. 2010 aj. n. 12000km.

Missä vika kun takajarru jumiutuu sitä käyttäessä , vapautuu kun ränkkää vähän aikaa jarrupoljinta eestaas?

Joo, ois nyt tässä eessä mopon moottorin korjaaminen. Pitäs korjata melkeempä koko ala kerta ja ylä kerta. Käytiin liikkeestä kysymässä paljonko tulis maksamaan, niin sanoivat että 500-600e.
Nii, että oisko kellään tietoo että oisko missään nettisivu tai jotakin ohjeita että vois ite koittaa tehä jotakin, niin ei tarvis sitten liikkeen tehä. Pytyn poraus tehään kyllä liikkeessä mutta muita hommia kyllä kotona yritetään tehä että ei maksais nuin paljon.
Niin ohjeita kellään tai mitään nettisivuja joissa näkyis ohjeita?
Mopo on Aprilia SX 07

Oisko oikea Tiivistesarja? https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/2529

Oikea Mäntäsarja? https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/9453

Oikea Kampiakseli? https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/4364

Ja runkolaakerisarja https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/12822

Hepex kirjoitti:Paljohan tollasesta mopetista kehtais pyytää, 70cc Airsali kiinni, ajettu pytyllä joku 1000km, tyhj. vak. putki, alkup. takalippa/vilkut yms. kahet vanteet / renkaat mukaan, 09 vuosmallia käyt. ot. 2010 aj. n. 12000km.

Pistä edes vakio pytty kii niin menee helpommin kaupaks.
Aika monet skippaa ostaessa ne mopot joissa on esim. 70cc pyddy.
Kai tuosta ainakin 2k vois saaha, jos joku vaan ostaa Tai miksei vielä pari sataa ton päällekin..

Saleze kirjoitti:Joo, ois nyt tässä eessä mopon moottorin korjaaminen. Pitäs korjata melkeempä koko ala kerta ja ylä kerta. Käytiin liikkeestä kysymässä paljonko tulis maksamaan, niin sanoivat että 500-600e.
Nii, että oisko kellään tietoo että oisko missään nettisivu tai jotakin ohjeita että vois ite koittaa tehä jotakin, niin ei tarvis sitten liikkeen tehä. Pytyn poraus tehään kyllä liikkeessä mutta muita hommia kyllä kotona yritetään tehä että ei maksais nuin paljon.
Niin ohjeita kellään tai mitään nettisivuja joissa näkyis ohjeita?
Mopo on Aprilia SX 07

Oisko oikea Tiivistesarja? https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/2529

Oikea Mäntäsarja? https://sparewheel.fi/product_info.php/products_id/9453

Oikea Kampiakseli? https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... ts_id/4364

Ja runkolaakerisarja https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/12822

On paljon parempi tehä ite koska siin samal oppii. Tiivistesarja, kampiakseli ja runkolaakerit on oikea malliset/merkkinen mutta mäntäsarjasta en ole varma