Derbin huolto ja ongelmat #1

http://www.moposport.fi/fi/mantasarja-a ... RPkfR0008o
no käviskö tommone mäntä toho jos sen porauttas? eli tilaisin ton ja lampsisin koneistamolle ja sanoisin et poraavat tolle männälle sopivaks... pääsis varmaa kakkei helpoimmalla tekeekö tommosilla metran männillä yleesä mitää?

derbipoika97 kirjoitti:http://www.moposport.fi/fi/mantasarja-apr-bul-cag-der-gil-peu-pia-h.40-08-12t-metrastar-metrakit-/821D1111/dp?closeGroup=1109#.URPkfR0008o
no käviskö tommone mäntä toho jos sen porauttas? eli tilaisin ton ja lampsisin koneistamolle ja sanoisin et poraavat tolle männälle sopivaks... pääsis varmaa kakkei helpoimmalla tekeekö tommosilla metran männillä yleesä mitää?

No luulisi tuohon hintaan olevan hyvä. Mäntä vain tilaukseen ja koneistamolle mukaan, niin vetävät oikeaan kokoon eikä maksanu 30e enempää seinäjoella

Pitäisin kyllä mahdollisena, että helmat on erilaiset kuin vakiossa kun on ilmeisesti tarkotettu metran omaan pyttyyn. Mutta voihan se samanlainen kuin vakiokin olla, mene ja tiedä.

Näinpä.

eli kait se on soitettava tonne ja kysyttävä

Uusi kysymys, uusi vika...

Eli siis mitähän tuolta koneesta nyt mahto pettää, kun laitoin käyntii ni koneesta kuuluu sellane säännölline kolahdus ? Kuuluu ehkä noin alle sekunnin välei että se ei kuulu sillee "klakklakklakklak" vaan "klak---klak---klak" Jos tuosta nyt joku ymmärtää

Joku laakeri menny? Voisko olla mahollista että männänrenkaat ois menny ? Sen jälkee ku sai toimimaa ni toimi hetkenaikaa ja sitte on ollu sellane väljän tuntune ja huonosti lähteny käyntii.

Veikkaan että, ylä- tai alapään neulalaakeri mennyt ja mäntä tutustuu kanteen tietyin välein. Itsellä kun hajosi alapään neulalaakeri niin kuului semmonen harva kolina koneesta. Se mäntä ei siis joka pyörähdyksellä osunut kanteen vaan noin kerran sekunnissa

Joo, itekki veikkaan et sieltä seudulta jotai pettäny noh, nyt kävi näin

Showan 36mm usd keulan öljyn vaihto!!

Juu elikkäs tuli ostettua tuommonen keula josta oikeen puoleisesta pumpusta puuttuu öljyt. Kysyisin että miten tämä öljyjen lisäys tapahtuu? kiitos jo etu käteen!

Mistäs näkis paljonko Derbii pitäs laittaa vaihdelaatikkoöljyä ja mistä tietää mikä on oikeanlaista.Miten sen määrän pystyy mittaamaan?

Sinne menee 6,5dl ja castrol mtx 10w40 on iha hyvää peruskamaa.

Ostin tänään tuomoisessa hammastahna purkin tapaisessa olevaa castrollin öljyä.Lukee SAE 90 ja purkissa 125ml.Onko tuo johonkin eri käyttöön jos kerran 6,5dl tarvitsisi ja jo 125ml maksaa 7,50 euroa.

Varmaan skootterin peräöljyks tarkotettua.

Palatakseni tuohon aikasempaa juttuuni, eli tuoho kolinaa. Sillo ku tuo kolina ilmeni ni en suuremmi tuota käytättäny käynnissä taikka mitää, ni sitte tänää aattelin et putsaan ton lumesta ja työnnän tallii. No sitte löin käyntii kuiteki vielä sen ja aattelin kuunnella et millane se kolina oli, ni noin 5sec kerkes mopo olla käynnissä enneku se kolina katos. Ihmettelin sitä, kierrättelin ja ajoin koneen lämpimäks eikä koneesta kuulunu minkäälaista sivuääntä ja puristuksetki on kohillaa. Eli siis kolahteli vielä hetken kunnes iha yhtäkkiä rupes toimimaa normaalisti, ja toimii vieläki täysin normaalisti

Eli oiskoha kellää mitää ideaa että mitä sieltä on menny/on menossa/on ylipäätää ollu? Se että millaset välykset kiertokangessa on ni selviää tässä lähiaikoina ku mäntää pitäs vaihella, tolla männällä ajettu jo kuiteki 10tkm. Mystisiä vikoja

E: Ite lähtisin veikkaamaa sitä kiertokangen alapään laakeria, mahollisesti toki yläpää

Uskoisin että kone rupee muutenkin olemaan pikku hiljaa jo vain vanhuuttansa väljä, huomioiden ajetut kilometrit/tehdyt remontit.

Yleensä jos väljyyttä rupee kampiakselissa olemaan niin jonkin ajan päästä kilkkaa sylinterisarja kiinni.

Kokeile vauhtipyörästä vetäen itseesipäin, että onko välystä runkolaakereissa.