TäysiTehoinen vaiko A1 kuristettu?

eli se on suunniteltu tuottamaan alle sen 11kw

Aa, selvä. Kiitos

TT, eli kuristukset poistettu, en vaan tiedä paljonko vaikutti tehoihin, mutta kiihtyvyyteen ja huippuihin vaikutti ainakin.

Itellä on giannelin tehari ja hitusen verran raskaammat välitykset,ei kuitenkaan liian raskaat.

J-Koo kirjoitti:TT, eli kuristukset poistettu, en vaan tiedä paljonko vaikutti tehoihin, mutta kiihtyvyyteen ja huippuihin vaikutti ainakin.

Jos näissä on tehtaan ilmoittamat 11kw, eli oikeaa tehoa karvan verran alle tuo, niin mitä helvettiä ne on menny kuristelemaan noita?

Kyllä se on niin että täystehoinen se olla pitää, pääsee sitten isompiakin pyöriä kiusaamaan, 600cc kyykkymopot meinaa jäädä kaupungilla jalkoihin ja saa amisbemarit jäädä ihmettelemään että mikä vittu se oikeen oli... ; D

Monttis kirjoitti:Kyllä se on niin että täystehoinen se olla pitää, pääsee sitten isompiakin pyöriä kiusaamaan, 600cc kyykkymopot meinaa jäädä kaupungilla jalkoihin ja saa amisbemarit jäädä ihmettelemään että mikä vittu se oikeen oli... ; D

Jää meinaan tonniset kyykytkin haisteleen kakstahtia kun hussella vääntää kahvasta

Monttis kirjoitti:Kyllä se on niin että täystehoinen se olla pitää, pääsee sitten isompiakin pyöriä kiusaamaan, 600cc kyykkymopot meinaa jäädä kaupungilla jalkoihin ja saa amisbemarit jäädä ihmettelemään että mikä vittu se oikeen oli... ; D

Mitähän vittua sä selitätä oikeesti. Et vie millään 2t piikillä 600. Ehkä jonkun ilmajäähytteisen rotelon joka on yksipyttyinen ja tehoa 30hv ja painoa 210kg. 600cc menohalut sataseen pyörii siinä 4-6s(laiskimmat varmaan 6s ja perus on joku 4-5), joten mukaan et pääse vaikka olisi mikä kisaenska piikki(supersportit sitten alle 4s). "-.-

Soppanestori kirjoitti:Mitähän vittua sä selitätä oikeesti. Et vie millään 2t piikillä 600. Ehkä jonkun ilmajäähytteisen rotelon joka on yksipyttyinen ja tehoa 30hv ja painoa 210kg. 600cc menohalut sataseen pyörii siinä 4-6s(laiskimmat varmaan 6s ja perus on joku 4-5), joten mukaan et pääse vaikka olisi mikä kisaenska piikki(supersportit sitten alle 4s). "-.-

Kuristetut kusiaiset jää kyllä komeesti tarkotti varmaa niitä ja kuriton kawa er-5 jäi myös...

Juustus kirjoitti:

J-Koo kirjoitti:TT, eli kuristukset poistettu, en vaan tiedä paljonko vaikutti tehoihin, mutta kiihtyvyyteen ja huippuihin vaikutti ainakin.

Jos näissä on tehtaan ilmoittamat 11kw, eli oikeaa tehoa karvan verran alle tuo, niin mitä helvettiä ne on menny kuristelemaan noita?

Tietääkseni näihin on tungettu kireemmät nokka-akselit (Rieju, Fantic ja HM-Moto) ja sen takia jouduttu kuristamaan. Jossain Fanticin sivuilla oli aikasemmin, mutta varmaa tietoa ei ole.
Joka tapauksessa, näistä kolmesta lupaillaan 18-20hp _KONEELTA_ kurittomana.
Perjantaina vois EHKÄ käydä penkittämässä samalla kun uutta änkkää käyn ostamassa, jos halvalla sais penkityksen lisäks.

No (ehkä) tulevassa on se 27kw, että taitaa se tt sit olla

masaninja kirjoitti:No (ehkä) tulevassa on se 27kw, että taitaa se tt sit olla

Kerro toki vielä mistäköhän pyörästä?

a1 räsä vielä.. ei kauaa kuha on mahikset laittaa teeteeksi

khor kirjoitti:

masaninja kirjoitti:No (ehkä) tulevassa on se 27kw, että taitaa se tt sit olla

Kerro toki vielä mistäköhän pyörästä?

husse wr '01

A1 cbr se olla pitää. motarilla just se 120, 180kg painolastipäällä.