Piikin rekisteröinti.

aksim97 kirjoitti:Morjes! Paljonkos on max. teho josta voidaan rajoittamalla saada A1? Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn.

Ei ole maksimitehoa, mutta kuutiotilavuus on max 125cc eli et voi mitään 500 exc:tä tms. kuristaa.

Jaa kuis niin? Onhan näitä kevareiks ahistettu näitä isompimottisia ainakin ennen. Kaverillakin 250cc Yammu. Mut siis mitään ylärajaa ei ole?

Edelleen kevari on max 125cc ja 11kw, tämä on lain määritelmä kevarille + tehopainosuhde raja jos kortti suoritettu 19.1.2013 jälkeen: http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokort ... t#A1luokka

Ja ite jos crossia tms. yrität kuristaa, niin unohda suosiolla tulee maksamaan meinaan aivan helvetisti.

Kuten Prätkä Jätkä sanoi, kemmu on max 125cc ja 11kW. Kaveris jammu on varmaan yzäri /weera, jossa isompi pannu kiinni.

Yli 125cc voi kuristaa joko pikku-a - tai A2-tehoihin.

Mitä meinaa pikku-a? Eli käytännössä minkä ikäsenä saa ajaa ja millä luvilla?

Kaverin vigaro siis alunperinkin 250cc ja paikallinen motoliike lupaili 200cc duken laittavansa A1 jos vaan kiinnostaa.

Entinen pikku-a eli nykyinen A2 luokka selitetään trafin sivuilla seuraavasti:

A2-luokka

Moottoripyörät, joiden enimmäisteho on 35 kW, teho/painosuhde enintään 0,2 kW/kg ja joita ei ole muunnettu ajoneuvosta, jonka teho on yli kaksi kertaa suurempi.

Ajo-oikeuden saava on täyttänyt 18 vuotta.

aksim97 kirjoitti:Mitä meinaa pikku-a? Eli käytännössä minkä ikäsenä saa ajaa ja millä luvilla?

Kuten Ghostly sanoi, pikku-a on vanha ajokorttiluokka. Silti a-kortteja on vielä paljon.

aksim97 kirjoitti:Kaverin vigaro siis alunperinkin 250cc ja paikallinen motoliike lupaili 200cc duken laittavansa A1 jos vaan kiinnostaa.

Ainoo mahdollisuus olis laittaa 125cc tai alle kone kiinni ja katsastaa, jotta noita sais kevarikortilla ajaa. Kerros mikä motoliike, niin lähetän niille spostia.

En voi ymmärtää mistä tää kummallinen huhu kuutioiden kuristaminen on peräisin. Ei ole vaikeaa ymmärtää 125cc ja 11kW (=15 hp) sääntöä.

E: kuviteltaa limskalasi: pillin voit vaihtaa pienempään mut mukin koon pienentäminen ei oo helppoa eikä mene läpi sitten millään.

EE: vähän vanhemmat voi kuvitella mieleensä kaljatölkin: voit avata tölkin osittain mut tölkin pienentäminen, mitääääh???

Lukasin tätä aihetta vähäsen muttei löytyny oikein vastausta, ni kysytään. Tutulla ois -08 EXC, josta kilvet viety -09 poliisin toimesta, poliisi vei mopon kans penkkiin joten siitä löytyy todistus. Jos tuon nyt haluais laittaa kilpiin niin A1 putki ja penkkiin, ja hakemaan kilvet konttorilta? Onkos tossa jotain sen kummempaa, mietin vaan kun on kovin monta vuotta kulunut kilpien lähdöstä, kiitoksia.

Mitenköhän jos ostaa semmosen vehkeen joka on joskus ollut rekisterissä mutta siinä ei enää ole papereita eikä kilpiä, mutta runkonumero löytyy?

Onko mahdollisuuksia saada rekisteriin ja mitä tulisi maksamaan?

Luovutustodistukset tarviit ainakin viimesen 5 vai 10 vuoden ajalta kaikilta, jotka sen on sinä aikana omistanu.
Kaikkein paras on katkeamaton luovutustodistus/kauppakirja ketju ensimmäiseltä omistajalta sinulle. Lisäksi oli vielä jotain muuta säätöö mitä en muista, kannattaa soittaa konttorille ja kysyä.
Itellä kans yks vanha ikuisuusprojekti tallissa jos sen sais sillei valmiiks et ku menee kilpii laittaa, ni se onkin jo ollu sen tarvittavat 5 vai 10v mun omistuksessa.

Moi.
Haluaisin tietää onnistuisiko tuo crossin tuonti rekisteröitynä ruotsista tai muualta euroopasta? Tässä tapauksessa Yamaha Yz 125. Ja eikös tuolla ruotsissa saa nämä uudemmatkin Yz:etat rekisteriin? Sillä Italiassa ne ainakin saa rekisteröityä ihan tällä uudella rungollakin?

Jos ne on euromaassa ollu kilvissä, niin eikös se oo laillinen Suomessakin? Veropäätöstä hakemaan ja punainen tarrakilpi siksi aikaa. Joku fiksumpi voi vahvistaa jos olen oikeassa.

morjens..

miten onnistuu tommosen punakilpisen 125 ktm rekisteröintu kevariksi?

eli jos siinä on paperit jossa lukee vaikka 20 kw ni miten saan sen rekisteröityä kevariksi

selittäkääs miten homma toimii ja paljon koko lysti kustantaa

onniistaako esim vaikka fmf gnarly putkeeen hitsata joku rikka ja sitten vie penkkiiin ja sitte vien katsastus konttorille?

Verot pitäis kans maksaa ja siinä kuulemma tulee isot paperisodat ja rahanmenoa ei voi estää