Käytetyn pyörän arvo

Tässä viestiketjussa on tarkoitus keskustella ja analysoida foorumilaisten myyntiin meneviä pyöriä, ja pohtia kuinka paljon niiden realistinen arvo on.

Jos siis meinaat myydä pyöräsi, postaa tänne linkki kuvaan ja pyörän tiedot, niin joku voi mahdollisesti pohtia jälleenmyyntiarvoa.

Onko kemmuje hinnat tullu näi paljo alas oikeesti, pistin just hinnaks 600e jos sil menis, ku ei 700e tullu ees kysymyksiä

Nykypäivänä jos kemmun haluaa ni tuntuu et pitäs ostaa joku kottaraine tai husse et sais rahaa eteenpäi kaupattuna, ilma et hinta puolittuu. Ja ostin ton oman kyl huonoo rakoo, ku hinnat ol yli 1500e, nykyää puolittunu näköjää vuoden sisäl

Mitähän kehtais laittaa hussesta pyyntiä:

25tkm,
uus mäntä,
sylkkä vaihdettu 9tkm sitten,
koneen tiivisteet vaihdettu,
uudet renkaat,
uudet jarrupalat,
uusi akku

tt-putki gg:n änkällä
Ulkonäköön panostettu



Kuvasta poiketen normaalin värinen keula, musta putki, valomaski, ei käsisuojia, 320mm jarrulevy

Pienen vertailun tein ja joku 2800e tosta kannattais pyytää. Meinaan alkaa saada jo nollakasia kun hinta menee 2800 päälle.
Kolme tonniakin voi koittaa mutta voi olla ettei kysyntää ihan hirveesti ole.

En nyt varsinaisesti ole omaa husseani myyntiin pistämässä, mutta arvioikaapas paljonkon minä tästä tämän hetkisellä kunnolla saisin?

Entinen omistaja about 5000km kohdalla muistaakseni vaihtanut kampiakselin laakerit, kaikki stefat ja tiivisteet. Mäntä ja pytty yms muut kulutusosat moitteettomassa kunnossa.. Itse olen pyörällä vasta ajanut reilut 2000km ja tällä hetkellä mittarissa 8000km. Ja jos jotain plussaa mitä pitäisi etsiä, mistä ainakin jonnet tykkäisi niin pyörässä kiinni harvinainen tarrasarja jota tuskin keneltäkään muulta suomesta löytyy. Entinen omistaja muutenkin melkein kaiken vaihtanut tangosta venttiilinhattuihin

E: kuvat galleriasta

Heitän arvioini siltä pohjalta mitä itse maksaisin. 2007-malli, ajettu 8000km, hmm jotain 3500€ luokkaa olisin valmis tarjoamaan. Pyörä on kyllä hieno, mutta se on viisi vuotta vanha ja kun hintaan laitetaan pari satkua lisää niin voi saadakin jo 08-10-malleja.

Heittäkääs joku mutuarvio minun mopostani. 9300km ajettu, 2008-malli (2011 rekisteriin, joten takuuta vuoteen 2015), sanalla sanoen huippukuntoinen, hyvät kulutusosat. 2900€ tällä hetkellä hintapyynti, mikä on nettimoton korkein pyynti Mulhacenista, mutta verrattaessa esimerkiksi Yamahan kilpaileviin malleihin pyörä on halpa kilometreihinsä nähden.

Kyllähän toi monen mielestä voi olla pari sataa liian kallis vaikka onkin takuuta monta vuotta jäljellä ja viimesen päälle huolettu. Ite kuitenkin pitäisin ton 2900e ja oottaisin tuleeko kysymyksiä ja jos ei niin laskisin hintaa parilla sadalla.

2500e joku sen saattaa hakea.. Kumminkin kyseessä enemmänkuin ruma pyörä jonnejen silmään.
Ei ollut minun mielipide vaan yleinen.. Kylhä tollasel kelpais itte ruisail mut tunnetusti nuo on niitä viimisiä vaihtoehtoja customeiden ja skoottereiden seassa 15-16v ostajien maailmassa.

Valitettavan totta .

Pyörä on väärä malliltaan, se ei ole smoto tai kyykky = hyi.
Tahtimäärä on väärä = hyi.
Merkki ei ole KTM/Husqvarna/TM/GasGas/Yamaha/Aprilia = hyi.

Sivuutetaan faktat, kuten, että pyörä on hyvässä kunnossa ja kulkee tasan saman verran kuin mitä muutkin nelaripiikit ja sattuu olemaan vielä luotettava = Ei mene kaupaksi ei .

Pitäisikö laittaa tarroja kylkeen ja Hussen takalippa?

Monster tarroja ja polisport mmx maski ni kulkeeki sata kovempaa ja jonnet o iha kosteina.

Nyt on aika paha.. Minkä arvoseks arvioisitte mun Mztan? Ajettu 22tkm ja raskaasti huollettu ja hyväkuntonen mitänyt pari naarmua vasemmalla puolella kun kaatunu jalalta hiekkakuopil.
Vinkkinä.. 1600e hintaan olis tultu hakemaan tunti ilmotuksen jätöstä ja parin viikon sisään ois viis tullu hakemaan pois ja yhteensä kymmenen tai yli kiinnostunutta ostajaa. Ei auta muutaku nostaa hintaa ens ilmotuksessa Ei parane myyä viel ku on käyttöö viel monen monta kuukautta.
Kuvia: http://www.motot.net/galleria/ajoneuvo13847/

Perus teinit tykkää kaikista eniten semmosista 96-03 vuoden rähjäisistä, katteet paukulla maalatuista, tarroitetuista, sähkövikaisista, ympärikeulituista ja muutenkin p*skassa kunnossa olevista yamaha deeteistä.
Sitten kun ne on semmosen ''laatupyörän'' ostanut, niin voi haukkua suht tuoreita vähänkin ''huonompi'' merkkisiä nelareita p*ska laatuisiksi vikapommeiksi, tajuamatta itse haukkujensa ironiaa.

Kevät on kyllä paras aika myydä ajoneuvoja, etenkin kakspyöräsiä pois. Jos einyt mene kaupaks, niin kannattaa rauhassa odottaa ens kevääseen, koittaa sitten vaikka vaihtaa johonkin helpompaan myytävään.

Paljonka oisitte valmiit maksamaan vuoden -04 Aprilia MX jolla ajettu 12300 alle 3000km sitten tehty koneremppa ja vaihettu mäntä ja sylinteri. Ulkonäöltään ei ehkä mikään kaunein, muutama naarmu löytyy, vaan muuten todella hyvän olonen pyörä. Kuulostaisko 2900e pyynti liian kovalta? Vireinä Arrowin putki ja Gianellin änkkä sekä rave 1

LaneKit kirjoitti:Onko kemmuje hinnat tullu näi paljo alas oikeesti, pistin just hinnaks 600e jos sil menis, ku ei 700e tullu ees kysymyksiä

Joo mietin ihan samaa, oma husse nyt oli ostokunnossakin jo halpa mut tälläki hetkellä 1800e nettimotossa, 98vuotinen mutta ku se moottorikin on samankaltainen kuin 2000-> mallisissa ja muutenkin ei oo _niin_ suurta eroa uudempiin. Sit ei tunnu ketään edes kiinnostavan?

Kertokaas paljon apikasta vois kiskoo. Tän vuotinen, ajettu 4tkm, tt-setti ja supermotorenkaita mukaan, takuuta 2016 huhtikuuhun asti Uutena maksoin tosta 6590€