Ostan kevarin, mutta minkä?

Ei mulla ainakaan ole mitään ropleemaa ollut sähköjen kanssa, mutta hussen koneen kestävyys on aika perseestä verrattuna muihin katulaiskoihin. Husseissa kaikenlainen toimivuus tuntuu olevan paljon kiinni yksilöstä.

Mun on kyllä niin vaikee uskoa että husset muka niin hajoilis. Oma kestää varmaan paremmin kun cebari perkele

Tossahan se ero onkin, WR kestää - katulaiskat ei

Kumma juttu sitten jos ei niitä katulaiskoja viiti tehdä yhtä hyvin

En tiiä mikä noissa on, mutta jos alakerta kestää 20tkm niin ei kyllä hirveen huoltovapaa ole SMC:llä sanoivat, että kietari pitäs 20tkm kohalla vaihella, mutta en sitten tiiä.. Ite ainakin husseliikkeen kokemukseen luottasin Ja osa noista husseista tuntuu leipovan muutenkin omia aikojaa, suurin osa kyllä silti käyttäjästä johtuen..

http://www.nettimoto.com/hyosung/comet/1469397

Mielipiteitä? 35tkm ajettu, vikoina kiekkamittarin sekoilu ja haljennut maski. Kaunishan se ei ole, mutta pienillä modauksilla saisi varmaan ihan siedettävän näköiseksi tuon. Toi on turhan kaukana, että viittis lähteä pelkästään koeajoreissulle.

Miksei mielluummin vaikka tämä? On ainakin lähellä. http://www.nettimoto.com/hyosung/comet/1479802

Linkkaamasi on kyllä imo sellainen räpellys että en tuota edes harkitsis.

E: Löyty itseasiassa vielä parempikin: http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/hy ... r/id31021/
Mikälisikäli on vielä myynnissä.

Ihan siitä syystä, että tuolle kaverille kelpaa vaihto. Vaadin tosin aika kovaa välirahaa, pitää katsoa mitä tulee vastaukseksi. Tuota toisen linkin pyörää olen jo vähän katsellutkin sillä silmällä, mutta ei ole oma mennyt kaupaksi, joten ei ole pystynyt ostamaan.

Mikäs laista pyörää lähtisitte suosittelemaan vaatimuksilla:

-2 tahti
-Täysteho (jos ei mitään parempaa vaihtoehtoa löydy)
-Semmonen jolla kehtaisi lähtä motarillekkin posottamaan eli että mukana pysyy ja että ei rupee sekoileen kovemmassa vauhdissa (uskallanko lähtä millään ajamaan 500km pohjosen suuntaan? tietysti asian mukaisin tauoin)

Hintahaarukkaa ei vielä ole koska pyörän ostoon on vielä ainakin vuosi aikaa. Houkuttelisi kyllä joku smoto/enska mutta semmosella ei varmaan pahemmin uskalla päästellä kun saa roikkua tangossa kiinni että pysyy kyydissä? Eli kai jotain kyykkymallia. Tehot saa olla sen mukaiset etten omalle mutsille jää valoissa Vähän jänskättää ehdottaa faijalle näitä laittomia pelejä

AKWM kirjoitti:Ihan siitä syystä, että tuolle kaverille kelpaa vaihto. Vaadin tosin aika kovaa välirahaa, pitää katsoa mitä tulee vastaukseksi. Tuota toisen linkin pyörää olen jo vähän katsellutkin sillä silmällä, mutta ei ole oma mennyt kaupaksi, joten ei ole pystynyt ostamaan.

Aijaa no siinä tapauksessa.. Itse en kuitenkaan siltikään tuota yhtä ostaisi kun on aivan karmivan ruma. Rehellisesti sanottuna menee kyllä varmaan top 5 joukkoon rumimmissa pyörissä mitä olen nähnyt

Jullek523 kirjoitti:Mikäs laista pyörää lähtisitte suosittelemaan vaatimuksilla:

-2 tahti
-Täysteho (jos ei mitään parempaa vaihtoehtoa löydy)
-Semmonen jolla kehtaisi lähtä motarillekkin posottamaan eli että mukana pysyy ja että ei rupee sekoileen kovemmassa vauhdissa (uskallanko lähtä millään ajamaan 500km pohjosen suuntaan? tietysti asian mukaisin tauoin)

Hintahaarukkaa ei vielä ole koska pyörän ostoon on vielä ainakin vuosi aikaa. Houkuttelisi kyllä joku smoto/enska mutta semmosella ei varmaan pahemmin uskalla päästellä kun saa roikkua tangossa kiinni että pysyy kyydissä? Eli kai jotain kyykkymallia. Tehot saa olla sen mukaiset etten omalle mutsille jää valoissa Vähän jänskättää ehdottaa faijalle näitä laittomia pelejä

Cagiva mito
Aprilia RS
Honda NSR
Siinä ne vaihtoehdot pääpiirteittäin uudemmista 2t pyöristä. Itsellä mito ja kaverilla RS, oikein hyviä pyöriä molemmat ajossa ja kulkupuoleltaan.

Onhan se pahan näkönen. Pitää miettiä tarkkaan koko kaupan kannattavuutta nyt, mutta en kyllä tuon näköseksi kehtaa jättää jos hommaan kyseisen pyörän.

Mitähän muita vehkeitä sitä katselis max. ~1500€ hintaluokassa? Derbi gpr, aprilia rs? Kakstahtia en mielelläni ottaisi, mutta jos sattuu sopiva kohdalle niin sit on pakko tarttua tilaisuuteen.

GPR:t ei oo kyllä yhtään pahan hintasia kun tonnin pintaan alkaa saada rempattuja ja suht vähän ajettuja yksilöitä. Konehan on sama kuin Detsissä eli kakstahtisista pisimmät männänvaihto ja alakertaremppavälit mutta RS on sitten tehokkaampi. Jos pitäis 1000-1500 euron budjetilla hommata itelleni pyörä niin ostaisin GPR:n vaikka sellaisella en oo koskaan ajanu. Kaverin Aprilia RS tuntui tosi mukavalta peliltä, mutta tuohon budjettiin ei saa kuin ns. "munaperä-räsän".

Onkimato kirjoitti:

Jullek523 kirjoitti:Mikäs laista pyörää lähtisitte suosittelemaan vaatimuksilla:

-2 tahti
-Täysteho (jos ei mitään parempaa vaihtoehtoa löydy)
-Semmonen jolla kehtaisi lähtä motarillekkin posottamaan eli että mukana pysyy ja että ei rupee sekoileen kovemmassa vauhdissa (uskallanko lähtä millään ajamaan 500km pohjosen suuntaan? tietysti asian mukaisin tauoin)

Hintahaarukkaa ei vielä ole koska pyörän ostoon on vielä ainakin vuosi aikaa. Houkuttelisi kyllä joku smoto/enska mutta semmosella ei varmaan pahemmin uskalla päästellä kun saa roikkua tangossa kiinni että pysyy kyydissä? Eli kai jotain kyykkymallia. Tehot saa olla sen mukaiset etten omalle mutsille jää valoissa Vähän jänskättää ehdottaa faijalle näitä laittomia pelejä

Cagiva mito
Aprilia RS
Honda NSR
Siinä ne vaihtoehdot pääpiirteittäin uudemmista 2t pyöristä. Itsellä mito ja kaverilla RS, oikein hyviä pyöriä molemmat ajossa ja kulkupuoleltaan.

Mites sitten smoto vaihtoehdot? Miten smoto menee talvella? Eikös se ole vaan talvirenkaat alle ja rohkeutta?

Aika harvalla kevarilla motariajo herkkua ja jos tuo 500km matka sisältää paljon motariajoa niin itse jättäisin ajamatta/suunnittelisin reitin uudestaan.

Talviajossa smoto on ihan jees, itsellä oli viimetalven välikelin enskanastat alla smotonelarissa.