Ostan kevarin, mutta minkä?

Enduro ton pituselle ei ole ehkä paras vaihtoehto.. Vielä jos on mallia lyhyet jalat niin ei löydy tarpeeks matalaa enskaa

E: Aika rajoilla on kyllä vaikka olisi normaalia pidemmätkin jalat suhteessa pituuteen. En suosittelisi. Supermotoja taitanee löytyä tarpeeks matalia.

Yamaha XT tai Derbi Senda 125? Melko halpoja ja luotettavia. Etsitkö 2T vai 4T ja mikä on budjetti? Honda CBR on aika yleinen tytöillä, sopivan matala ja pomminvarma kone huollettuna. Tosin se ei oo enska

Eikös MZ ole ainakin melko matala? ainakin itse kun ajoin yhtä niin laski todella matalalle kun istui kyytiin

enskaa en ehkä lähtis ostamaan ton mittasena. Ehkä husse sm voi mennä (kokeilemalla selviää) mut KTM duken ulkonäkö smotomainen

Dukessa on kyllä mulle(kin) aivan mainio ajoasento, oon 183cm. Polvet vähän ottaa tankkiin mutta siinäkin oppii hyvän asennon ajanmyötä. Aika matala se kyllä on

Mz Sm:n istuinkorkeus on ihan ns. normaalitasoa. Itselleni täydellisyyttä hipova ja olen 195 pitkä.

Kawasakin D-Tracker olisi myös melko oivallinen vaihtoehto pienen kokonsa vuoksi.

Bitchachos kirjoitti:Pystyttekö te ''asiantuntijat'' kertomaan, että mikä kevari olis paras pienemmälle tytölle? (Pituus=155cm) Tuntuu siltä, ettei toi vakio skootteri oikee enää natsaa, enkä sitä lähtis virittelemään ja mulle mielummi hommataan kevari ku et virittäisin sen. Kevari olisi mieluiten enduro mallinen. Kiitos etukäteen :-)

Saahan niitä kevariskoottetereitakin, ellet sitten välttämättä halua sitä enduroa.

Niin ja sitten kyykyt on kanssa vähän matalempia, tosin kaikki ei niillä halua ajaa. 160cm kaver ajaa Aprilia RS kanssa ilman ongelmia.

Mites joku masai tai manki tai näitä muita ton tapasii. Masai vois olls aika hyvä.

Bitchachos kirjoitti:mikä kevari olis paras pienemmälle tytölle? (Pituus=155cm)

Eivätkös esimerkiks Yamahan YBR tai Hondan CBF125M - eli yksisylinterinen kevyehkö peruspyörä - ole satulakorkeudeltaan matalia, kepeitä ajaa, ja vaikkei tehoa olekaan täyttä 11kW niin keveys+kevyt kuski anna kuitenkin siedettävän suorituskyvyn? Noi on saanu korkeampia käyttäjäarvosanoja kuin moni ns. huippumalli, hinta on selvästi halvempi (intialainen CBF taisi olla hiukka päälle 3.000e uutena?) ja taitaa käytetyissä laskea nopeasti. CBF:n kulutushavaintojen ka. on 2,64l/100km millä se on yks piheimmistä kevareista, normaalissa pikkuajelussa pääsee kuulemma 2:llakin. Satulan fylleistä saa ehkä koverrettua vielä muutaman sentin pois jos et saa tukijalkaa muuten kunnolla maahan. Tekniikan Maailman CBF-testi 2009:

http://tekniikanmaailma.fi/kaksipyorais ... a-cbf-125m

Ranskalaissaitti, käyttäjäarviot (myös yli 900 muuta mallia):

http://maxitest.moto-station.com/moto/h ... 9-2547.htm

kiitti näist !

Mitäs mieltä porukka on cagiva raptorista ? itse oon kattellu sitä ja päättyny siihen että voisi olla ihan kelpo peli. Kyykyistä en niinkään välitä ja aikomus olisi jotta kevari olisi vielä 2t.
Sama moottori tuossa on kuin mitossa eli pitäisi riittäää potkua? Raptorin ulkonäkö myös miellyttää silmää.

Kokemusta ei ole mutta voisin veikata että on ihan laatupyörä. Cagiva kuitenkin Jos ulkonäkö miellyttää niin ei tuo kovin huono valinta ainakaan voi olla.

Käsittääkseni mitohan on aikamoinen tykki täystehosena?

Kyllä se paremmin kulkee kun perus 2t mutta kisapiikeille taitaa jäädä.