Pienet kysymykset

Mistä saa halvimmat rullalaudan rullat kaatumatapeiksi? Netistä löysin eri kaupoista, maksaa n. 30€, eikö löydy halvempia?

Jos ei löydy halvempia netistä niin osta jostain halpa-hallista uus rullalauta ja ota siitä rullat irti niin saat heti 4 rullat

Toi oli muuten hyvä idea, ei taida noi halppislaudat olla kovin kalliita. Täytyy joku päivä käydä tarjoustalossa kattomassa. Onko muilla muita vinkkejä halpoihin rulliin liittyen?

Jos tiiät yhtään kaveria kuka skeittaa nii sieltä varmasti löytyy ilmaseks turhia

Jep, ei muutaku skeittareilta kyselemään. Ite meinaa pyysin kaverilta noita skeden renkaita ja olisin voinu maksaakki muutaman euron ni kaveri lykkäs kaks kenkälaatikollista kouraan ja sano vaa "pidä hyvänäs, mä näillä mitään tee"

AceFin kirjoitti:Toi oli muuten hyvä idea, ei taida noi halppislaudat olla kovin kalliita. Täytyy joku päivä käydä tarjoustalossa kattomassa. Onko muilla muita vinkkejä halpoihin rulliin liittyen?

Ebaystä saa mieleisen väristä ja kokosta kympillä tai varmaan allekin jos kauan etsii.

Pattes798 kirjoitti:Jep, ei muutaku skeittareilta kyselemään. Ite meinaa pyysin kaverilta noita skeden renkaita ja olisin voinu maksaakki muutaman euron ni kaveri lykkäs kaks kenkälaatikollista kouraan ja sano vaa "pidä hyvänäs, mä näillä mitään tee"

Täytyy yheltä puolitutulta kysyä, joka skeittaa, jos ne kerran on tollasta kulutuskamaa.

E: Tietääkö joku mistä noita mustia "imukaula-adaptereita" saa mikuniin?
http://www.ridestomp.com/ebayimages/vm26%20kit.jpg

Mistä etsimään vikaa?
Vaihdoin juuri läpät pyörään, ja myös kohoa hieman säädin kun ei sulkeutunut täysin, ja vuoti sen takia kaasarista bensaa. Nyt kun yrittää käynnistää, pyörä käy 1-2sec jos pitää kaasua polkiessa, ja sitten sammuu. Poljin polkaisee takaisin joka potkulla, ja välillä kuuluu "tusahduksia" putkesta. Yhdesti myös sylinteristä kuulosti kuuluvan jonkinlainen ääni, jonka jälkeen en enää uskaltanut polkea.
Vähäiset puristukset mitä aiemminkin oli on silti tallessa.

Tietääkö kukaan mikä juttu siinä on että kisapiikeissä (ainakin kotaris ja husse wr), niin tankin korkki ei ole keskellä pyörää vaan jonku verran vasemmalla puolella? aika turha kysymys mut jäin kaipaamaan vastausta ku kerran tommosen yksityiskohdan huomasin

Helpompi tankata.

Mikäköhän mahtaa olla temmissä vikana kun työntää huohotusletkusta öljyy pihalle, kun kone vähän lämpeää ja miksiköhän ei kytkin irrota?

Mikä on kun säädöt tuntuu olevan kohdillaan, mutta täyskaasulla meno hyytyy ja vääntöä ei ole läheskään yhtäpaljoa kuin muutama tuhat sitten.
Voiko olla männästä? Ajettu kuitenkin se 10k. Pitääkö paikkaasa että kmx/dt ajaa männällä lähemmäs 15k?

Kokeile puristusmittarilla. DT:n männällä pitäs päästä kuulemma se 15-18tkm, KMX:stä en tiedä.

Ei ole mittaria, mutta polkimen saa alas jalalla hädintuskin yhtään painamalla, männässä näytti olevan pieniä pysytsuuntaisia jälkiä kun pakoaukosta katsoin. Normaalia vai mäntä vaihtoon?

Käytä jossain firmassa, eivät varmaan peri hirveästi mittauksesta.