Puhetta renkaista

On vähän tullut nyt ajettua noilla pirellin diablo rosso kakkosilla ja täytyy sanoa että on ainakin märällä pitoa. Ei perhana meinaa suttaa takarengas vaikka täysiä kiihdyttää ja mutkiinkin uskaltaa jopa ajaa. "Vähän" eri luokkaa mitä ennen kun oli mitroci takana. Sillä meni sateella väkisin ihan suttaamiseks Pidon perusteella ei voi kun suositella noita rosso 2, mutta kulumisesta ei vielä voi sanoa. Saattaapi olla melko nopeasti kuluvaa tavaraa, mutta eiköhän noilla mun piikki ajelut loppuun ajele.

Itsellä edessä kanssa rosso II, hyvin toimii enkä ole vielä saanut jarrutuksissa tai mutkissa lipsumaan. Ja kovaakin on tullut päästeltyä märällä ja kuivalla.

Mikä ois hyvä ja halpa enskarengas? Katuenduron huono pito alkaa kyllästyttää, ei pääse eteenpäin metässä.

Kokeile bilteman rossi rengasta. Ajanut kavereil hyvin asiansa.

Biltsun krossirengas ei kestä pikitiellä ajamista, katoaa silmissä, muuten kelvollinen rengas ja toimii ihan hyvin pikitien ulkopuolella.

Hyvä ja halpa on hankala yhtälö, halpuus kostaantuu pidossa tai nopeassa kulumisessa.

Niin siis halpa meinaa mulle halpaa laatuun nähden, eli siis hyvää hinta-laatu suhdetta. Eli oikeesti toimiva ja kestävä rengas ois kiva.

Pojalla on mopossa Pirelli MT16 ja hyvin tuntuu kestävän myös katuajoa, enskailussa on sitten pitoa riittävästi. Rengas on ilmeisesti sama kun Metzeler Unicross joka on mainetta niittänyt kurapyörien keskuudessa. Muistaakseni molemmat on E-hyväksyttyjä, tai ainakin F.I.M hyväksyntä löytyy.

Michelin AC10 on erinomainen yleisrengas, ei toimi kadulla kovin hyvin mutta todella hauska rengas teiden ulkopuolella. E-hyväksytty.

Muitakin toki löytyy ja luettelosta tulee pitkä, käytännössä jokaisella tunnetulla merkillä on hyviä enskarenkaita, parhaat on yleensä ne jotka edullisimmin saa

Espoon AllRightin myymälässä näytti olevan Doro krossirenkaat tarjouksessa. 2x takarengas ja 1x eturengas 150€, sitä en tiedä minkälainen kumi se on ja mitä kestää mutta hinnan puolesta kokeilemisen arvoinen. Ei tie hyväksyntää.

Mulla oli aivan takarengas loppu detsistä ja hain rengaslavalta käytetyn Continental TKC:n tilalle. Just sopivasti 140/70/17 kokoa Ei se ollu läheskään niin liukas mitä odotin eikä asfaltilla täryytä paljon mitään. Galleriassa kuva. Onhan se aika hirveen näkönen mutta..

ei toi nyt mikään paha ole takaa varmaa hieman paremman pidon hiekalla ku sm rengas?

Kyllä tuo hiekalla menee paljon paremmin Eikä oo lähelläkään ketjuja vaikka vähän arvelin että ahdasta tulee. Vaihtoehto enskoille on kyllä hommata tälläset renkaat, ovat vaan aika hintavat suomessa. Rajis- näitä muistaakseni on aiemmin suositellut.

Itellä on weerassa tkc edessä ja takana. Hyvä rengas ollu, ei tärise, pitää hyvin muuallakinnkuin asfaltilla. Ainoa mikä on herättäny ihmetystä on tuo takarenkaan todella nopea kuluminen. Ei ole podetty burnista tai muuta mutta se katoaa silmissä.

Nopea kuluminen on TKC:n ominaisuus, ison enskan alla takarengas menee vaihtoon 2000-3500km kieppeillä. Ei se pelkkä burnis, paljon kiihdytystä ja jarruttelua niin takarengas kuluu.

Tänää tuli kyllä homattua noitten continentalin twistin huonot puolet.. ei nimittäi pidä sateella yhtään oltiin kaverin kanssa kaks päällä tulossa liikenneympyrää 50kmh kanttasin ekaks oikeelle vähän sitten vasemmalle ja johan mentii motosladissa 1/4 ympyrää ja en tosiaan kantannut juuri yhtään

kuivalla asfaltilla nuo toki on hyvät saa jalkatapin maahan... mutta rengas kokokin pitäisi olla 130 tönärillä mitattuna se on 115... joten en suosittele

Kun on toi kumn poltto alkanu napata niin mikä ois endurovanteelle halpa ja hitaasti palava, mielellään myös savuttava rengas?

rossikumit huonosti savuaa mutta niitä vähänkäytettyjä on nettivaraosa ja motot.net yms. täynnä.