Piikin rekisteröinti.

Rungonmittauksen tarvitsee ainoastaan jos Trafin korjausehdoissa niin mainitaan. Mutta mikäli ei ole korjausehtoja niin suoraan vaan katsastukseen.

Ymmärtääkseni AVK on vakuutusyhtiöiden ajoneuvojen myyntipaikka. Miten voi ostaa suoraan vakuutusyhtiöltä ajoneuvon? Mä luulin että ne myydään vain ja ainoastaan AVK:n kautta ja niin olen kuullut, että kaikki AVK:lta ostetut ajoneuvot pitää katsastaa ja toimittaa rungonmittaustodistus.

AVK:lla on 3 myyntitapaa:

Korjattavaksi
-Ajoneuvo myydään vapaasti korjattavaksi.
-Ajoneuvon liikennekäyttöön saaminen edellyttää aina että ajoneuvo katsastetaan ja rekisteröidään ostajan toimesta.

Ehdollinen korjaus
-Ajoneuvon edelleen myynti korjaamattomana on kielletty.
-Moottoripyöristä on esitettävä rungontarkastus- ja/tai oikaisutodistus. HUOM! Tarkastus voi johtaa rungon hylkäämiseen, jolloin moottoripyörän rekisteröinti vaatii rungon uusinnan.

Purettavaksi
-Ajoneuvo myydään vain purettavaksi.

Lähde: https://www.avk.fi/sivut/child.asp?page=3&c_id=3

Tuon mukaan siis ehdollinen korjaus on ainoa tapa missä tarvitsee tuo rungonmittaus suorittaa? Ainakaan vapaasti korjattavassa ei lue mitään vaatimuksia rungonmittaukselle.

Juu noin itsekin arvelin sen menevän, mutta kuulin AVK:n vakiasiakkailta että se pätee kaikkiin korjausehtoihin. Olin ostoaikeissa hakemassa Rieju Marathonia, joka oli merkitty vain ''Korjattavaksi'' ja huomasin paikanpäällä rungon hitsisauman revenneen rungon kestävyydelle kriittisestä paikasta. Repeämä oli helposti nähtävissä, joten varmasti on AVK:n heppu nähnyt sen, eli ei tuota olisi voinut ilman rungonmittausta myydä.

Noo suurin huolenaihe ei oo toi rungonmittaus. Eikö niin, että saan silti sen kotarin rekisteriin, vaikka se onkin joskus poistettu rekisteristä varkauden takia? Kotari on sen henkilön nimissä vielä, jolta kotari sillon varastettiin, joten sille sitte varmaa soittoa jos saisin luovarit häneltä.

Mutta vielä yks kysymys: Saanko ton kotarin mun nimiini ennen sen katsastamista? Vai pitääkö se olla katsastettu ennen kuin omistajanvaihdos on mahdollista?

Tarkoitukseni olis siis tehä sillai, että haen sen kotarin, pyydän siltä toiselta henkilöltä luovarin, sitte meen katsastuskonttorille tekemään omistajavaihdoksen ja sitten korjaan ja pistän kotarin kuntoon katsastusta varten, että saan sen kilpiin. Onnistuuko näin?

Mitäs sitte jos joku on tarjonnu vaikka 1200 euroa 5000 euron ajoneuvosta eikä missään lue, koska huutokauppa loppuu? Eihän sitä kannata huutaa kun ihan viimehetkillä AVK-topicciin tää kyllä kuuluis mut kun täällä näyttää porukka tietävän..

Mitään loppumispäivämäärää ei ole asetettu, vaan ne joka perjantai tarkistaa että alennetaanko hintaa, vai onko järkevintä myydä korkeimman tarjouksen antaneelle.
Eli ei kannata hirveesti odotella, jos haluaa sen. Jos korkein tarjous on sen 1200e viiden tonnin pyörästä, ei ole mitään hätää, pyörä ei mene vielä pitkään aikaan, ELLEI yhtäkkiä joku lätkäise 4000e tarjousta pöytään, sitten saattaa mennä pyörä sulta sivusuun.

Joo noi summat oli vaa iha esimerkkinä. Jotenkin huvittais myydä tuo Derbi pois ja ostaa projekti tilalle.. Eipä se ny taas kuulu tälle puolelle Kiitos infosta. Muutama tuttu noita tuolta ostelee, pitääpä ruveta kevään mittaa seurailee tosissaan.

Artsi25 kirjoitti:Noo suurin huolenaihe ei oo toi rungonmittaus. Eikö niin, että saan silti sen kotarin rekisteriin, vaikka se onkin joskus poistettu rekisteristä varkauden takia? Kotari on sen henkilön nimissä vielä, jolta kotari sillon varastettiin, joten sille sitte varmaa soittoa jos saisin luovarit häneltä.

Mutta vielä yks kysymys: Saanko ton kotarin mun nimiini ennen sen katsastamista? Vai pitääkö se olla katsastettu ennen kuin omistajanvaihdos on mahdollista?

Tarkoitukseni olis siis tehä sillai, että haen sen kotarin, pyydän siltä toiselta henkilöltä luovarin, sitte meen katsastuskonttorille tekemään omistajavaihdoksen ja sitten korjaan ja pistän kotarin kuntoon katsastusta varten, että saan sen kilpiin. Onnistuuko näin?

Tohon kun vielä sais vastauksen niin kiitos

jos joku on menettänyt kilvet poliisille ja myy sen "kilvettömänä" eteenpäin nii mitä pitää tehdä, että ostanut henkilö saa kilvet takaisin ja paljonkohan tulisi maksamaan jos osat olis?

Helpointa olis jos porukka soittais suoraan poliisin neuvontanumeroon. Ei tulis mututietoa ja sais ainakin varmasti kerralla oikein.

torstaattori kirjoitti:jos joku on menettänyt kilvet poliisille ja myy sen "kilvettömänä" eteenpäin nii mitä pitää tehdä, että ostanut henkilö saa kilvet takaisin ja paljonkohan tulisi maksamaan jos osat olis?

Pyörä vakioksi tehojen osalta, ja muutenkin kaikilta osin lailliseksi (renkaat, valot, vilkut yms.) ja sitten vaan katsastus, eli jos osat löytyy niin 100€ riittää, osien kanssa en osaa sitten sanoa.

Sellasta kyselisin että kuinka nuo kilvet saa konttorilta takaisin jos ne on sinne vienyt ja poistanut tieliikenteestä ja katkassut vakuutukset? Oon ostelemassa husqvarnaa missä talveks on kilvet viety konttorille.

Menemällä konttorille ja sanomalla pyörän rekisteriote kädessä, että haluat tuon pyörän takaisin kilpiin.

Vähän ihmetyttää vieläkin. Oon nyt menossa katsomaan yhtä hussea ja ehkä myös ostamaan mutta siinä ei ole kilpiä ja selityksenä on se että ne on viety konttorille vakuutuksen katkaisun vuoksi. Eikö pyörästä muka pysty katkasemaan vakuutuksia viemättä kilpiä konttorille? Ja jos laittaa seisontaan niin tuskin sekään sen enempää maksaa?