Puhetta renkaista

Joo ihan rengaskoneella oon noi vaihtamas. Hyi en uskaltais ees koskee noihin vanteisii millää muulla. Ilman muuta myös rengas tyhjätään ainakin kerran asentamisen jälkeen. Kiitos pitkästä vastauksesta! Toivotaan että sisäkumi menis noitten kanssa ilman rypistymisiä.

Ja joo sori laitoin mallikohtasii, koska täältä ei tuntunut vastausta saavan.

mitä mieltä semmosesta renkaasta taakse kun Shinko 006 Podium 150/60 17"? hintajaan ei sille paha olisi 74e mp-renkaat-storesta että minkalaisia kokemuksia? kuluuko mitenkä nopeeta? pito kaarteissa ja sun muuta? tuossa "uuden" pyörän ostin ja huomasin että kankailla jo takanen nii nopeeta ennen ajokeleja pitäs uus saaha

Itellä on hussessa Shinkon RO10 takanakki ja en siitä ainakaan vielä ole pahaa sanottavaa keksinyt. Sehän on vähän kalliimpi kun toi Shinko 006 Podium (n. 140e) Ite voisin tota RO10 suositella että on hyvä hinta laatusuhteeltaan. Kulutus kestävyydestä en oaa vielä sanoa mitään. Ja pidosta eipä ole ainakaan vielä luistanu alta kun olen yrittäny wannabe supermotoo vetää.

Tietääkö kukaa että mite kaua tuommosilla iha kunnon crossi/enska kumeilla ajelee semmosta sekalaista hiekka-/asfalttitie ajoa ennenku kuluu iha loppuu? Kyseessä siis dunlopin D952 kumit ja pyörä o wre husse

KTM 690 alla enska/krossi (taka) renkaat kestää kaasun käytöstä riippuen 300-2500km. Eturengas kestää yleensä 2-4 takarenkaan verran piki/soratie ajoa.

Pojan Betassa oli viime kesänä alla Metzeler 6Days enskarenkaat ja niillä ajettiin sekalaista ajopa piki/sora/mettäteillä. Oli alla noin 1500km ajan eikä ne menneet juuri miksikään, 11kw tehot ja asfaltilla maltillinen ajotyyli säästää rengasta.

Vastaavan renkaan kaveri sai EXC500 alla loppuun 6 päivässä kun kävi muutaman kerran soratiellä kurvaamassa, sanoikin että varsinaiset "siksdeissit"

KENDA 130/90-17 VK 200
MAXXIS 3,5-17 VK 170
Tälläiset rus-ice nastoilla ois haussa. Onko kellään kokemusta noista Kendan renkaista että pääseekö kelkkareitiltä kuusen latvaan?
Sekä meneekö noi alkuperäsillä sisäkumilla vai pitääkö hankkia uusia?

Näyttääkö sitten kuinka typerältä säxässä tommonen 150/70 rengas?
Meinaan sport demonit saisin halvalla mutta kun niitä ei ole tuota suositeltua 150/60 kokoa saatavilla.

Mites pystys korjaamaan renkaassa olevan lasinsirun tekemän reiän / tosipienen viillon, siis lasinsiru vain uponnu just silleen että sisuskumiin tuli tosipieni reikä josta ilmat ulos.

Aattelin että kaivasin sieltä reiästä ne lasinsirun palaset pois, sitten uus sisuskumi,
ja reikään sikatahnaa tai jotain muuta?
Pitää käydä kyselee liikkestä kohan aukee että miten ne menettelisi asian suhteen.
En kehtaisi uutta kumia ostaa kun vaan 2000km ajettu Michelin pilot power...

Uusi sisäkumi, lasinsirun palaset pois ja jos reikä päällyskumissa on oikeasti pieni niin ei välttämättä tarvii tehdä mitään. Ite kun ostin hussen 9500km ajettuna siinä oli sisäkumi paskana ja päällyskumissa 3 kohdassa pieniä viiltoja, vaihdatin sisäkumin ja ajoin renkaalla vielä +6000km kunnes kumista loppui pinta. Voihan siihen toki myös kokeilla vaikka tubelessrenkaan korjaussettiä, sikatahnaa sisäpuolelle rengasta tms. Kysy liikkeessä että mitä mieltä on

Meneekös muuten normi savan mopoille tarkotetut nastat husseen?

Kyllähän ne menee mutta kannattaa katsoa ettei ole nopeusluokan suhteen jotain rajoituksia, kantavuus tuskin on ongelma

Kyllä niissä omasta mielestä tais olla (jotain ~60 vai 80?) mutta kiitoksia vastauksesta !

mitkä ovat hyvät/hyvänkokoiset nastarenkaat supermoto detsiin
kummat paremman kokoiset seuraavista
http://kauppa.mimoto.fi/product/30625/3 ... gaspaketti vai http://kauppa.mimoto.fi/product/30615/3 ... gaspaketti.
Mitä muita nastarenkaita suosittelette?

Talviajosta niin mites hyvin esim. nelarihussella pysyis pystyssä tollasilla Savan moponastoilla? "KLIK" Vähintään koulumatkoja pitäis pystyä ajamaan, etelässä päin asun eli tiet yleensä sulia. Toisaalta kans pienemmillekkin teille ja poluille olis mukava välillä päästä piipahtamaan, niin loppuuko sitten tollasilla pito siellä? Eli toisinsanoen kannattaisko eteen hommata joku välikelin piikkirengas mielummin? Budjetti vähän rajallinen niin sen takia kyselen vähän vinkkiä/kokemuksia..

Kyllähän niillä pärjää, ainoastaan saa pieni pelko perseessä ajaa kun tiet ovat aivan jäässä. Juuri sataneella lumella eivät pidä yhtään mutta muissa tilanteissa ok. Ja mukavat ajaa jos sattuu kuiva tie olemaan, piikit vaan tuppaavat sulamaan sellaisessa. Eli paikasta A paikkaan B kulkemiseen hyvät, piikit sitten jos pitää pommittaa jäällä tai muutenvaan.

Itseltä löytyis yhden talven ajetut sawat, yv jos kiinnostaa