Pienet kysymykset

Onko kellään kokemusta tai tietääkö kukaan, että saako noista poistettua nuo muovit siten, että jäljellä ois vaan ne metallit? http://www.aliexpress.com/item/China-po ... 261.TO7obi

Saa muovit pois.

19jonsku kirjoitti:Saa muovit pois.

Kävin oikeastaan biltemasta ostamassa noi mitkä linkkasin. Millä noi muovit sitten sais pois ilman että naarmuttais sitä alumiinitankoa kun on niin helvetin kovin kiinni?

Vissiinki lämmittämällä ja repimällä lähtee irti

Ite vedin rälläkällä, mutta kannattaa vaikka kokeilla kuumailmapuhallinta tai kolvia, vois lähtee vähä nätimmin

Kuulin juttua et facebookissa tai jossain olis joku ryhmä kevarikortin opetusluvalla ajamiseen, että siellä siis ois "tarjolla" opetusluvalla ajoo et sais sen kortin vähä halvemmalla. Mistäs tämmönen vois löytyä?

Olis semmonen kysymys että mitenkä laki suhtautuu vanhemmalla piikillä ajeluun jonka papereissa lukee enemmän kuin se 11kw? Kun eihän ne voi sitä perjaatteessa kieltääkkään kun ennen ei ollut rajotuksia tehon suhteen. Kellään kokemuksia?

Voi kyllä ne voi...

Ei vaan ku laissa seisoo et max 125 cm^2 ja max 11 kW ni on vaihtoehdot vähissä.. :/

Eiks sellasilla laitteilla saa ajella vaikka kuin isoilla tehomäärillä jotka on jo tehty ennemmin näitä uusia alle 125cc ja 11kw lakeja ? Oon tältäkin foorumilta varmasti lueskellut juttuja kun porukka on päässy poliisien kynsistä kun otteessa ollut laite vuosimallia jostain 80-luvulta ja tehomäärä ollu yli 11kw. Onko mulle iskeny jo dementia vai voisko olla niin kaukaa haettua

EDIT: Taisin puhua ympäripyöreitä, uudella A1-kortilla ei saa ajaa yli 11kw laitteita, sillä vanhemmalla ilmeisesti saa, jonka on saanut ennen uusia säädöksiä. Tässä vielä linkki threadiin, jota muistelin.

Tuota meneekö kotarin maski suoraa wr:ään vai pitääkö siin kikkailla

Mikä vois olla gassussa vikana ku ei vedä edes piikille ku pätkii niin paljon? Ajon jälkeen oli tulppa aivan valkoinen, mutta mistään ei löytynyt imuvuotoa(voiko joku muu aiheuttaa tulpan valkoisuuden ku liian laiha seos?) Tulppia on vaihdettu, kaasaria puhdistettu ja säädetty, pakoaukon säädin toimii, tulpanhattu vaihdettu, läpät raotti ehkä vähän yhdestä kulmasta mutta eihän sen pitäisi vaikuttaa, ku pätkii vasta yläkiekoilla ja lähtee aina ekalla käyntiin? Kampuran stefat on kunnossa. Voiko vika olla jossain sähköpuolella esim. hajoamaisillaan oleva cdi? Ja vika ilmeni yhtäkkiä.

Moi.Nyt olis mahdollisuus saada melki ilmaiselsi Aprilia Af1 vm1990.Ainoa suurempi vika on että cdi-boksi puuttuu.Mistä saisin sopivan mötikän.Tuntuu että googlessakin hakutuloksina palautuu vain RS125 cdi-bokseja...vai käykö ne päikseen?

Mistä kannattais katella kevareiden kilvellisiä runkoja? Nettivaraosat yms selattu läpi eikä tunnu löytyvän...

juu

Pitäis saada ruosteet pois ProCircuitin Works Pipestä joka piikkikotkassa kiinni niin uskaltaako sitä soodapuhaltaa vai kannattaako se mielummin hioa pois? Putki on kuitenkin aika ohutta terästä niin kuumottelen vähän sitä etti se puhkeaisi jostain kohtaa...