Pienet kysymykset

Noi ajaa ihan saman asian kuin normihylsyt, on vaan ehkä hiukan nopeampia käyttää joissain tilanteissa ton nivelen ansiosta. Tässä tapauksessa siitä ominaisuudesta ei kuitenkaan ole hyötyä.

Koita nyt vielä rälläkällä tms. hioa hylsyn seinämää ohkasemmaksi. Sahaaminen kuulostaa todella typerältä ratkaisulta.

Mulla ainakin aina ahtaan paikan tullen ovat juurikin tuollaiset vääntimet olleet niitä ohutseinämäisiä jotka ovat sitten mahtuneet. IKH vääntimet kyseessä, ei bilteman. Ihan tapauskohtaista varmasti, kauppaan vaan ja ohuimman etit vaan niin hyvä tulee.

Mites tollanen motonetin sininen jäähäriletku taipuu? kummasti piristäs hussen konehuonetta siniset letkut, mutta ei viittis samcon setistä maksaa 160$

Juu eli ajattelin laittaa sigman tollasen fatbar pehmusteen sisälle niin kuin monet ovat jo tehneet, ja jos jollain on jotain neovoja siihen niin olis kiva kuulla. Samalla mietin että onko joku keksinyt jotain valopatenttia sigmalle? Kun olis kiva pimeälläkin tietää kuinka kovaa menee. Ajattelin ite jos laittais sen pehmusteen sisälle vaikka jonku ledin tai jotain valaisemaan sigmaa sivusta. Ehdotuksia tulemaan!

Eikö taustavalaistua sigmaa saa valmiinakin? Hämärä muistikuva olisi.

Ei saa Pehmusteeseen reikä ja johdolle pienempi reikä ja sen ledinhän voi tosiaan upottaa siihen pehmusteeseenki

Mihkä vittuun ootte laittanu sigman anturin kun ootte kyseistä mittaria asennellut? Joku sano että jarrulevyyn, itellä ainakin sellanen jarrusatula ettei sitä siihen levyyn saa...

itellä on hussessa vakiona jarrulevyssä magneetti, sigma anturi liukuputkeen kiinni kuminauhalla siihen jarrulevyn korkeudelle.

Sopiva magneettipultti jostain kaupasta niin saa levyynkin kiinni.

Millasta oiretta tai ääntä tulee jos pyöränlaakeri on väljä/hajoamassa? Kuuluu 90km/h suuremmissa nopeuksissa sellanen vaihteleva ujellus ja ininä. Vaihteleva, mutta säännöllinen silti "vou vou vou vou". Keulasta päin kuuluu tulevan, aluksi laahasi jarru, mutta ininä ei poistunut kun jarrut huolsin eikä enää laahaa. Juuri vaihdoin eturenkaan, sillon laakeri tuntu kädellä hyvältä, mutta voihan se silti väljä olla? Vai eihän epätasapainossa oleva rengaskaan sillasta tee? Ei ainakaan täristä etupäässä.

Nosta pärrä ilmaan ja koita "heiluttaa" rengasta . jos ei liiku mihinkään suuntaan niin ei ainakaan laakeri oo väljä.

Onkos kukaan tilannu FINnitöntä kilpeä kevariin? DaTsunin kilpi on niin pahas kunnos että aattelin tilata uuden, sellanen FIN merkitön kilpi vois sopii kun on pelkästään 3 merkkiä Kysyyköhän ne konttorilla jotain tekosyytä tuohon ja se hinta taitaa olla 11 euroa? Trafin sivuilta jotain lueskelin, sain sen verran selvää että tuollaisen kilven voi siihen hankkia.

Voihan sitä tilata, ja syyksi voit sanoa ihan mitä haluat, mutta sanot vaan et kun on vanha pyörä ni haluat vanhan kilvenkin.

Kilven tilaus onnistuu vanhalla tunnuksella ilman fin merkkiä, mutta taatusti tyrkyttävät uudella tunnuksella mut siihen ei ole pakko suostua jos ei halua.

Tohon 3 merkin systeemiin en ota kantaa, koska mielestäni samanlainen 3 kirjainta ja 2 numeroa tai toisinpäin sieltä tulee, mutta ilman maatunnusta.

Selitimpä huonosti.. Mulla on siis siinä nyt jo sellanen kilpi, että 2 kirjainta ja 1 numero. Pitääpä soittaa maanantaina ja selvittää asiaa

Juu, kyllä dt:n tyyliin sopis vanha kilpi paremmin, ja varsinkin tommonen mikä sulla jo ennestään on, eli sanot konttorilla et haluat samalla tunnuksella uuden kilven mut ilman fin-tunnusta.