TäysiTehoinen vaiko A1 kuristettu?

Ei mikäli A1-kortilla aiot ajella.

Rossoneri kirjoitti:Ei mikäli A1-kortilla aiot ajella.

eikö a1 kortilla sitte saa muka ajaa >11kw? oO

Ei.

Rossoneri kirjoitti:Ei mikäli A1-kortilla aiot ajella.

Siitä ei voi liikettä syyttää, jos menee piikkikortilla ajamaan yli 11kW vehjettä.

Rossoneri kirjoitti:Ei.

saahan a1 ajokortilla ajaa? <11kw? sori offtopic.

lainaus wikipediasta:
Pienempi kuin on kaksipaikkainen relaatio, jota käytetään reaalilukujen vertailuun. Sille käytetään merkkiä <.

Katoppas mihin suuntaan toi vänkyrä osottaa edellisessä viestissäs.

Täystehoinen tehtaan mallihan tuo yzf-r on

TT tuo kotari on.

Täystyho ollu syksystä asti, pientä säätämistä kaasari vielä kaipaa jahka paremmat ilmat koittaa.
Sitten vois kesällä viedä penkkiin jos niitä ilmasia penkitystapahtumia jossain lähellä on.

mitä muuten tapahtuu jos ajaa TT kevarilla ja omistaa pikku A kortin ja poliisit saa jotenkin todistettua et pyörä on TT. Korttihan ei pitäisi lähteä koska se riittää ajamaan isompaakin pyörää mutta lähteekö pyörästä kilvet ja tuleeko jotain sakkoa?

duracel kirjoitti:mitä muuten tapahtuu jos ajaa TT kevarilla ja omistaa pikku A kortin ja poliisit saa jotenkin todistettua et pyörä on TT. Korttihan ei pitäisi lähteä koska se riittää ajamaan isompaakin pyörää mutta lähteekö pyörästä kilvet ja tuleeko jotain sakkoa?

eikös siitä korttikin voi lähteä, koska on kumminkin rekisteröimättömällä ajoneuvolla ajoa?

Peraa_ kirjoitti:

duracel kirjoitti:mitä muuten tapahtuu jos ajaa TT kevarilla ja omistaa pikku A kortin ja poliisit saa jotenkin todistettua et pyörä on TT. Korttihan ei pitäisi lähteä koska se riittää ajamaan isompaakin pyörää mutta lähteekö pyörästä kilvet ja tuleeko jotain sakkoa?

eikös siitä korttikin voi lähteä, koska on kumminkin rekisteröimättömällä ajoneuvolla ajoa?

Ei kortti lähe, mutta sakot tulee, kun jättäny muutoskatsastamatta ja kilvet lähtee, kunnes pyörä muutetaan tt;eeks lailliseksi tai a1 takasin.

Yzä kirjoitti:

Peraa_ kirjoitti:

duracel kirjoitti:mitä muuten tapahtuu jos ajaa TT kevarilla ja omistaa pikku A kortin ja poliisit saa jotenkin todistettua et pyörä on TT. Korttihan ei pitäisi lähteä koska se riittää ajamaan isompaakin pyörää mutta lähteekö pyörästä kilvet ja tuleeko jotain sakkoa?

eikös siitä korttikin voi lähteä, koska on kumminkin rekisteröimättömällä ajoneuvolla ajoa?

Ei kortti lähe, mutta sakot tulee, kun jättäny muutoskatsastamatta ja kilvet lähtee, kunnes pyörä muutetaan tt;eeks lailliseksi tai a1 takasin.

sulla tietoa minkä verran sakot saattais olla ja mitä kilpiin laittaminen sit takasinn a1 tehoihin esim maksaa?

Sakot 100-200€ ja kilpiin laitto alle satasen (?)

Tietenkin jos pitää sit vakioks laittaa ttpyörä eikä ole a1 osia ni voi tulla kalliiks, kun ne pitää ostaa

Yzä kirjoitti:Sakot 100-200€ ja kilpiin laitto alle satasen (?)

Tietenkin jos pitää sit vakioks laittaa ttpyörä eikä ole a1 osia ni voi tulla kalliiks, kun ne pitää ostaa

Ei kai sulla oo kokemusta YZF-R:n kanssa kilpien menetyksestä liiallisten tehojen takia? Ei tosta välttämättä tuu sakkoa lainkaan, lähinnä kilpiä vaan ruuvailtu irti. Ihan sen takia, koska poliisi vain vahvasti epäilee että ei ole laillinen peli, ja siksi siirtää vastuun katsastuskonttorille joka tarkastaa pyörän.