Tänään säädettyä/korjattua/huollettua/hankittua/ostettua

HeGee` kirjoitti:eihän noi vanhanmallin mitot mitään tt-settiä kaasariin tarvi? sopivat suuttimet vain

Niin no, vähän huonosti sanoin mutta kolme suutinta kaasariin tulee joita tässä tapauksessa kutsun kaasarin TT-setiksi...

Öljyt vaihdoin, ketjut ja rattaat tilasin ja pesin pyörän.

hain rattaat ja ketjut kuvanmpstä ja hain myös depin änkän postista illemmalla sit osat paikallee

Metal Mulisha fatbar pädi

Takavanteen pesin ja vahasin... Oli aika homma, mutta nyt on jo ihan hyvän näkönen, ei siitä mikään uusi tullut mutta voi sitä paskan määrää mikä sitää lähti irti. Rattaat puhdistin, ja huomenna ostan chain cleaneria että saadaan niittenkin elinikää pidemmäksi!

Pitää alkaa ottaa useammin irti ketjuja, rattaat puhtaaksi, ja ketjut puhdistukseen, ja kunnon rasvat niskaan. Ennen kun olen enemmän vaan heittänyt aina uutta rasvaa ketjuihin vaan, tottakai ketjun pituutta katellut myös

Öljyt vaihoin cebariin.

Uudet Castrollit lootaan, 1p pienempi eturatas ja MMX-maskiin H4 kiinni toimivalla ratkaisulla.

Vaihoin öljyt, pesin ja rasvasin putsarin, pesin koko pyörän ERITTÄIN perusteellisesti ja vahasin, laitoin smotolokarin kiinni.

Uudet peilit tuli hankittua ja kiinnitettyä. Ihan mukavan näköiset ja kyllähän noista näkyvyyskin on parempi kuin alkuperäisistä.

HeGee` kirjoitti:eihän noi vanhanmallin mitot mitään tt-settiä kaasariin tarvi? sopivat suuttimet vain

Tuo mitä te kutsutte TT-setiksi on paskaa... Enemmän tulee tehoa jos laittaa sen oikeisiin säätöihin.

Ite vaihoin tänään katteet tarroineen, männän, uuden änkän, uudet tupit, uudet jarru- ja kytkinkahvat, öljyt, pesin ilmanputsarin, pesin ja vahasin vanteet pinnoja myöten, silikonit renkaisiin, joka ikinen paikka pesty, eli kotka näyttää nyt paremmalta kuin kaupasta haettuna Ja tämä kaikki vain näyttelyn vuoksi Noh onpahan nyt ilo ajella.

Tulipa tilattua ebaysta uus yz 02-11 takahäkki ja ilmanputsarinkotelo ja yz 125 takaiskari. Pitäs uutta putkeakin katella.

Eilen tuli kiillotettua vanteet gassusta, oli aivan hemmetin hapettuneet ja takanapa täytyy varmaa jynssätä vielä jollain hammasharjalla tms. puhtaaksi.

Tänään Yzäriin Laaserin putkisto paikoilleen, huomenna alustavalot.

Fixasin Miton kaasun, ei palauttanut. Vika ei ollut vaijereissa, ihmettelin että missä vika voisi olla, lopulta hokasin, otin tankopainon pois, ja alko pelittää! Sit vaan tankopainon sisäpintaan helvetistä vaseliinia niin taas luistaa!

Vaihdoin myös imukaulan, ei nuo kumiset taho kestää vuosia kosketuksessa bensan kanssa! Samalla sentään tuli putsattua kaasari ja kaikki suuttimet.

Työntäyteinen päivä Oikeesti Mito on vitun ahdas tehä mitään.

e: typo