Ostan kevarin, mutta minkä?

Ei mullakaan tuo etupään tuunaus iske sitten yhtään silmään eli ne menee ainakin välittömästi vaihtoon jos tuon ostan. Voiko tuo tosiaan syödä nuin vähän kuin 3,5l / 100km?

Voi jos ajaa kutosella 60km/h.. Myyntikikka tuokin, YZF-R125 ja WR125 syö ton verran. Et sä malta tuolla alle piikin päästellä kun tollasen saat alle.. Kumminkin syö vähemmän kuin Husset ja Rotaxit, tehoakin sitten hieman vähemmän.

Ainoa asia mikä mua tossa vähän epäilyttää on tuo huoltokirjan puuttuminen...
Muuten kyllä vaikuttaa tosi hyvältä, ei varmaan kannata hylätä tuon huoltokirjan puuttumisen perusteella.

Ei mullakaan ollu huoltokirjaa eikä edes alkuperäistä ohjekirjaa. Kuitit kyllä pitää löytyä, kenenkään sanomisiin ei tässä asiassa voi luottaa.

Ei minusta kyllä noita kuittejakaan tarvis. Ei mulle oo ainakaan tullu mieleenkää mitää helvetin kuitteja säilyttää osista.

Se on sitten sun harmi myyntiä ajatellen Itellä kuitit tuolla jokaikisestä pikkuosasta, mutta pyörää ostaessa ei ollut tietoja ekan ja tokan omistajan huollosta tai rempoista kun avk pärrä. Onneksi netistä löysin vanhalla rekkarilla jonkun pyörän aikasemman myynti-ilmotuksen mistä selvisi tietoja ja tiedot tuntuu täsmäävän. (vaihdettu mm. o rengas ketjua yms. ja niinhän olikin).

Tuskin kovin moni noita oikeasti alkaa kusettamaan. Hyvin se mopokin meni kaupaksi vaikka ei siitäkään mitään kuitteja ollut. Eikä muuten ollut silloinkaan kun se ostettiin. Kyllä melkeen myyjän käyttäytymisestä jne. huomaa onko kusettajatyyppiä vai ei. Jos on asiallinen ja mukava tyyppi niin eiköhän puheet pidä ihan paikkaansa vaikka ei kuitteja olekaan. Ja aivan varmasti menee kyllä tuo hussekin ongelmitta kaupaksi ilman kuitteja.

Ei ole mullakaan joka pikkuosasta kuittia, mutta jos isompaa ostaa niin koitan muistaa laittaa kuitit pyörän kansioon. Myös huoltojen kuitit tallessa.

Monesti kaupassa on se isä siinä vieressä, joka joko myy tai kysyy kysymykset. Koita siinä sitten kuulustella vähäsanaista poikaa, kun kuitit ei ole tallella, mitä pyörällä on tehty. Isä vastailee kiltisti "ajettu on hyvin eikä rääkätty", eihän hän sitä ole ajanut..

Joka ikinen kuitti pyörään liittyen valokopioituna kansiossa. Ei se maksa mitään ottaa se kuitti vastaan, eikä myöskään laittaa sitä kansioon. Näissä massapyörissä nimenomaan tuo on tärkeää, erottua edukseen ilmoituksessa.

Mulla tuli DT:n mukana noin 3600 eurolla kuitteja ja ite oon hommannu vielä ketjut, rattaat, renkaan jne. Ja nuo kuitit on pelkästään vuosilta 2011-2013 ja pyörä tosiaan 2006 vuosimallia.. Ketjut ja rattaat tuohon on ainakin kaks kertaa ennemminkin vaihdettu, renkaita, mäntiä jne eli varmaan lähemmäs 5000 euroa on menny kaikilla omistajilla yhteensä rahaa..

Ghostly.K kirjoitti:Monesti kaupassa on se isä siinä vieressä, joka joko myy tai kysyy kysymykset. Koita siinä sitten kuulustella vähäsanaista poikaa, kun kuitit ei ole tallella, mitä pyörällä on tehty. Isä vastailee kiltisti "ajettu on hyvin eikä rääkätty", eihän hän sitä ole ajanut..

Joka ikinen kuitti pyörään liittyen valokopioituna kansiossa. Ei se maksa mitään ottaa se kuitti vastaan, eikä myöskään laittaa sitä kansioon. Näissä massapyörissä nimenomaan tuo on tärkeää, erottua edukseen ilmoituksessa.

Joo eipä niistä kuiteitsa haittaakaan ole, näkeepähän uusi omistaja että koska vaikkapa ketjut vaihdettu jne.

Mulla taas pojan isä sanoi vieressä että jos olis mito ja cbr vierekkäin niin kyllä hän cebarin ottaisi ennemmin kun tän. Ja mainitsi vielä että italialaisssa on omat konstinsa aina välillä. Tullu huomattua

Joo eli kuitteja ei ole mistään osista tallessa. Männän sanoi vaihtavansa itse kun pyörän sai. Kaikkea pientä laitettu (niinkuin kuvista huomaa) mutta ei ole niistäkään osista kuittia tallessa. Mitä meinaatte uskaltaakohan tuota ostaa?

Jos myyjä on luotettavan oloinen niin miksipä ei, itekkin ostin ton hussen ilman mitää kuitteja koska myyjät oli niin luotettavan olosia ja kone toimi niinkuin pitääkin(oli 5h sitten kokonaan rempattu). Mutta jos vaikuttaa vähääkään epäilyttävältä niin jättäisin väliin.

Se nyt on ihan se ja sama, onko niitä kuitteja, kun ei ne kerro, miten osat on laitettu tai miten pidetty huolta. Ja toisaalta ihan hyvästäkin pyörästä saattaa mennä hajota jotain. Pyörän kuntoa ei mitenkään pysty (siististä ja hyväkuntoisesta pyörästä) arvioimaan näin etukäteen ilmoituksen perusteella, ellei näe ulkoisesti jotain olevan rikki.

Tottakai myydessä myyjän epävarmuus kysellessä saattaa paljastaa, että jotain on pielessä, esim. "helppoja" vikoja ei ole korjattu. Tässä muutamia juttuja, jotka voivat olla ihan nimenomaan niinkuin myyjä sanoo, mutta pahassa tapauksessa toisinkin:

"Takajarru pitäis ilmata" - tiiviste vuotaa tai männät jumissa
"Tyhjäkäynti pitäis säätää" - imukaula rikki tai 2T kampuran stefat menneet
"Kytkin luistaa välillä, öljyvaihdolla selviää" - joko öljyt pitää vaihtaa tai kytkinlevyt lopussa
"En kerennyt pestä" - mutta kerkesit laittaa myyntiin - öljyproppu ja etupään stefat vuotaa
"Renkailla ajaa vielä" - ei kankailla
"Vaihdettu Wisecon mäntä" - juu, mutta ei neulalaakeria
"Akku huono" - monesti akku menee huonoksi talven aikana, mutta voi olla, ettei jännitteensäädinkään toimi
"Yksi vilkku ei toimi" - johdot teipin sisässä huonosti ja kohta ottaa oikkaria runkoon
jne jne.

Kuten sanoin, ehkä viat todella on helppo korjata. Mutta jos et ole ostamassa uutta tai takuunalaista pyörää, YMMÄRRÄT OTTAVASI RISKIN ja vastuun pyörän kunnosta. Voihan pyörään ilmetä vikoja, joita ei edellinen omistaja edes tiennyt.

Itse olen aina pyrkinyt pesemään, kunnostamaan ja tutkimaan pyörät niin, että niitä kehtaa kirkkain silmin myydä. Jos on vikoja, kerron ne heti ilmoituksessa ja annan ohjeet ja näkemykseni niiden korjaamiseen, ehkä jopa hinnassa tinkivara varaosien summan verran. Jos ostaja on epävarma, voi antaa takuun siitä, että ostaja pääsee perille kotiin. Yksityishenkilöiden välisessä kaupassa tätä ei tarvitse antaa ja siinä kohtaa kun rahat ja paperit vaihtaa omistajaa, ei yksinkertaisesti ole enää oikeutta valittaa.

Onhan niitä pommejakin liikkeellä. Olkaa varuillanne.

MiniMies kirjoitti:Tuskin kovin moni noita oikeasti alkaa kusettamaan.

Tuo on kyllä väärä luulo. Kusettaminen on todella helppoa ilman kuitteja, muutamasta ajoneuvosta on kokemusta. Nimimerkillä hussessa leikannut pytty kiinni ja vanha mäntä Seuraavan kerran jos joku on jostain kaukaa tulossa vaikkapa jotain vaihtamaan mun kanssa, pyydän kertomaan etukäteen NIIN TARKASTI KUIN IKINÄ kaikki viat. Ja jos paikanpäällä ilmestyy jotain vikaa niin saa lähteä takaisin sinne 400km päähän tai sitten automaatille hakemaan rahaa Viime kaupoissa oli niin lähellä etten noin tehnyt mutta pakko oli päästä 2-pyöräisellä ajamaan niin annoin olla