Ostan kevarin, mutta minkä?

Viittiskö joku vähäki tietävämpi, kuin minä linkata tuolta nettimotosta sopivaa kisaenskaa.
Kilsoil/Tunneil ei niin väliä jos vain huollettu.

Budjetti sellane 4000-4600e
Husqvarna wr, ktm exc, tm,gasgas ja jos muita on ni kelpaa.
Enska tai smoto, ei niin väliä.

Kiinnostais toi yamaha wr mut sit porukat puhuu tääl et aika lussuja ovat, mut kai nelarit kiihtyy paremmi ku perus viri mopot? Ja sit et mitä seurauksii voi pahimmillaa tulla jos jää tt kemmul poliiseil kii?
Kiitos etukäteen

Kannattaa vähän perehtyä asiaan ja ettiä ihan ite.. Kisaenska ei ehkä muutenkaan paras pyörä tietämättömämmälle
Tarkoitettu siis edelliselle.. Joku kerkes väliin.

MiniMies kirjoitti:Kannattaa vähän perehtyä asiaan ja ettiä ihan ite.. Kisaenska ei ehkä muutenkaan paras pyörä tietämättömämmälle
Tarkoitettu siis edelliselle.. Joku kerkes väliin.

Erehdyinkö topicista vai miksi tollainen vastaus? Tiedän tarpeeksi ja osaan huoltaa. Valinnassa tarvitsen vain neuvoja ja näin. Jos oletit, että olen sen verran amatööri, joka kiikuttaa pyörän liikkeesee, kun mäntä pitäisi vaihtaa niin olet väärässä.

Jos jollain olisi niitä vaihtoehtoja linkattava ja näin, niin edellee ois hakuses.

Näillä bensanhinnoilla ei mulla ainakaa olis varaa ajaa kakstahdilla, itse kun maksan bensani ja kaikki osat. Enskesänä sen 2 euroo litralta nii tuntuu lompakossa nelarillakin. Toi mun WR ainakin pörisee mukavasti ja kulkee tarpeeksi kyläpyörittelyyn ja pieneen maakuntamatkailuun. Tosi moni kaveri on tuota kokeillu ja jopa muutama kisapiikin omistaja kehunu mukavaksi peliksi, varmaan noiden äänien takia 8tkm tolla tänäkesänä päästelly, 15tkm mittarissa nyt eikä koskaan mitään ongelmaa. Perjantaina lähin +1 kelillä kouluun ja heti kerrasta käyntiin. Kunnon motoristit kyllä näkee nuo 2T kemmut mopoina. Tuossa mp kerhon tiloissa olin ja savuttava ja vinkuva 2T kiiti ohi ja juttua alkoi tulla Eikä nyt aloiteta taas 2 vs 4 tahtitaistelua, hyviä kummatkin kun vaan sopiva käyttäjä löytyy

^^ Et viitsi sen vertaa vaivautua pyörän eteen että ettisit ite edes jotain vaihtoehtoja? Eikai nyt kukaan toiselle ala valmiiksi pyörää ettimään..

Nii, linkkaile tänne vaihtoehtojas ni sanotaan onko hyviä vai huonoja ensisilmäyksen perusteella.

Husse vähän tehokkaampi.

Hussesta löytyy jonkun verran enempi tehoa, yamahasta taas pienempi kulutus ja vähän pidemmät huoltovälit. Kannattaa ainakin koeistua molemmat pyörät jos mahollista.
Muita samankaltasia katulaiskoja 2-tahtipyöriä ois sit Aprilia sx, hm crm, tai vähän harvinaisempi Gasgas halley.

Minimies kerkes

Itellä noista katulaiskoista ollu husse, aprilia mx ja nyt tuo dt ja ite tykkään dt:stä eniten, paitsi jarruista jotka on suoraan sanottuna paskat. Mäxän etujarru oli kermaa endoilussa ja hussenkin ihan hyvä Husseista tuntuu löytyvän aika paljon huonoja yksilöitä(koneet ei kestä, sähköviat) ja apikassa vitutti rave(itellä oli 1 ja 2 ja kumpikaan ei oikeen toiminu kunnolla). Jousitus kaikissa suunnilleen yhtä mukava(paitsi dt:n keulan jonkun verran löysempi kuin hussessa ja apikassa). Penkki on hussessa perseestä(perse puutuu vartissa), kun taas dt:n ja mäxän penkit ovat melkeenpä sohvia. Itte persdynolla totesin, että dt lähtee paremmin kuin husse(apikan omistuksesta sen verran aikaa etten uskalla lähteä vertaamaan). Tosin tuo mun dt tuntuu taas paljon pirteemmältä kuin kaverin x mallin dt(molemmissa koneet timmit ja sama putkisto).
E: ja kahella kaverilla mun lisäks ollu dt:n kanssa sähköropleemaa(toiselta staattori hajos ja toiselta tosin oli vaan yks johto poikki). Ittellä nyt siis dt:stä kipinä kadonnut jonnekkin, eikä auta vaikka sytkäpuolen kaikki osat koitettu kaverin pyörästä. Ja yhtään hussen omistanutta en tunne, jolla olis kone kestänyt niinkuin pitää. Yhella kaverilla myös pirusti sähkövikaa, mutta niistä suurin osa taitaa johtua sen omista asennuksista

Siinä voi olla rikki staattori, cdi tai puola tai sitten vaan joku mysteeri niinkun mulla Ja jos meinaat sen ostaa, niin kerron jo valmiiks noitten osian hinnat uutena: staattori 552e, cdi 336e ja puola 50e

Rajis- kirjoitti:. Tosin tuo mun dt tuntuu taas paljon pirteemmältä kuin kaverin x mallin dt(molemmissa koneet timmit ja sama putkisto).

X-malli on hieman painavampi ja myöskin välitykset tietenkin vaikuttavat asiaan.

Mutta tosiaan, jos haluaa 2-tahti pärrän kadulle ja haluaa varmuutta siitä, ettei tarvi 15h välein olla availemassa konetta niin ehdottomasti detsi!

Missä vehkeessä muka pitää konetta aukoa 15h välein