Ärsyttäää, harmittaa, vehjettää - avautumiskeskustelu

En mä sitä korotusta voi vielä hakea, kun ei ole a1 kortti vielä taskussa? Haen korotusta heti kun oon inssin käyny..

Ok, näinpä tietenkin, käsitin vaan et sul on jo kortti taskussa.

240turbo kirjoitti:Voiko 18v hommata edes kevarikorttia? Ku sehän muuttua samantien pikku-a?

Ja voi hankkia, se ei muutu automaattisesti isommaksi, vaan pitää pyytää korotusta poliisilta tosin sen saa menemään samalla kun b-korttia suorittaa ja tekee ajokorttilupa hakemuksen.

Pikku-a tosin muuttuu automaattisesti isommaksi, mutta jos sen haluaa näkymään kortissa ulkomaita varten, pitää tilata uusi kortti.

Aamupäivällä kun lähin kauheella kiireellä miljoona tuntia myöhässä töihin, niin heitin crocksit jalkaan ja juoksin talliin. Aattelin pistää koneen lämpiämään ennen ku laitan ajokamat päälle. Polkasin pari kertaa ja kolmannella tuli ihan kunnon kickback. Yllättävän kovin piikkinenkin näköjään potkasee. Osui just "oikeeseen" kohtaan jalkapohjaa, ei paljoa ollut sandaaleista apua. Ai saatana, vieläkin sattuu.

Ähähä ihan oikein sulle ku muut painaa töitä viidettä tuntia nii äijä käynnistelee vasta hupsua D Onneks sul on hupsu eikä manki. Mankiku potkasee takas niin polvi osuu ohjaustankoon

Puolipuristin on ystävä noissa tilanteissa, mutta oikeesti kun on vaan polkasu tekniikka kohallaan ni voit polkee sandaaleissa ilman et sattuu vaikka 500 kuutioista vanhaa 2t japsicrossia jossa ei tosiaankaan ole puolipuristinta ja muutenki toosi korkeet puristukset.

Prätkä jätkä kirjoitti:Puolipuristin on ystävä noissa tilanteissa, mutta oikeesti kun on vaan polkasu tekniikka kohallaan ni voit polkee sandaaleissa ilman et sattuu vaikka 500 kuutioista vanhaa 2t japsicrossia jossa ei tosiaankaan ole puolipuristinta ja muutenki toosi korkeet puristukset.

mmmm.... NOT

Juutuupista katoin joskus missä jamppa polkas jonkun 500cc 2t pyörän ihan ohuella sandaalilla käyntiin.. Ite en lähtis koittaa Hussen polkemistakin koitan välttää crocseilla.. Ekalla se kyllä lähtee usein ku kunnolla polkasee mutta joskus tulee polettua ketuilleen ja tulee niitä kickbäkkejä

E: Tässähän tää.. http://www.youtube.com/watch?v=GVdFgobVkFE

Ite en kyllä lähtis kokeileen. Crossisaappailla saattaisin ehkä uskaltaa.

Mutta tommosen piikkisen polkemiseen nyt ei mitään kummosia tekniikoita tarvi, yleensä lähtee viimestään toisella polkasulla, kun käyttää kylmään koneeseen ryyppyä, eikä koske kaasuun. Lämpimänä lähtee naurettavan helposti. Isommat pyörät asia erikseen. Kerran näin kun joku kaveri käynnisteli huoltsikalla jotain vanhaa enskapyörää, sillä napsahti just polvi tankoon. Teki varmaan kipeetä.

Haatsi kirjoitti:

Prätkä jätkä kirjoitti:Puolipuristin on ystävä noissa tilanteissa, mutta oikeesti kun on vaan polkasu tekniikka kohallaan ni voit polkee sandaaleissa ilman et sattuu vaikka 500 kuutioista vanhaa 2t japsicrossia jossa ei tosiaankaan ole puolipuristinta ja muutenki toosi korkeet puristukset.

mmmm.... NOT

Kyllä se vaan onnistuu, homman juju on siinä et haetaan yläkuolon kohta koneesta ja poljetaan varovasti sen yli ja sit sen jälkeen kunnon raju polkasu ni kyllä lähtee eikä potkase takas eikä satu vaikka ois ne sandaalit jalassa.

Tässä ohjevideo, ja koneena on helvetin kovilla puristuksilla varustettu lähes tappiin viritetty (melkein 30 heppaa revitään tosta koneesta) minicrossin motti, mutta samallailla tuo toimii kaikissa muissakin koneissa.

Näimpä.. Ja voi mennä epäilijät vaikka itse koittamaan talliin.

Ei kestänyt Huskun stefat keulannostoa, vuotaa ihan helvetisti. Onneksi pikkuhomma, mutta just tuntu olevan kunnossa vehje..

Heh, tuntuu että tossa sun pyörässä on tollasta vittumaista pikkuvikaa ollu jo enemmän ku tarpeeks Mut ainaki kivasti kävi kun ohi ajoit yks pvä

Joo, tämmöstä se on kun käytettynä ostaa Tosin kyllä toi menee omaan piikkiin varmaan, sen verran vanhat stefat niin eipä ne kestäny keulan pudottelua. Muuten on löytyny vikaa tuorevoitelusta, kaasarin kohosta ja sähköistä Mut eipä maha mitään, nyt alkais kuitenkin moottoripuoli yms. olla suht kunnossa. Kaasari kaipais vielä hienosäätöä, kun pätkäsee ykkösen piikin. Ton stefojen vaihon jälkeen menny 400€ huoltoihin, mutta toisaalta tohon kuuluu 10tkm huolto muutenkin, jonka tuntipalkkaan meni suurin osa. Eli ei vielä ole kaikkia rahoja syöny, ja kuun lopulla palkkaa. Sitten tuunailemaan

Kyllä vituttaa kun täydelliset ajokelit ja pyörä tallin perällä osina.

Vehjettää ku 2 päivää kerkes a1 kortti olemaan virallisesti harkkalupien jälkeen ja husse korkkas mopolla liikkua kunnes saa osat husseen ja konerempan tehtyä