Aprilia SX / RX 2006 ->

Noniin ja nyt tuntien johtojen tutkimisen jälkeen paljastui reikä suojamuovissa joka pitää mittarille meneviä johtoja kasassa, joka ei sinänsä haittaa mutta sieltä on luultavasti päässyt vettä sisään ja noin tankin kohdalla johtoröykkiöstä on paljon vettä.
Voisiko tämä olla syynä sähkövikaan?

Juu siis mites tuo kulkis jos siihen vaihtais tän https://sparewheel.fi/product_info.php/ ... s_id/32234 (kuriton alkukäyrä) ja isomman suuttimen, ois ihan kivä tietää sillä en haluais turmella vakioputkea. Ja sitten vielä että minkäs kokosta suutinta tohon kannattaa laittaa?

Kulkee sen 60-65 ja oikea suutin löytyy n.85-100 väliltä.
Nuo vakioputket ei kuitenkaan niin arvokkaita ole etteikö niistä vois poistaa kuria sisältä. Jos tarvitsee joskus kuria niin pellistä saa tehtyä sellasen joka pultataan tuohon liitokseen kiinni.
Jos nopeutta hakee niin kannattaa hankkia esim. käytetty turbokitin tehari joita saa 20e-50e riippuen kunnosta (Oma apikka huiputti tasasella 85kmh@gps)

Mietin tässä että löytyykö mistään parempaa kilventelinettä, sillei et sais vanhan lyhdyn ja vilkut kiinni? Tuo lumilapio alkaa silmää vähän jo turmelemaan. Ja älä ehdota vanhasta parempaa tekemistä, sillä haluaisin enemmän kulmaa kilvelle.

Pellistä, muovista tai raudasta vaan leikkaamaan. Tai sitten etit googlesta "kilventeline"

Mikähän mahtaa olla -11 SX:ssä vikana kun mittari jää välillä päälle (valot palavat himmeästi) vaikka virta on pois. Virtalukon pohja rikki?

Voisiko joku jolla -08 vuosimallin aprilia sx laittaa mulle kuvan tyyppikilvestä?
Poliisi vei kilvet ja pitäisi katsastaa, mutta tyyppikilvestä jäi suurinosa maalarinteippiin, kun tuli runko maalattua viime talvena.
Ja poliisi oli tämän laittanut myös vikalistaan.
Tarvisin sen kuvan pohjaksi, johon voisin muokata oman moponi runkonumeron ja sitte teettää tarran.
Valmistajalta tilattuna 80€.

Elikkäs, pitäiskö ton ilmanputsarin liitoksen lähtee vaivatta tosta kaasarista ja saako helposti takaisin, vai pitääkö ottaa koko laitos pois? Ja kannattaako ostaa tollanen enoxin alkukäyrä vs ottaa vaan pillin pois, ja kuinkas kulkee molemmilla vaihtoehdoilla?

Mitkä etulokarit sopii aprilia sx 50 2016 malliin?

Lokarit on aikalailla yleismallisia. Enimmäkseen joudut poraamaan joihinkin lokareihin uudet reijät.

Mistä mahtaa saada järkevän hintaisia rx takarattaita?

maxtuzz kirjoitti:Mistä mahtaa saada järkevän hintaisia rx takarattaita?

Alkuperäinen maksaa 23€ keskireikä 105mm ja 24€ keskireikä 102mm. Onko se liian kallis?

Ei ole paha hinta, mutta en halua vakio kokoista vaan jotoin 58-62 kokoista, onko noilla keskireikien koolla sitenkään mitään väliä?

Mietin kans, että mistä saisi isompaa takaratasta (58 tai 60) kun pitäisi saada huippuja laskettua. Monissa paikoissa on rattaita myynnissä, mutta lähes aina lukee "ei alumiinivanne" ja tossa 2013 SX vehkeessä on juurikin nuo aluvanteet. Onko aluvanteessa tuo 108 mm sisäreikä tuon tavallisemman 105 mm sijaan?

Koitetaan siis pojan mopoa viritellä kaupunkikuntoon mökkirälläyksen sijaan. Tällä hetkellä kulkee GPS:n mukaan sen 80km/h ja kun putkeen virittelee kuristusta niin pienemmällä kuristuslevyllä jää alle 60 vauhdiksi ja on tosi tukkoinen, mutta kun hieman suurentaa reikää niin mopo lähtee alamäkeen "liitämään" 70 nopeuteen. Eli jos saisi tuolla isompi reikäisellä levyllä ja suuremmalla takarattaalla kiihtyvyyden kuntoon, jaksaisi mennä paremmin ylämäkeen eikä sitten ottaisi ihan noin "kovia" huippuja alamäessä... Olisi sitten kun kortin saa ns. poliisi-valmis peli ajettavaksi ja välttäisi kaiken maailman verot jne jos huono tuuri sattuu.

Googlellahan noita löytyy vaikka kuinka.

108 mm keskireiällä löytyy ainakin 58, 62 ja 65 tuosta kokoluokasta. Superprox tai Forte riippuen budjetista.