2T viritys ja tekniikka

Kirjoittanut **poppana** » 5.1.2009 16:03 · **poppana** Liittynyt: 1.4.2008 23:17

Kirjoittanut poppana » 5.1.2009 16:03

sape kirjoitti:
MR Bomber kirjoitti:Terre!
Minulla on Husqvarna sm 125 vuosimallia 2006...
Ajattelin ottaa siitä kurin pois, niin kysyisin että jos laitan suuremman suuttimen esim. 125 ja säädän öljypumpusta seosta vähän rikkaammalle. Niin kestääkö kone vai pitääkö tehdä vielä jotain???
Ja kysyn vielä että paljo sen kulkisi kurin poiston jälkeen kun siinä on vakio välit...
"KIITOS JO ETU KÄTEEN!"
osta vaikka wr:n putki (oikeestaan sama mitä nuo muut), niitä saa halvalla kun osaa etsiä. Oikeastaan kaikki tuohon hussuun saatavat tehoputket on mitotettu päin helvettiä tuolle vakiosetille, suoraan roiskastu käyrä alunperin 10hp kierämmästä koneesta, eli wr:stä.

Pääsuutin lienee ~130 tapauskohtaista tietenkin, kuin myös neulan asento selviää kokeilemalla.

Ja mitä öljypumppuun tulee, niin asiasta saa olla montaa mieltä. Itse kuitenkin sanon että jätä pois koko tuorevoitelujärjestelmä ja käytä seosbensaa. Jos ilmaa pääsee letkuihin tai letkuun tulee mutka, niin se on sitten rahanmenoa. Kyllähän pumppuunkin voi tulla vikaa, onhan se italialainen! Eikä ole omasta päästä keksitty, vaan maahantuojan suusta.

Ja vakioväleillä meno on hervotonta vingutusta, 115 huiput lienee? Välit vaihtoon siis.

Pumppu on -06vm asti mikunin valmistama joka on japanilainen, ihan turhaa ottaa pois :nörtti:

Ja kyllä se wr putki on ihan yhtäpaljon "päin helvettiä mitoitettu vakiosetille" kuin tehoputketkin. Huiput taitaa olla 125-130 vakioväleillä.

Kirjoittanut **sape** » 5.1.2009 18:16

Kirjoittanut sape » 5.1.2009 18:16

Ohoppop sentään, no kumminkin on varmempi seosvoitelulla. Ja tuleehan se vika mihin pumppuun tahansa jos sitä ei huolla.

Eikös nuo sm-"tehotorvet" ole samoja kuin wr:n mutta eri tilausnumerolla?

Kirjoittanut **Urppo** » 5.1.2009 20:41

Kirjoittanut Urppo » 5.1.2009 20:41

Mites tollasta pumppua pitäs niinku yleisesti huoltaa?

Kirjoittanut **MR Bomber** » 5.1.2009 21:53

Kirjoittanut MR Bomber » 5.1.2009 21:53

laurid kirjoitti:Kyllä se sen 130 voi mennä ku oikeen vinguttaa ja suutin 130-140 väliltä löytyy sopiva ja ei tarvitse mitään tt-settiä -06 vuotisessa. Ja öljypumppuu luottaa kuka uskaltaa

Juu eli suuttimen vaihtaa toho 130-140. Ja jos siitä öljypumpusta laittaa öljyn saantia vähän suuremmaksi, niin eihän se tuskin pahitteeksi ole. Näillä pystyy sitten ajelemaan TT:nä ?

Kirjoittanut **poppana** » 5.1.2009 21:59 · **poppana** Liittynyt: 1.4.2008 23:17

Kirjoittanut poppana » 5.1.2009 21:59

sape kirjoitti:Ohoppop sentään, no kumminkin on varmempi seosvoitelulla. Ja tuleehan se vika mihin pumppuun tahansa jos sitä ei huolla.

Eikös nuo sm-"tehotorvet" ole samoja kuin wr:n mutta eri tilausnumerolla?

Sm:ään ei ole käsittääkseni vaanku 1 tehari, dep. Kaikki muut on wr/cr jotka sopii myös sm/wre. Hyvin ne toimii noissakin

Kirjoittanut **jakari92** » 6.1.2009 1:06

Kirjoittanut jakari92 » 6.1.2009 1:06

Urppo kirjoitti:Mites tollasta pumppua pitäs niinku yleisesti huoltaa?

Jos tarkotat tota tuorevoitelu pumppua niin käsittääkseni ei sitä tarvii oikein yleisesti huoltaa, katsoo vaan että tunkee oikean verran seosta. Sit on huolto tarpeen jos vaikka jumii, tukkeutuu, rattaat hajoo ja yms. Ite käytän tota tankkiin sekotusta, kun tuli huonoja kokemuksia noista tuorevoitelu pumpuista. Talvella meni pumppu jotenki hajalle ja öljyä ei tullu niin meni kalliisti rikki (mopossa oli tehari ja pumppu säädetty suuremmalle seokselle)

Life without racing is no life at all!

Kirjoittanut **DraGma** » 9.1.2009 13:30 · **DraGma** Paikkakunta: Kauhajoki Liittynyt: 8.8.2006 21:33

Kirjoittanut DraGma » 9.1.2009 13:30

Että teikäläinen mieluummin korjaa pumpun, kun kone on jo leikannut kiinni? Parinkympin välein kilometreissä meikäläinen ainakin vähintään tarkastaisi pumpun osien kunnon ja tarpeen vaatiessa tilaan osia. Tulee hieman halvemmaksi ostaa muutamat ropellit tai rattaat, kun alkaa ostamaan sylintereitä ja muuta.

Kampi kertaa mäntä on venttiili.

Kotisivut

Kirjoittanut **säbä** » 10.1.2009 1:25 · **säbä** Liittynyt: 3.2.2008 23:03

moro

Kirjoittanut säbä » 10.1.2009 1:25

hei onks kellään tietoa et löytyyks hussen 125cc isompia pyttyjä mistää.

Kirjoittanut **sukram** » 10.1.2009 17:18 · **sukram** Liittynyt: 9.2.2008 2:07

Kirjoittanut sukram » 10.1.2009 17:18

säbä kirjoitti:hei onks kellään tietoa et löytyyks hussen 125cc isompia pyttyjä mistää.

Ei löydy.

Kirjoittanut **säbä** » 11.1.2009 2:55 · **säbä** Liittynyt: 3.2.2008 23:03

moro

Kirjoittanut säbä » 11.1.2009 2:55

eli siis husseen ei saa isompaa pyttyä. no mites voisin saada lisää nopeutta ku on jo tt. mulla on kaasarin viri osat ja tehari?

Kirjoittanut **nirspu** » 11.1.2009 13:40 · **nirspu** Pyörä: dt 125r Liittynyt: 28.8.2006 21:03

Kirjoittanut nirspu » 11.1.2009 13:40

isompi pytty tuskin nopeutta tuo lisää, uus pyörä varmaa helpoin tapa

Kirjoittanut **niinvarmaanjoo** » 11.1.2009 21:36 · **niinvarmaanjoo** Paikkakunta: Ylöjärvi Liittynyt: 4.1.2009 18:25

Kirjoittanut niinvarmaanjoo » 11.1.2009 21:36

säbä kirjoitti:eli siis husseen ei saa isompaa pyttyä. no mites voisin saada lisää nopeutta ku on jo tt. mulla on kaasarin viri osat ja tehari?

Pidemmät välitykset.

Kirjoittanut **WPWW** » 11.1.2009 21:43 · **WPWW** Pyörä: Kawasaki K(d)x Liittynyt: 17.1.2007 16:27

Kirjoittanut WPWW » 11.1.2009 21:43

Yleensä tuo vaan alas puhtia...

Kirjoittanut **MR Bomber** » 12.1.2009 9:13

vaimennin...

Kirjoittanut MR Bomber » 12.1.2009 9:13

Mikä teharin vaimennin kävisi suoraan Husqvarna SM 125 vm-06 vakio putkeen?

Kirjoittanut **TDN** » 12.1.2009 17:17

Kirjoittanut TDN » 12.1.2009 17:17

MR Bomber kirjoitti:Mikä teharin vaimennin kävisi suoraan Husqvarna SM 125 vm-06 vakio putkeen?

Dep menee ainakin.

Myydään "SP-racing" näsäri: http://www.motot.net/talli/ajoneuvot/ho ... 5/id24104/