Puhetta renkaista

Kyllä kyllä, aika monesta..

Takapihan rengaskasasta vaan hakemaan, välillä löytää vielä ihan hyviäkin renkaita mutta ne on yleesä todella vanhoja eli ne on melko kovia, hyviä burniskumeja

Noniin, Continentaali lähetetään takasin Saksaan ja käydään kunnon liikkeestä ostamassa rengas asennuksineen, pitäisi jo saada ajokausi alkuun. 140/70 -kokoinen Pirelli Diablo Rosso 2 oli edullisin (kaikista kahdesta) kokoluokassa --> tilattiin semmoinen. Nyt kun tutkailin netistä, niin nakkihan on kuin mikäkin ratakumi, joskin katukäyttöön kuitenkin, mutta 250cc-luokassa myös kisapyöränä Kuivalla pito siis lienee mitä mainioin, mutta onko Rossokakkosesta kokemuksia märällä, ei tuolla kuviolla arvaisi kyllä paljoa sadekelillä kanttailla Ja kuluuko kovin nopeaan, kestääkö yhden vai kaksi kesää ajoa?

Onko ne bileman enskakumit ihan ok ja minkälaisia kilometrimääriä niillä suunnilleen ajaa sekalaisilla alustoilla? Kannattaisko panostaa vähän parempaan, ja mikä olis suositus? Mitään moto/nappula välimuotoja en suostu laittamaan, täytyy olla ihan kunnon karkea kuvio siinä renkulassa. Jos alle 150€ saisi eteen ja taakse.

Kaverilla biltemat kulu ainakin aika helkkarin nopeesti.. En suosittelis moisia ostamaan mutta en osaa kyllä mitään ehottaakkaan

Kannattaa ostaa biltsun kumit. Kaikki kumit kuluu nopeesti asfaltilla ku ajaa.
Mutta laaksosen kanssa kerran puhuin ni sano että sillä on kans biltsun kumit alla reenipyörässä ja tietää monia jotka ajaa kilpaa ihan noilla biltsun kumeilla.

Niin ja kyllä kaverilla tuntuu noi metzelerit parissaviikossa kuluvan kovassa ajossa.

Itelläkin tulee aika paljon kumminkin asfaltilla ajoa, niin välimuotorenkaat olisi silleen fiksu ratkaisu. Mutta ne on niin saatanan ruman näköset usein ja koko enskapyörän idea siinä vähän kärsii.. Onko sellasia renkaita missä on ihan nappulat, mutta ei mikään karkea kuvio. Tajusitte varmaan. Eli siis katuystävällinen enskarengas. Onko sellaista?

Metzeler Enduro 3?

Michelin T63? Itte aattelin tommosen tilata eteen ainakin, kun noi etukumit kuluu kolmioiks melkein heti ja sen jälkeen täristää perkeleesti ja pito laskee entisestään. http://4.bp.blogspot.com/_iyfOaTtChdo/T ... nt-new.JPG Eli ton näkönen, mutta pitäis kestää jonkun 6 tonnia edessä. Kun normi enskakumi kestää sen 1500-2000 KM ja alkaa 500km jälkeen täristään/pompottamaan pirusti.. Takana pysyy kyllä ihan biltsun kummi kun noi ei kulu kolmioiks ja ala pompottaan ja on halpoja niin kehtaa laittaa katuunkin

Onko mitään vaikutusta jos laittaa 110/80-17 renkaan, kun kuuluisi olla 110/70-17? Ja onko siinä jos itse vaihtaan alkaa niin mitään muuta vaikeaa kun saada vanha pois/uusi vanteelle?

Jos on tubelessit niin unoha suosiolla. Smotot muutenkin vähän ongelmallisia saada vanteelle. Ja 110/80 on vaan vähän korkeempi profiilinen. Ite pitäsin 110/70, vakaampi mutkissa, ja enemmän kitkaa kun suurempi alue koskettaa asfalttiin..

Gogge kirjoitti:Jos on tubelessit niin unoha suosiolla.

Mikä on edes tubelles?

Ei vaan ehtisi huollossa vaihtaan ennen kun joskus ens viikolla ja alkaa oleen jo rengas niin finaalissa...

Tubelesseissa ei ole sisuskumia.

110/80-17 on yleensä takarengas eli varmista se jos semmosen laitat ja nopeusmittarin näyttämä muuttuu.