A1-kortti

Meille autokoulussa sanottiin et A1-->A2 voi nopeuttaa jos käy korotustuntien lisäksi kuljettajatutkinnon, tähän kuitenki pitää olla 18 täyttäny. Onko tuo muka mahollista ?

Hömmm, en ollutkaan tullut ajatelleeks tota. A1 ja A2 kortit sisältävät samat tunnit eikö?, joten jos tunnit ovat voimassa niin eihän siinä periaattessa tarvita kuin teoriakoe ja inssi... Googlailin myös vähäsen. Tässä ote ajokoulukiviniemi.fi:stä :

Mikäli A1-luokan ajo-oikeuden haltija haluaa saada A2-luokan ajo-oikeuden välittömästi 18 vuotta täytettyään, ennen kuin A1-luokan ajo-oikeutta on ehtinyt kulua kaksi vuotta, tulee hänen kuljettaopetuksen lisäksi suorittaa kuljettajantutkinto.

On mahdollista, mutta autokoulusi selittänyt epäselvästi.

Suomeksi sanottuna mikäli haluat A2-kortin ilman, että A1-kortti on ollut taskussa kahta vuotta, mutta olet täyttänyt 18 (aivan sama onko ollut A1-korttia ollenkaan taskussa vai onko ollut vaikka vaan vuoden) niin on 2 vaihtoehtoa:

1. B-kortti ei ole suoritettuna, jolloin käyt normaalin ajo-opetuksen, eli 12 teoriatuntia ja 9 ajotuntia + teoriakoe, käsittelykoe ja inssiajo liikenteessä.

2. B-kortti on suoritettuna, jolloin käyt lyhyemmän ajo-opetuksen, eli 6 teoriatuntia ja 6 ajotuntia + teoriakoe, käsittelykoe ja inssiajo liikenteessä.

Ja näin opetti oma autokouluni B-korttia suoritettaessa kun kysyin asiaa.

Stål: Muuten teoriasi toimii, mutta A2 opetus tulee suorittaa moottoripyörällä jossa on vähintään 400cc. Eli kevarilla suoritetut ajotunnit eivät kelpaa.

Ja kuten sanottua niin tottakai voit heti 18-vuotta täyttäessäsi mennä autokouluun ja suorittaa A2-kortin, tunteineen ja tutkintoineen. Ei tarvitse olla ollut A1-korttia ollenkaan tai se on voinut olla voimassa vaikka päivän.

Pienellä googlailulla löytyi trafin tiedote heinäkuulta joka sisälsi tuon. Tosin opetukseen riittää yli 125cc pyörä, mutta tutkintoon tarvitaan 395cc pyörä . Mutta joo, se siitä sitten

Haatsi kirjoitti:Stål: Muuten teoriasi toimii, mutta A2 opetus tulee suorittaa moottoripyörällä jossa on vähintään 400cc. Eli kevarilla suoritetut ajotunnit eivät kelpaa.

Ja kuten sanottua niin tottakai voit heti 18-vuotta täyttäessäsi mennä autokouluun ja suorittaa A2-kortin, tunteineen ja tutkintoineen. Ei tarvitse olla ollut A1-korttia ollenkaan tai se on voinut olla voimassa vaikka päivän.

Käsitinkö nyt oikein että a1 korttia ei tarvii olla ollu 2 vuotta ennenkun saa a2? jossakin kyllä sanottii näin?

Lue ajatuksella minun aikaisempi viesti, se on niin rautalangasta väännetty kun vaan voi vääntää.

Prätkä jätkä kirjoitti:Lue ajatuksella minun aikaisempi viesti, se on niin rautalangasta väännetty kun vaan voi vääntää.

No pari kertaa kun luki niin sai selvää Taas toteutuu vanha sanonta rahalla saa ja hevosella pääsee eli on taas tehty nämäkin niin vittumaisiksi+kalliiksi jos aikaisin kortin haluaa kun vaan voi tehdä, eikö pelkät ajotunnit korotukseen olisi riittäneet? saatana.

Juu pelkät ajotunnit ja korotukset riittää, jos haluaa heti A2 ja on A1 pohjalla. Kuten sanottu, ei vaan tule halvaksi...

Entä jos käyn A1-kortin jälkeen A2-kortin 18-vuotiaana, niin koska minun pitäisi käydä viimeistään A-kortti jos en halua käydä uudestaan kuljettajatutkintoa? Autokoulussa tästä oli puhetta, mutta muisti pettäny tässä kohin.

Mites kun piti ajaa vaan t-kortti, ja ehkä mopokortti siinä samassa mutta kelasin että jos ajan suoraan piikkikortin saan piikki,mopo,ja t-kortin luvat samalla, Opetusluvalla vois ajaa, mutta tuleekin kysymys, onko mitään hyötyä että olen käynyt jo kaikki B-teoriat, ja puolet C-Teorioista? Lähinnä aikaa ja rahaa säästäen. Onko mitään hyötyä tuosta onko kenelläkään tietoa?

Ideahan tuossa on vain se että en viitti piikkiä ostaa, t-kortin ominaisuudet pitäis koulua varten saada, ja mopolla tulee joskus ajeltua.

Toinen juttu jota joskus kysyin, pystynkö ajamaan korttia kaverin piikillä? kun se pitää muutoskatsastaa opetuskäyttöön, pystynkö kaverin pyörän muutoskatsastamaan?

Ja vantaalta joku hyvä ja halpa paikka vielä kun joku kertoo (;

B-kortilla saa ajaa mopoa ja traktoria (tieliikennetraktoriin vaaditaan C-kortti). Järkevintä oottaa siihen asti, että saat autokortin tai sitten suorittaa traktorikortti eli pelkkä teoriakoe. Teoriakoe on sen viranomislupa 53€ + teoriakoe 25€, joka on huomattavasti halvempi kuin kevarikortti (500-800€, plus kokeet ja viranomaismaksut). Tietenkin harjoitusluvalla on halvempi, mutta ei siltikään alle 400 euroa kaikkineen(?)

Näin itsekkin ajattelin, mutta siin on semmonen juttu että autokortti menee koulun piikkiin, mutta sitähän ei oppilaille anneta ellei taustalla ole t-korttia tai a-1, ja mopokortin hankinta olis edessä ensivuonna kuitenkin koska pakko jollain päästä liikkumaan. Eli mun on pakko ajaa se )= tai joku, mutta mietin nytten näitä viisaita vaihtoehtoja.

Käy T-kortti, jotta saat B-kortin koulultas? T-korttihan maksaa sen n. +80€.

Mäkin saan B-kortin koulun kautta, itseasiassa juuri istun teoriatunnilla Meillä ei oo pakko olla traktori- tai mopokorttia, että saa B-kortin, näköjää vaihtelee paikoittain. Kevarikortti harjoitusluvalla ei varmaan oo paljo kalliimpi kuin mopokortti koulun kautta ajettuna.