Cagiva Mito viritys/tekniikka

Kirjoittanut **Klemma** » 5.1.2007 12:05 · **Klemma** Paikkakunta: Kuusankoski Liittynyt: 25.12.2005 13:50

Cagiva Mito viritys/tekniikka

Kirjoittanut Klemma » 5.1.2007 12:05

Aattelin selvitellä vähän millasii mittari lukemii (km/h) porukka on päässy cagivalla? millasia kone tehoja? Mitä palikoita kiinni? jne?
Tähän vaa avautumaa jos jaksaa

Omas pyöräs 163 polini + omaakivaa ja VARMAAN athenan tehari *paska* (kaverilt ostin enkä oo perehtynny tarkemmin) mittarii oon päässy reilun 180km/h tarvii kattoo jos täs talvel sais siihen viel jotain kivaa..

Kellää tietoo Gilardoni#1 81782 tai 66650E sylintereistä niistäki vois laittaa jotain inffoo tai hintaa jos haluaa myydä

Kirjoittanut **Poona** » 5.1.2007 13:04 · **Poona** Paikkakunta: Vaasa Liittynyt: 21.1.2006 0:49

Re: Cagiva Mito Tehot/viritykset

Kirjoittanut Poona » 5.1.2007 13:04

Klemma kirjoitti:Kellää tietoo Gilardoni#1 81782 tai 66650E sylintereistä niistäki vois laittaa jotain inffoo tai hintaa jos haluaa myydä

Geiwizistä kannattaa noita sylintereitä kysyä. Ihan perus Gil#1 A0401 ja 73037 Pitäs varmaan ainakin löytyä.

Omista huipuista en vielä mene mitään sanomaan, kun en oo niitä vielä päässyt ajamaan. Ens keväänä sit Sigman kanssa, silloin mennään lujaa.

Kirjoittanut **Peltsii|** » 5.1.2007 14:22

Re: Cagiva Mito Tehot/viritykset

Kirjoittanut Peltsii| » 5.1.2007 14:22

Klemma kirjoitti:Kellää tietoo Gilardoni#1 81782 tai 66650E sylintereistä niistäki vois laittaa jotain inffoo tai hintaa jos haluaa myydä

81782 on harvinaisempi, mutta 66650E löytyy kyllä aika "paljon". Se on 90 luvun alusta, euroopan sp sarjojen sääntöjen mukainen päivitys gilardoni#66650:sta joka oli freccia sp:ssä vuonna 1990

Kirjoittanut **Aramid** » 5.1.2007 16:31 · **Aramid** Liittynyt: 23.11.2006 16:56

Re: Cagiva Mito Tehot/viritykset

Kirjoittanut Aramid » 5.1.2007 16:31

66650E sylintereitä saa geiwiziltä vähän päälle 300e, ilman mäntää ja tiivisteitä.

Kirjoittanut **_qvarnis_** » 28.1.2007 23:29 · **_qvarnis_** Paikkakunta: Tammisaari Liittynyt: 23.1.2006 15:30

Re: Cagiva Mito Tehot/viritykset

Kirjoittanut _qvarnis_ » 28.1.2007 23:29

Poona kirjoitti:
Klemma kirjoitti:Kellää tietoo Gilardoni#1 81782 tai 66650E sylintereistä niistäki vois laittaa jotain inffoo tai hintaa jos haluaa myydä

Geiwizistä kannattaa noita sylintereitä kysyä. Ihan perus Gil#1 A0401 ja 73037 Pitäs varmaan ainakin löytyä.

Omista huipuista en vielä mene mitään sanomaan, kun en oo niitä vielä päässyt ajamaan. Ens keväänä sit Sigman kanssa, silloin mennään lujaa.

Viimeksi muokannut _qvarnis_ päivämäärä 31.5.2007 16:51, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **LaPiVo** » 29.1.2007 0:54 · **LaPiVo** Paikkakunta: mikämikämaa Liittynyt: 4.9.2006 12:26

Kirjoittanut LaPiVo » 29.1.2007 0:54

Vai että oikeen rave...

ettei vaan olis cts

Kirjoittanut **juhaza..** » 29.1.2007 21:59 · **juhaza..** Paikkakunta: Padasjoki, keskusta-alue Liittynyt: 6.11.2005 23:46

Kirjoittanut juhaza.. » 29.1.2007 21:59

Kesällä sain tt-pyörällä pyörän mittariin n. 178km/h ja Sigmaan 149,8km/h. tosin syssyllä kun avasin pytyn, niin oli männästä pakopuolelta lähtenyt n. 2cm siivu männänrenkaiden välistä...pyörällä ajettu vajaat 8tkm

Powered By: Max Speed Constructors

Kirjoittanut **_qvarnis_** » 29.1.2007 23:24 · **_qvarnis_** Paikkakunta: Tammisaari Liittynyt: 23.1.2006 15:30

Kirjoittanut _qvarnis_ » 29.1.2007 23:24

LaPiVo kirjoitti:Vai että oikeen rave... ettei vaan olis cts

Viimeksi muokannut _qvarnis_ päivämäärä 31.5.2007 16:52, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **Tinba** » 29.1.2007 23:31

Kirjoittanut Tinba » 29.1.2007 23:31

_qvarnis_ kirjoitti:
LaPiVo kirjoitti:Vai että oikeen rave... ettei vaan olis cts

rave ja cts, kyllä!

että molemmat..

Kirjoittanut **_qvarnis_** » 29.1.2007 23:33 · **_qvarnis_** Paikkakunta: Tammisaari Liittynyt: 23.1.2006 15:30

Kirjoittanut _qvarnis_ » 29.1.2007 23:33

Tinba kirjoitti:
_qvarnis_ kirjoitti:
LaPiVo kirjoitti:Vai että oikeen rave... ettei vaan olis cts

Viimeksi muokannut _qvarnis_ päivämäärä 31.5.2007 16:52, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **Swingi** » 29.1.2007 23:57 · **Swingi** Paikkakunta: vantaa Liittynyt: 5.6.2005 17:27

Kirjoittanut Swingi » 29.1.2007 23:57

aijaa rave tekee cts merkkiä?

http://www.youtube.com/user/swingi2 fideoit

Kirjoittanut **Team Moisio** » 30.1.2007 0:02 · **Team Moisio** Paikkakunta: Kouvola Liittynyt: 18.8.2004 12:03

Kirjoittanut Team Moisio » 30.1.2007 0:02

_qvarnis_ kirjoitti:
Tinba kirjoitti:
_qvarnis_ kirjoitti:
LaPiVo kirjoitti:Vai että oikeen rave... ettei vaan olis cts

rave ja cts, kyllä!

että molemmat..

no cts merkkinen rave jos on nii tarkkaa

Cagivan koneessa oikein Rotaxin säädin(Rotax Adjustable Variable Exhaust) vai?

Vai onko sittenkin ihan eri laite kyseessä? RAVE ei ole mikään yleisnimitys pakoaukonsäätimille.

Ex- tommi89

Myydään Aprilia RS125! Galleriassa kuvia!

Kirjoittanut **Viljo||** » 30.1.2007 0:08 · **Viljo||** Paikkakunta: Valkeakoski city Liittynyt: 17.1.2006 13:54

Kirjoittanut Viljo|| » 30.1.2007 0:08

Voin selvittää Qvarnikselle.
RAVE on Aprilian pakoaukonsäädin.
CTS on Cagivan pakoaukonsäädin.
RAVE = Rotax Adjustable Variable Exhaust, joka vapaasti suomennettuna On Rotaxin säädettävä muuttuva pakoaukko, eli pakoaukonsäädin.

CTS = Cagiva Torque System, eli Caciva vääntö zydeemi, on Cagivaan tarkoitettu pakoaukonsäädin.

Ero johtuupi siitä, että erimerkkisissä pyörissä koneet ovar erimerkkiset, ja jokaisen merkin kone on erilainen, ellei jonkunlaista asiakastoimintaa ole.

Ensi jaksossa opetellaan vaihtamaan tuning-tyyppiset venttiilinhatut.

Viimeksi muokannut Viljo|| päivämäärä 30.1.2007 0:28, muokattu yhteensä 1 kerran

EPI<3 TSKM<3 .... .....<3

Kirjoittanut **_qvarnis_** » 30.1.2007 0:25 · **_qvarnis_** Paikkakunta: Tammisaari Liittynyt: 23.1.2006 15:30

Kirjoittanut _qvarnis_ » 30.1.2007 0:25

Viljo|| kirjoitti:Voin selvittää Qvarnikselle.
RAVE on Aprilian pakoaukonsäädin.
CTS on Cagivan pakoaukonsäädin.
RAVE = Rotax Adjustable Variable Exhaust, joka vapaasti suomennettuna On Rotaxin säädettävä muuttuva pakoaukko, eli pakoaukonsäädin.

CTS = Cagiva Torque System, eli Caciva vääntö zydeemi, on Cagivaan tarkoitettu pakoaukonsäädin.

Ero johtuupi siitä, että erimerkkisissä pyörissä koneet ovar erimerkkiset, ja jokaisen merkin kone on erilainen, ellei jonkunlaista asiakastoimintaa ole.

Ensi jaksossa opetellaan vaihtamaan vaihtamaan tuning-tyyppiset venttiilinhatut.

Viimeksi muokannut _qvarnis_ päivämäärä 31.5.2007 16:53, muokattu yhteensä 1 kerran

Kirjoittanut **Peltsii|** » 30.1.2007 11:56

Kirjoittanut Peltsii| » 30.1.2007 11:56

juhaza.. kirjoitti:Kesällä sain tt-pyörällä pyörän mittariin n. 178km/h ja Sigmaan 149,8km/h. tosin syssyllä kun avasin pytyn, niin oli männästä pakopuolelta lähtenyt n. 2cm siivu männänrenkaiden välistä...pyörällä ajettu vajaat 8tkm

Itellä meni freccia sigmaan noin 174kmh parhaillaan, mittarissa vajaat 200..

tekniikkana 66650E sylinteri, 1.1mm laskettu #2 kansi, 1-renkainen wiseco, 38mm dellorto, polinin ilmanputsari, crc perf. sp kit europe putki, 7 vaihteinen laatikko.

Väleinä 14/41 ja kiersi 12000rpm seiskalla