Katteista

Jos katteista on haljennut pieni pala niin millä se kannattaisi korjata? Kolvilla sulattaa yhteen ja pakkelia vai?

Selvitä muovilaatu, hommaa oikea liuotin ja samaa muovilaatua ja sekottele semmonen muovinkorjauskeitto , jolla sitten liimaat palaset paikoilleen. Mm. abs muoville tommonen resepti http://munhiekkis.fi/?p=890

Okei, on nuo miton katteet aika joustavaa, mutta silti kauhean kovaa muovia, ei oikein tiedä onko ne ABS vai jotain omaa mixausta.

Elikkä, mimmoset yzärin katteet sopis yamaha dt 125 -07..? 24mx'stä jotain kattein, mutta semmosia ettei kauheesti tarttis muokailla? piikkisen/250? Onko nuokin samaa tavaraa?

siihen pitää vaihtaa viel yz tankki + penkin muokkaus/vaihto yz:n joten eipä mee ihan heittämällä kii

Kalliiks tuppaa tuleen sit.. Millai tommosesta dt'stä sais vähä retromman?

Vakiokatteilla ja tarroilla

Oiskohan vaikeeta modata Honda CRF 250 r (vuosimallia 2010 ->) takakatteet HM:n CRM 125:seen?

Mallin kanssa teetättämällä tarrafirmassa, muuten ei saa mistään ja otan osaa jos ei kaskoa löydy.

Te ainakin unohtaisin vakiotarrat ja lähtisin hakemaan jotain valmista tai teettämään ite.

Niin joo, mä aattelin et kappale hinta toi melkeen kaks sataa ja omavastuu yleensä 300, mutta jos katteet ei oo rikki ni ei kyllä kannata kaskoon laittaa, aattelin vaan et jos neki hajos.

Miten noita auringossa haalistuneita katteita kannattais hoitaa et sais värin takasin? Lähteekö ihan hiomapapereilla?

Prätkä jätkä kirjoitti:Niin joo, mä aattelin et kappale hinta toi melkeen kaks sataa ja omavastuu yleensä 300, mutta jos katteet ei oo rikki ni ei kyllä kannata kaskoon laittaa, aattelin vaan et jos neki hajos.

Toki se on vakuutuskohtainen asia, mutta meillä omavastuu 150@lähitapiola?

Niin sen saa jossain paikoissa valita, että ottaako halvemman omavastuun ja maksaa enemmän, vaiko isompi omavastuu ja maksaa vähemmän.

http://www.storm-motor.fi/osat/crossit/ ... -original/
meniskö kyseinen katesarja -08 sm husseen ? ja onko etulokari enduro mallia ?