2T viritys ja tekniikka

Kerran näin tapauksen jossa oli ollu tuorevoitelu käytössä ja silti öljyt tankkiin ni tuloksena oli mäntä, johon oli kertyny sellanen tahmanen kuori tai koppura siitä öljystä kun kaikki ei palanu vaan kerty siihe mäntään . Oli aika erikoisen näkönen. Sitä öljyä jäi palamatta niin paljon että tiivisti liiankin hyvin ja mäntä ei meinannu jaksaa liikkua

No joo, kävin sitten heti seuraavana päivänä tankkaamassa vielä eurolla bensaa. Tulppa oli ihan musta/öljyssä ja putken kun irrotti niin sieltä tippui tipoittain öljyä lattialle.. Mutta voiko se hajottaa tulpan??

Kyllä se tulpan hajottaa... Tai ei välttämättä mene tulppa pimeäksi mutta se ei kestä samalla tapaa painetta tai kipinä on liian heikko. Ihan sama kun moottori kävisi liian laihalla

Kiitoksia vastauksista!

Joo, eli sopii kuvaan. Kylmänä saa meinaan polkea ryypyn kanssa monta kertaa ennen kuin hörähtää tulille (osittain johtuu pienehköstä tk:sta), eikä tosiaan kierrä arviolta kun max. 5-6krpm (eikä sitäkään puhtaasti) kun alkaa ylitsepääsemätön pätkiminen kaasun asennosta riippumatta..

Laitoin tt setin osat kiinni mut miten se pakoaukon säätimen kalibrointi tapahtuu mitkä johot pitää yhistää toisiinsa?

Oletan että puhut 125 hussesta vm 07-08? öljylootan lähettyvillä on semmonen 3 napainen liitin missä suoja päällä ja kumitiiviste väriltään keltainen ja 2 sekö 3 johot piti yhistää, tähänkin täydelliset ohjeet tietopankissa

Joo 125 husse ja vm 09.Ja ei ainakaa pikasella kattomisella näkyny keltasta kumipäällystä mut en tiiä vaikuttaaks se vuosimalli siihe.Ohjeetki o luettu monta kertaa mut ei oo vielä onnistunu

se on sit eri ku siinä on mekaaninen, jossei siihe oo koskettu ja toimii nii anna olla sen

Aaa no mites mä saan sen tt setin toimimaa ku osat on laitettu mut tehoja o silti sama verra ku enne

mikä putki? ja tt-setissä tuli luisti neula ps suutinputki ja muistaakseni tk

Joku viisas voisi valaista mitä etua ja hyötyä on tasalakimännästä ja siihen tarkoitetusta kannesta verrattuna tavalliseen kupumäntään ja kanteen?
Mitä hyötyä ja onko jotain haittoja?

taitaa olla vakio putki

ma$$i kirjoitti:...

Tasalakinen mäntä kuumenee enemmän keskeltä.
Huuhtelutapahtuma muuttunee jollain tavalla, koska mäntä ei ohjaa tuoretta seosta ylöspäin jo heti AKK:ssa. Joku viisaampi voisi tästä asiasta valistaa?

Tasalakisella männällä + palotilalla saavutetaan suurempi squish velocity verrattuna muuten identtiseen kupumäntään + palotilaan. Huom. näin siis muistelen asian olevan.
Squish velocity = yksikkönä metriä per sekunti; käytännössä vaikuttaa mm. seoksen palamisnopeuteen (suurempi arvo ei aina ole parempi vaihtoehto).

En osaa sanoa, jakaako esim. VHM tietojaan heidän palotilavaihtoehdoista miten herkästi.. mutta VHM on kuitenkin saavuttanut todella laadukkaan maineen (eikä ihan syyttä), eli uskoisin heidän palotilojen olevan järkevästi suunniteltuja eri käyttötarkoituksiin.

no sit se tt setti ei vaikutakkaa mitää, tarttet tyhjän putke tai teharin et siitä setistä on iloa

oon hankkimassa wr hussea ja mitetin miten siihe vaikuttas jos hankkis v force3 läppärungon, bud kannen (mitä palotilaa suosittelisitte siihen?) ja cr hussen paisarin. Ja näitä osia saa tarjota jos joltain löytyy ja mitä pitäis kattoa ku tollasta pyörää menee käytettynä ostamaan? pyörä on 2000 vm