A1-kortti

Voi hakee muualtaki

Nyt sitä on minullakin piikkikortti. Käsittelykoe meni erinomaisesti. Inssissä tuli vaan huomautusta siitä että vilkun voisi laittaa hieman aikaisemmin päälle. Nyt kun vaan vielä pyörän löytäisi .

Oltiinko tarkkoja inssissä? Meneekö normaalilla ajolla vai täytyykö alkaa ylikorostamaan pään pyörittelyä risteyksissä jne?

Riippuu ihan sun "normaalista ajosta". Allekirjoittanut sai kyllä ylistystä B kortin inssissä muun liikenteen huomioinnissa, mikä on juontanut juurensa kyllä mielestäni loistavasta opetuksesta A1 kortissa. Liika ylikorostaminen mielestäni vie sen huomion siihen, mitä inssi näkee Sinussa, kuin että mitä Sinä näet Liikenteessä !!

Ajattele näin, että mikään ei ole niin varmaa, kuin epävarma. Vaikka katsot oikealle, vasemmalle, varmista. Ja jos tuntuu niin varmista toisenkin kerran, mutta vain sen takia, että Sinä et ole varma. Älä tee sitä vain sen takia, että inssi tykkäis, koska se syö huomion pois muulta liikenteeltä. Ottaa toki huomioon sen, että ihan tyyliin silmien vilkasu ilman pään kääntymistä ni paha paha. Katsekontakti toiseen kuljettajaan on a ja o.

Rennosti, sulavasti, siinä on ne avainsanat. Sillon ku ajo miellyttää, ei oo kiire mihinkään ja pystyt nauttimaan siitä hetkestä niiden kahden pyörän päällä, niin voin sanoa, että heittämällä läpi. Muista, että kerkeet pommittaa sillä omalla pärrällä sen inssin jälkeenki, inssi ei ole Se henkilö, kelle näytetään "mitä osataan" -näin jonnekielellä

^tämä pitää kyllä niin paikkaansa.
Inssi kattoo aika tarkkaan kääntyykö pää. Eli muista kääntää koko päätä eikä vaan silmiä liikutella. Plussaa tulee jos esim on suojatie ja toisella puolella oottelee pikkulapsia tai vanhuksia ja näytät niille että tulkaaha vaa yli ja jäät ite oottaa että pääseevät siitä. Turha sitä on siinä suojatiellä näyttää kuinka pärrä lähtee.
Itse kun inssiä ajoin kaupungissa ja maalla asun nii oli aika erikoista . Ite aattelin että ajan mieluummin liian hiljaa ku liian kovaa, sillä inssi ei voi siitä hylätä. Että jos et oo varma onko 40,50 vai 60 alue niin pelaa varmanpäälle ja aja just sen 40

Itellä maanataina inssi, oon kaupungissa ollu aina ihan sekasin ajotunneilla, perus säännötkin meinaa unohtua, ku pitää keskittyä niin moneen asiaan yhtäaikaa, arvioisin että kortin saamis todennäköisyys n. 25%
Oisko mitään vinkkejä inssiin ja käsittelykokeeseen? Tiedän kylla kaikki perus vinkit, päänpyörittelyt, ja hidas ajovauhti.
Lähinnä yks suuntasissa ja tasa-arvosissa on ongelmia.

No opettele miten ne ajetaan?
Edit. Ja rentoudu

skopojätkä kirjoitti:Itellä maanataina inssi, oon kaupungissa ollu aina ihan sekasin ajotunneilla, perus säännötkin meinaa unohtua, ku pitää keskittyä niin moneen asiaan yhtäaikaa, arvioisin että kortin saamis todennäköisyys n. 25%

Hyvin tuttu tunne skopojätkä. Ainakin itsellä kaupunkiajokokemus ensimmäiselle kevariajotunnille lähdettäessä täysi nolla ja ei muuta kun suoraan vaan keskustaan heti ensimmäiseksi. Olihan siinä maaseutupitäjän poika aluksi ihmeissään. Mutta tuohon asiaan ei ole mitään muuta lääkettä kuin rutiinin hankkiminen eli jos harkkaluvilla ajelee niin mahdollisimman paljon kaupunkiin vaan pyörimään. Ja rentous täytyy myös muistaa. Hätääntyneenä huomiointikyky heikkenee oleelliseti ja tyhmät virheet ruokkivat itseään. Käsittelykoe on lastenleikkiä jopa autokoulun paskaksi ajetulla luuskalla.

Ja kiirehän ei koskaan ole. Toisin kuin teoriakokeessa niin oikeassa elämässä saa rauhassa miettiä miten se liikenne oikein toimii.

Kosahti kortin saaminen sitten liialliseen varovaisuuteen risteyksessä. Kyselisin sitä, että tarvitseeko uusintaan ottaa mukaan mitään ja jos tarvii niin mitä?

Minkälaiseen risteykseen kaatu? Mitä ois siis pitäny tehä toisin että olis menny läpi?

Itselläni huomenna käsittely+ajokoe ja kuumottelee niin maan pe****eesti. Eniten pelottaa just ne huolimattomuusvirheet inssissä...jos esim. unohtuu vilkasta kevyt liikenne ym. Pakko saada läpi kun pyöräkin odottelee liikkeessä

Tällästä kyselisin että miten se teoriakokeen tekeminen menee harjoittelulupaa varten? Lähinnä että milloin sen voi tehdä että sitten saa sen harjoitteluluvan? Täytän ensi vuonna 16 joten ihmettelin että voinko tehdä sen teoriakokeen alkuvuodesta ja sitten ajella kolmio perseessä siitä eteenpäin kunnes täytän 16 ja käyn ajamassa ajokokeen?

No menihän se läpi, stop&go tehtävän jouduin kaks kertaa tekemään kun onnistuin sammuttamaan duken...inssissä ei pahemmin mitään moitittavaa. Oulun seudulla jos ajelee punainen MT nii saatan olla minä

Missäpäin oulua inssi ajatti sua, ku itelläki on maanataina inssi oulun seudulla?

Konttorilta mentiin Kuusamontielle ja sitte moottoritietä pitkin marketteja kohti...kaupungissa pyörittiin siinä Rautatienkadun ympäristössä yksisuuntaisia. Sitten vaan Ruskontien kautta konttorille takas. Nopeasti kyllä meni varsinki se kaupunkiosuus. Onnea inssiin

Noni, kortti kourassa! Ekalla läpi ilman sen kummempia virheitä.