Eka kerta piikin sarvissa!

riksu26 kirjoitti:Joo, on se parempi lopettaa tuo offtopic, mutta lisään tähän vielä sen, että se räsä nosti keulan, kun vaihtoi kytkärillä kakkoselle, en vaan nyt muista mikä eturatas sillon oli kiinni

varmasti keulii toi räsä.

seuraavasta aiheeseen liittyvästä postauksesta pääsee jäähylle.

ystävällisin terveisin, snuuppa.

Itellä ensimmäinen kokemus piikin sarvissa oli kaverin Husaberg:llä. Ennen tuota ajokokemusta en olisi ikinä arvannut miten paljon tehoa niissä oikeasti on varsinkin mopon jälkeen! Hieno kokemus ja siitä se oma piikkikuume vasta alkuun lähtikin ensiviikolla hakemaan itselle husse ja sitten vain korttia odotellessa

Ekat vedot DT:llä tuntu kyllä hurjalta. Mopon jälkeen lähti niin perkeleesti ja tuntu että vetoja löytyy vaikka kuinka. On se vaan paljon mukavampi ajella ympäriinsä, kun ei tartte pyöriä autojen jaloissa, ja nyt pysyy muun liikenteen mukana paljon paremmin kuin mitä aikasemmin mopolla. Tänään esim. edessä ajava autoilija päätti kiihdyttää 60 -alueella sinne 100km/h, kun katteli että mikäs mopo se siellä perässä hissuttelee. Aika pitkään sitten pommitettiin sitä satasta pienellä mutkapätkällä ja kivahan se oli päästellä, kun ei auto päässy katoamaan horisonttiin.

Tänään pääsin paremmin kokeilemaan hussea. Oli kyllä mykistävä kokemus teharimopon jälkeen.

Kyllähän se tossa elokuun lopulla oli ekaa kertaa tieliikenteessa autokoulun WeeRalla. Kyllä se tuntu lähtevän niiiiiin loputtomasti paskan skoban jälkeen Nyt kun on itellä tuo CBR, nii himottais tehokkaampi mutta tulee järki (Ja Customkuume) vastaan.

käytiin tuossa heinäkuun alkupuolella hakemassa KTM merkkinen pyörä täysitehoinen tietenkin. Korttiahan ei vielä silloin ollut enkä ollu ennen ajanut piikkisellä. Aluksi lähdin pihasta rauhallisesti, mutta kun tielle pääsi niin voi SAATANA tuntu että rintakehäpainuiskasaan ku oli vetoja niin maan perkeleesti Mutta nyt tekis jo mieli laittaa 250

sama kun edeltävässä saispa sen saman tunteen aina kun sillon ekoissa kiihdytyksissä...

Aina vaan isompaa alle ni vanha fiilis palaa

No mutta entä, kun alla on jo k8 gixxeri? Myönnetään, että olihan se aivan mahtava tunne päästä ajaan ekaa kertaa, mutta ei se kipinä mihinkään ole kadonnut.

Jaa a, eka kerta piikillä tais olla tänä keväänä tuolla ysärillä, no toki oon ajanu kiinanminicrossilla ekaa kertaa 8-veenä mutta lasketaanko sitä lie Isommalla on sitten tullu ajettua, 350 suzuki derzillä esimerkiks.. Kyllä mulla ainakin edellee tuolla vakionelarilla hymy nousee edelleen huulille ajaessa sekä kiihdyttäessä, vaikka eihän se enään yhtä repivältä tunnu mitä mopon jälkeen Hauskaahan tuo ajaminen on edelleen, kakstahtikevaria ootellessa ( jos rahat riittää) tai sitten vaan ootan kaks vuotta vielä ja isompaa sitten ! Uskon että pärristä sain elinikäsen harrastuksen, on nää vaan nii mahtavia laitteita !

itellä taas päinvastaisia kokemuksia.. eli eka reaktio, kun kävin koeajamassa piikkisen Derbin: "Eihän tää lähde yhtää mihikää! Mopot kiitää ohi!"

tosin ite olin tottunut ajelee tolla "midrace" Derbillä, joka kyl oli iha eri kastissa ton kanssa. en oo kuitekaa jääny (ihme kyllä) yhdellekkään tehari mopolle tolla piikillä, mut tuntuu silti kauhean laiskalta.

jospa se tuleva pyörä sitten yllättäis tehoillaan..

Minä testasin piikkiä ekan kerran about vuosi sitten kun derbin ostin. Kyllähän se hieman tykiltä tuntui kurittoman räsän jälkeen kun vääntöä oli derbissä aivan toisella tavalla, mutta ai jumalauta se tunne kun hyppäsin tämän detsin sarviin sillon kun ypvs oli lukittu auki Sai tangosta pitää kiinni, että mukana pysy

Mulla ei ollut mopoa, mutta ekoilla kerroilla kun ajoin wr:ää ei silti kyllä tuntunut hirveesti miltää. Kun aina puhutaan tuosta hymyn nostattamisesta niin kun kotaria ekan kerran pääsi kokeilemaan niin se kyllä teki sen. 2t kisapiikki on aivan eri maailmasta näihin nelareihin verrattuna.

Muutama kerta tullu testattua kakstahtipiikkejä joissa on kyllä ollu tehoa tuplasti tohon nelariin verrattuna. Sitä hymyä ei kyllä huulille aina nostata se teho, parin testikerran jälkee ei tuntunu kakstahitkaa nii rajuilta laitteilta Kyllä sen fiiliksen tuo se koko ajokokemus, ei aina se vauhti tai kiihtyvyys. Aina sen kakstahin ajamisen jälkeen on kuitenki ollu mukava hypätä taas oman pyörän päälle, ja mukavaa se on kerta toisensa jälkeen kun menee halliin käynnistelemään pyörää ja lähtee ajamaan, vaikka toi oma laitos nyt ei niin tykki olekkaan !

Tuossa jokunen aika sitten pääsin koittamaan kavetin tt hussea(depin tai Rinon putki) ja kyllä se muuten kulki ihan tarpeeksi hyvin vaikka ei päässytkään kelaamaan kun 2 vaihteen loppuun. Kiihtyi vähintäänkin tarpeeksi hyvin teharimopon jälkeen ja keula keveni kiihdytyksessä. Kytkin tuntui olevan melko äkäinen verrattuna mopoon tai sitten sitä vain jännitti turhaan :/ . Jarrut ja alusta eivät olleet mitenkään erityiset, ei hyvässä eikä pahassa. Itselle on varmaan tulossa nelari kyykky