Rieju MRT

Mikähän mahtaa vaivata kun liipaisupuola paloi taas paskaksi? Toinen liipaisupuola jo. Sen 500 metriä sillä kerkesi ajaa ja sitten taas kaikki virrat katosi ja mittasinliipasupuolan virta ei mene läpi taaskaan. Mikä muu on sitte myös rikki? Jännitteensäädin?
Ei kellään olisi myydä liipaisupuolaa? Netistäkun ei tahto oikein löytyä.

Pekeboyy kirjoitti:MIstäköhän johtuu että kun kiihdyttää niin kuuluu semmosta hakkausta takaapäin??

Voiskohan joku viisaampi vastailla ?

Onko ketjut niin löysällä että pääsevät hakkaamaan?

Ja kysyiyin viel semmosta et mimmosen rattaat kannataa vaihtaa vakio rattaiden tilalle?
haluaisin vähän nopeutta lisää

tjaneli kirjoitti:Onko ketjut niin löysällä että pääsevät hakkaamaan?

Kiitoksia!pitänee kiristää

Satuin löytämään hyvät kuvalliset manuaalit Mrt:lle. Menee osoitteeseen http://www.riejumoto.co.uk/documents.php?type=5 ja klikkaa kohtaa "MRT 50 (ENGLISH) workshop manual.pdf (5,223 k) ". Löytyy sähkökaaviot ja mittarin säätöohjeet yms, mutta vikamerkkivalon koodeja en kuitenkaan löytänyt. Sattuuko kukaan tietämään sivustoa mistä nuo löytyy, vai pitäneekö vain kysyä liikkeestä mistä mopon ostin/mascolta?

riejun vika ratkastu .. joku valopää oli tunkenu AA-patterin:D änkkään
E.ootteko nappirajottimia kyhänny näihin?

Tietopankista löytyy artikkeli kierrosrajoittimista ja niiden rakentamisesta, kannattaa vilkaista jos aihe kiinnostaa.

Otin omasta riejusta kurin pois alkukäyrästä, ja korkeilla kierroksilla se ei sytytä kunnolla eli pätkii voiko tämä johtua rajoittimesta, vakiona tätä vikaa ei ollut, vm siis 2012.

Oletko vaihtanut suutinta? Jos kurin ottaa pois niin kaasariin pitää laittaa isompi suutin.
Siitä tiedät että on liian pieni suutin että jos se ei pätki kaasupohjassa kun ryyppyä painaa.

kumma juttu kun mulla ei pätki kaasu ryuyppy päällä ja kurittomalla 95 suuttimella, eikä sit viel oo leiponu vaikka ajanu jo varmaan yli 1500km tollai

Olen vaihtanut 5 kokoa isompaan sen suuttimen, onkohan se liian pieni?

Voi olla. Se on aika mopokohtaista. Kannattaa kokeilla säätää myöskin neulaa rikkaammalle. Tietopankissa on hyvä artikkeli kaasuttimen säätämiseen.

Kiitos avusta siinä on siis liian pieni suutin, koska rupes kulkemaan kun painoin ryyppyä.

Ite otin pelkän alkukäyrän kurin pois ja 105 suutin oli hyvä.