Tehokkaimmat 4-T piikit

Eiköhän ne ole päästöjen takia kuristettu niin paljon alle 11kW.

Näin on, mutta hussessa pitäs olla 10,7kw a1kkösenä vaikka papereissa lukeekin 9...

LaneKit kirjoitti:Oha toi Minarellin uus nelarikone aika timmi, täytyy kyl myöntää. Ainaki ku vertaa cbr:ää ja muihi leluihi

Onhan se kone aikalailla parempi verrattuna vaikka yamaha xt:hen. Mutta silti niin sanotusti V***ttaa jäädä parille mopolle, huipuissa ja kiihtyvyydessä.. Yleensä kun minulta kysytään että onko tuo nelari hyvä niin en suosittele ostamaan jos vähänkin on ajellut edes viritetyllä mopolla, ei tossa minarellissa kyllä tarpeeksi ole potkua IMO, mutta jos täysin laillisesti haluaa ajella niin sitten oiva menopeli tollainen nelari.

No hyvin minä ainakin tyydytin meno haluni jammulla, mitää ongelmia ollu. En tajua, kun jotkut väittää, että ihan turhaa nelaria ostaa, niihi kyllästyy heti jne. Paska puhetta.

Yzä kirjoitti:No hyvin minä ainakin tyydytin meno haluni jammulla, mitää ongelmia ollu. En tajua, kun jotkut väittää, että ihan turhaa nelaria ostaa, niihi kyllästyy heti jne. Paska puhetta.

toisilla on enemmän bensaa suonissa kuin toisilla

Ite ajoin 12tkm ilman kyllästymistä, nyt rupes tekee mieli 2t pärrää ja ens kaudelle saattaaki tulla TM.

säästät nekin rahat isompaa?

Tai ostaa sen temmin ja ostaa isomman sit? Helvetti, miks sä r6 ostat kun voisit säästää r1:seen ja ostaa sen sit 20v? Tai säästäisit kunnon pyörätuoliin sit 90-vuotiaaks

Olwi kirjoitti:Tai ostaa sen temmin ja ostaa isomman sit? Helvetti, miks sä r6 ostat kun voisit säästää r1:seen ja ostaa sen sit 20v? Tai säästäisit kunnon pyörätuoliin sit 90-vuotiaaks

totta tuokin

Ei tätä moottoripyöräilyä voi järjellä perustella... kyllä nää laitteet pääasiakseen on huviajeluun...

Makuusi1 kirjoitti:

LaneKit kirjoitti:Oha toi Minarellin uus nelarikone aika timmi, täytyy kyl myöntää. Ainaki ku vertaa cbr:ää ja muihi leluihi

Onhan se kone aikalailla parempi verrattuna vaikka yamaha xt:hen. Mutta silti niin sanotusti V***ttaa jäädä parille mopolle, huipuissa ja kiihtyvyydessä.. Yleensä kun minulta kysytään että onko tuo nelari hyvä niin en suosittele ostamaan jos vähänkin on ajellut edes viritetyllä mopolla, ei tossa minarellissa kyllä tarpeeksi ole potkua IMO, mutta jos täysin laillisesti haluaa ajella niin sitten oiva menopeli tollainen nelari.

Totta. Mutta tuo xt on täys lussu, jäi tulemaa mun ex teharipösölle valoissa, vaik siin jammussa oli joku vitu gianellin kokoputkisto Ja omaki mielipide on et ei alle 400cc katunelaria ikinä, mutta piikkisistä tuo minarellin nelari taitaa olla timmeimpiä.

Onhan se "timmi", mutta WR:n paino vie siitäkin kaiken ilon.

Hussen nelarissahan on sama kone ja painoa montakymmentä kiloa vähemmän. Katteitakin saa helposti ja halvalla, niin voi ihan rauhassa kaatuilla.

Sama hommahan se on Fanticissa, Riejussa ja HM:ssä.
Mutta niitä katteita ei näihin saa halvalla.

jerwwe kirjoitti:Jep jep. Kyllä yhen detsinki jättelin jossa oli tyhjennetty vakioputki, mutta pa-säädin ei ollu toiminassa. Tuli vaa mielee

DT ei vaan tainnu huomata että sitä ollaan jättelemässä

Ihan kuule rehelliset viivat oli ja vieläpä kaverin detsonin kanssa