A1-kortti

Unknown1 kirjoitti:Tällästä kyselisin että miten se teoriakokeen tekeminen menee harjoittelulupaa varten? Lähinnä että milloin sen voi tehdä että sitten saa sen harjoitteluluvan? Täytän ensi vuonna 16 joten ihmettelin että voinko tehdä sen teoriakokeen alkuvuodesta ja sitten ajella kolmio perseessä siitä eteenpäin kunnes täytän 16 ja käyn ajamassa ajokokeen?

Otat normisti teoriatunnit ja käyt tekee teoriakokeen kuukautta ennen ku täytät 16. Sitten poliisilta anomaan harkkalupaa. VASTA KUN TÄYTÄT 16 niin voit iskeä kolmion pyörään ja lähteä ajamaan. Kuukauden päästä ku kolmio ollu persiissä ni (yleensä) omalla pyörällä käsittelykoe ja inssi.
Moni ajaa harkkaluvilla koska saattaa tulla jopa parisataa halvemmaks. Ite totesin täysin turhaks ku tuttu autokoulu ja mopokortin siel ajanu niin sain hinnan tippuu normi kevarikortilla samaan ku harkoilla ois ollu jos ois harkoilla ajanu ni ei ois saanu yhtään alennusta ni totesin että paskat mähä en harkoilla aja. Ei tarvinu murehtii poliisin kans asioimisest ja autokoulu hoiti kaiken . Ite tykkäsin sillee asian hoitaa.
Jos en ois saanu kortista alennusta ni oisin ajanu harkoilla kans. Jos niiden välillä ei oo juurikaa hintaeroo niin kannattaa paljon mielluummi ottaa peruskortin suoritus, sillä silloin ajellaa autokoulun kanssa kaupungissa ja nappi korvassa kaikki tulee opittua. Itteeki maalaispoikana eka ajokerta open kans jänskäs ku heti piti keskustaa lähtee Hämeenlinnas. Mutta hyvin suju kaikki ja autokoulu järkkäs kaiken poliisin ja konttorin suuntaan. Iten ei tarvinu murehtii niit yhtää. Sen verta hyvin autokoulu opetti ajeleen siel että konttoriäijältä sato kehuja kun oli niin hyvin mennyt

Kyllä itellä ainaki tulee miltei 500€ halvemmaksi harkkaluvilla. Se on melko monta litraa menovettä.

Missä te oikee kortteja ajelette ? . Itselle makso kaiken kaikkiaan about 800 kevarikortti... Ja ajoin siis täyspitkänä. Ois ollu jopa kalliimpi harkoil (850) .
Kyseisessä autokoulussa siis mopokortin ajanu niin sai vähä hinnasta pois ja tais siitä muutenki vähä siivua lähtee .

Nyt joku kertoo saako inssissä olla alakauttaset peilit kun ajan harjotusluvalla? Ja mitä kaikkea inssiin tarvii mukaan?

Peileistä en tiiä, mutta inssiin tarvit anakin passin ja rahaa ,ja opetusluvalla korttia käydessä tarvit myös opetus todistukset.
Ajovarusteet pitää olla, muuten et pääse ajaan.

Olis kiva tietää et pääseeks niil peileil ajamaa ku ei oo kiinnikkei muil peileil Et jos jollai on ollu inssis ni vois sanoo?

Ei taida päästä kun eivät e-hyväksytyt ole. Joltain kaverilta lainaat vaa peilikamat niin pääsee helpommalla.

Ruukaako inssi käydä suurennuslasilla pyörän läpi ennen ajoa? Päästääköhän kuluneella etukumilla ajamaan.

Jos pintaa tarpeeksi niin päästää, jos sakoilla ja huomaa niin ei päästä

Vähän paha nyt enää kyselemää peileistä kun huomenna inssi Mut katotaan päästääkö... Ilmotan tänne huomenna päästikö vai eikö

Pitääkö se harkkalupa kolmio käydä hakemassa pollisilaitokselta?

Sen voi tehä ite, kato netistä koko vaatimus.

Pitääkö pyörässä olla jotain heijastimia ja kilvenvalo kiinni inssissä vai välittääkö se niistä ollenkaan? Miten tuommosen kilvenvalon ees väsäis? Kaikki muu on kyllä kunnossa, valot toimii ja peileille ja vilkuille tarvii tv-luvat ja renkaat ja jarrupalatki uudet.

Itellä inssi ei valittanut uupuvasta kilvenvalosta vaan vaati kilvenvalon paikalle heijastinta
Joten pyörään vaan niin paljon alkuperäisiä osia kuin mahdollista ja sitten inssiin.
Ps. Inssin mukaan mun Derbi jolla ajoin inssin on Cagiva, joten tästä voi varmaan päätellä että on ne inssitkin ihmisiä (vaikka ajoi Saabilla) niin ne antaa ajaa semmosilla pyörillä inssin mitkä on loppupeleissä omasta mielestä laillisia.

Jos mulla on jjo harkkaluvat ja siinä lupapaperis lukee mun pyörän rekisteri tunnus jne nii voinko enää vaihtaa pyörää?? Pitääkö anoa uus lupa vai mite se menee?