Ostan kevarin, mutta minkä?

Ei välttämättä lähellekkään satastakaan, kurien poistolla pääsee jo pitkälle

Kurien poisto ei ole viritystä

Muttajoo oikeassahan sä olet et ihmeitä sekin tekee, ja putken vaihto ja isompi yms. pikkujutut ni satasiahan ne vaan on.

Mites DUKE isommalla pytyllä, missä hinnoissa ja kannattaako muutenkaan?

Dukessa on kyllä todella mukava ajoasento ja erilaisia tarrasarjoja ja muita tuning-osia (PowerParts osat, jotka helvetin kalliita). Pyörähän oli suomeen tullessaan oikea myyntimenestys, ellei jopa suomen myydyin moottoripyörä? Jossain Intiassa koottu jolloin huomattavasti halvempi kuin muut KTM:t. Ulkonäkö tietenkin jakaa mielipiteitä, itse ainakin tykkään Näitähän on 200 kuutioisenakin, en kyllä tiedä meneekö isomman Duken pytty suoraan.

Itte ymmärtäny, ettei 200 Duken pannu mene piikkiseen... Munaralli (minarelli) -koneellisiin saa halvalla isompia pyttyjä ja kaasaripelissä saa säädöt halvalla kondikseen.

Automotivespartshopista saa vajaalla 700eurolla minarellin koneeseen 200cc setin joka sisältää pyttysarjan, isovena kannen, virinokan ja 32mm ruiskuhilppeet(tarkotettu siis yammu wr ja yzfr). Puodin mukaan setistä pitäs irrota 28-30hp melkeen tuon setin ostasin suoraan jos lähtis munarallia virittelemään

Prätkä jätkä kirjoitti:Kurien poisto ei ole viritystä

No kyllähän se vaan periaatteessa virittämiseksi lasketaan. Ei ole enää laillinen sen jälkeen. Sanotko kurittomia mopojakin jotka menevät 70km/h vakioiksi? Ja mikä se on jos ei vakio?

Kurit poistettuna on tt=täysitehoinen, minä en pidä sitä virityksenä, vasta sitten kun alkaa jotain osia vaihtelee tehon toivossa niin alkaa olla viritystä.

Tää on kuitenkin vaan mun mieipide et ei herneitä.

Sanotaanko että lain silmissä viritetty En minäkään sitä niin viritykseksi laske vaikka periaatteessa lasken Riippuu monesta asiasta. Tässä asiayhteydessä mielestäni voi laskea virittämiseen, koska se on se eka juttu mitä tehdään ja tehot kutakuinkin tuplaantuu, riippuu pyörästä.

Laitetaan nyt viel oma mielipide aiheesta Eli mopossa kuriton = viritetty mutta 125cc -> tt tai viritetty jos osia vaihdeltu

tyhmä kysymys mutta kun ostaa käytetyn kevarin ei hän siinä tarvii maksaa veroja kun se on jo kilvissä

Ei tarvi, vakuutukset vaan.

Ei tarvitse.

EDIT: Fooni oli nopeampi

minkä maalainen kone husses ja yamahan nelitahdeis on?

Italialainen Minarelli, yhteistyössä Yamahan kanssa kehitetty motti ja muutenkin Yamahahan omistaa Minarellin, että laadusta ei ole pelkoa sinällään muutakun tyyppivikojen takia, jotka on useasti täällä foorumilla mainittu.