Tehokkaimmat 4-T piikit

Kumpi on hinta-laatusuhteeltaan parempi Hm nelari comp vai fantic nelari comp (''kisa'') malli
Enkä nyt meinaa tehoja vaan alustaa,jousitusta,jarruja,luotettavuus, muita osia

pag kirjoitti:Joku liike joka myi tollasta HM 4t sano, että tulee mukaan jotkut osat millä saa yli 20kW mutta liekö täyttä paskapuhetta? Mikäli totta, niin mitkä ihme osat siihen tulee mukaan?

Epäilen suuresti tuota, kun ei nelareihi oikee myyä sellast viritys-sarjaa millä vois saaha noi paljo
tehoja irti. Myydäänhän Husqvarnaan nelariin 183cc vai 184 pyttysarjaa, mutta epäilen että 15kW enempää ei tule

Ja vielä sama kone kuin yamahassa, riejussa, ynm. eli eikös se oo minarellin kone. Joku 18-20hv vois saaha putkella, kaasarilla, nokalla, venojen avarruksella, kovemmilla puristuksilla, tai noiden sijaan se 180cc pannu. Ja rahaa palaa taas aivan perkeleesti, sitten joku ostaa 2t piikkiinsä 200€ teharin ja se jättää nelarin.

Jättäähä se jo 2e viilalla ja 4e suuttimella nelarin

Mut täytyy ihmetellä et mite näist nelareist saa noi vähä tehoa ku oha jossaki 250cc crossissaki jotai 40hp, ni luulis et 125cc fanticist tai HoMost sais puolet tosta ku oha ne olevinaa kisapyöriä.

Joo, mutta mikä on 4t etu silloin? Huoltaa joutuu useammin mitä 2t kisaenskoja ja osat ovat kalliimpia. Toimintavarmuus laskee saatanasti ja kulutus nousee...

Toi on kyl totta, mutta oha tuossa cb125:sessaki oikeesti 18hp iha kurittomana ja iha 70 luvun tekniikalla.
Autoissa ainaki tehot nousi ku tuli ruiskukoneet ni luulis ny et näistä sais uusilla viriosilla enemmi ku jostaki yli 30v vanhasta pärräst

Ja oha noissaki männävaihtovälit yli 50k.

Nii juu, täällä puhutaan konetehoista. Itte puhuin takapyörä tehoista. 20kw jos lähtee 125cc 4t kevarista takapyörältä, niin mielummin ajaisin 2 tahtia ihan luotettavuuden takia

Aaa Näis menee ain ni pahast sekasi.

Joo toi 20kw tai 20hp:ki takaselta on kyl iha liikaa tollaselle 125cc nelarille, en itekkää sellasta jaksas. Ku noist 30hp 2t kemmuista on penkitetty 20+takaselta ni oisha se aika hyvi.

Toi 20hp koneelta pitäs kyl lähteä aika helposti ku miettii mitä kaikkea hienouksia näis uusissa pyörissä on. Sitte ku vähä työstää ni vois saada hyvi tehoja.

Ei ne erot hirveän suuria konetehon ja takarengastehon välillä ole. Itselläni oli TT-Räsässä 31.1hp koneelta ja 28.5hp takarenkaalta.

Joissaki penkeis sit vissii on ku oon nähny nsr käyrän jos tais olla 18hp ja sitte tollasia 24hp käyriä just kaikemaailma apikoista ja yamahoista. Jois on toho 30 pintaa tt:nä. Säädötki pitäs olla iha hyvät.

Pitäs jossaki käy äoma nasse penkittämäs jos sais ilmatteeks jossaki päivil

E: Mutta toi siun veto olis kyl viisaimman olone iha tehoje puolesta.

mitä mieltä ootte että kannataisko ostaa riejun marathon vai yamahan wr,rieju sen 500e halvempi

ottopoika kirjoitti:mitä mieltä ootte että kannataisko ostaa riejun marathon vai yamahan wr,rieju sen 500e halvempi

Melkeen vois sanoa omien kokemuksien perusteella että ei Riejua. Lisää lukee Marathon topicissa.

jerwwe kirjoitti:Öö.. Taitaapa olla ainoita penkkejä oulussa, joten ei taida paljo kilpailua löytyä -.-
E: niin ja kukahan ne ylitehoisen piikin penkityskulut maksaa?

Missä päin Oulua on Mp penkki?

Ite tässä pähkäilly, että KTM Duke vai Yamaha Wr, kinkkinen paikka...

Ite sanoisin duken omistajana et duke, kulkee kovempaa, pidempi toimintasäde ja sopii monipuolisempaan käyttöön (jos siis verrataan smotoon), ja halvempi, paremmat jarrut, parempi jousitus.

Mut sen sanon et ei yamahakaan huono ole, et hyvän pyörän saat ostit sitte kumman hyvänsä